Συμπτώματα αποτυχίας τούρμπο του Audi Q5 υποδεικνύουν προβλήματα Boost

Είχα παρόμοια προβλήματα με το Audi A6 3.0 TDI του 2015. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτό που αποδείχθηκε ότι ήταν ένας συνδυασμός δυσλειτουργίας του αισθητήρα υπερπλήρωσης και μιας σημαντικής διαρροής υπερπλήρωσης στην πολλαπλή εισαγωγής. Ο θόρυβος που σφυρίζει συνήθως υποδεικνύει διαφυγή αέρα από το σύστημα του στροβιλοσυμπιεστή. Το τράνταγμα κατά την επιτάχυνση είναι ένα κλασικό σημάδι ότι το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα αγωνίζεται να ρυθμίσει σωστά την πίεση υπερπλήρωσης. Όταν ο αισθητήρας υπερπλήρωσης αστοχεί, στέλνει λανθασμένες ενδείξεις στην ECU, προκαλώντας ακανόνιστες επιδόσεις. Στην περίπτωσή μου, η διάγνωση αποκάλυψε ραγισμένα παρεμβύσματα στην πολλαπλή εισαγωγής και μια ελαττωματική σύνδεση του αισθητήρα υπερπλήρωσης. Το σύστημα εισαγωγής αέρα χρειαζόταν μια πλήρη δοκιμή πίεσης για τον εντοπισμό όλων των σημείων διαρροής. Ο ίδιος ο υπερσυμπιεστής λειτουργούσε σωστά, αλλά η διαρροή υπερπλήρωσης τον εμπόδιζε να δημιουργήσει σωστή πίεση. Αυτό είναι σίγουρα ένα σοβαρό ζήτημα που απαιτεί άμεση αντιμετώπιση. Η συνέχιση της οδήγησης με αυτά τα συμπτώματα ενέχει τον κίνδυνο να καταστραφεί ο υπερσυμπιεστής και άλλα εξαρτήματα του κινητήρα. Η επισκευή περιλαμβάνει: Δοκιμή των ηλεκτρικών συνδέσεων του αισθητήρα υπερπλήρωσης, Δοκιμή πίεσης ολόκληρου του συστήματος εισαγωγής, Επιθεώρηση όλων των εξαρτημάτων που σχετίζονται με τον υπερσυμπιεστή, Έλεγχος των σφραγίδων και των παρεμβυσμάτων της πολλαπλής εισαγωγής Αυτά τα συμπτώματα συνήθως επιδεινώνονται με την πάροδο του χρόνου και δεν θα επιλυθούν χωρίς την κατάλληλη επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Αυτή τη στιγμή αντιμετωπίζω ένα παρόμοιο ζήτημα με το Q5 μου και ήθελα να έχω τις δικές σας πληροφορίες. Μπορώ να ταυτιστώ με τα προβλήματα διαρροής ώθησης που αναφέρατε και ακούγοντας ότι η δοκιμή πίεσης βοήθησε στον εντοπισμό του ακριβούς προβλήματος μου δίνει ελπίδα. Πριν κατευθυνθώ σε ένα νέο κατάστημα, θα μπορούσατε να θυμηθείτε περίπου τι πληρώσατε τελικά για την πλήρη επισκευή; Επίσης, είμαι περίεργος αν η κατάσταση με το φως του κινητήρα έμεινε λυμένη ή αν αντιμετωπίσατε άλλα συναφή προβλήματα από τότε που το φτιάξατε;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Από τότε που έφτιαξα το Α6 μου, η λυχνία του κινητήρα δεν έχει επιστρέψει καθόλου. Η πραγματική επισκευή ήταν πολύ πιο απλή από ό,τι αρχικά περίμενα, αποδείχθηκε ότι ο προβληματικός αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης οφειλόταν απλώς σε ελαττωματική σύνδεση του καλωδίου. Το συνολικό κόστος ήταν 95 ευρώ για την επιδιόρθωση του προβλήματος σύνδεσης, γεγονός που με ανακούφισε, καθώς ανησυχούσα για πιο εκτεταμένες επισκευές του συστήματος υπερπλήρωσης τούρμπο. Η δοκιμή πίεσης ήταν απαραίτητη για τη σωστή διάγνωση, δείχνοντας ότι το ίδιο το τούρμπο και το σύστημα εισαγωγής αέρα ήταν στην πραγματικότητα εντάξει. Μόλις επιδιορθώθηκε η σύνδεση του αισθητήρα, τα προβλήματα ακανόνιστης επιτάχυνσης και ισχύος εξαφανίστηκαν εντελώς. Η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε επίσης σε φυσιολογικά επίπεδα. Οι προειδοποιήσεις ελέγχου του κινητήρα δεν επανήλθαν τους μήνες που μεσολάβησαν από την επισκευή. Η συμβουλή μου θα ήταν να κάνετε πρώτα μια σωστή διάγνωση με δοκιμή πίεσης, μπορεί να σας γλιτώσει από περιττές επισκευές και να σας βοηθήσει να εντοπίσετε αν έχετε να κάνετε με ένα απλό πρόβλημα αισθητήρα όπως το δικό μου ή με κάτι πιο σοβαρό στο σύστημα υπερπλήρωσης. Το πιο σημαντικό είναι ότι δεν έχω αντιμετωπίσει κανένα σχετικό πρόβλημα από τότε που το τακτοποίησα. Οι θόρυβοι που σφυρίζουν και τα προβλήματα απόδοσης έχουν εξαφανιστεί εντελώς. Απλά βεβαιωθείτε ότι το νέο σας συνεργείο είναι σχολαστικό με τη διαγνωστική του διαδικασία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σε συνέχεια των αρχικών μου ανησυχιών, τελικά το Q5 διαγνώστηκε και διορθώθηκε σωστά. Αφού βρήκα ένα αξιόπιστο εξειδικευμένο κατάστημα, πραγματοποίησαν μια ολοκληρωμένη δοκιμή πίεσης του συστήματος εισαγωγής. Αποδείχθηκε ότι είχα μια ραγισμένη πολλαπλή εισαγωγής και έναν αποτυχημένο αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης που προκαλούσε όλα αυτά τα προβλήματα. Η επισκευή ήταν αρκετά απλή, αλλά πιο ακριβή απ' ό,τι ήλπιζα, 850 ευρώ συνολικά, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Αντικατέστησαν την πολλαπλή εισαγωγής, τοποθέτησαν έναν νέο αισθητήρα υπερπλήρωσης και έλεγξαν ολόκληρο το σύστημα turbo. Ο μηχανικός μου έδειξε τα κατεστραμμένα μέρη και μου εξήγησε πώς οι ρωγμές προκαλούσαν τη διαρροή υπερπλήρωσης και τα προβλήματα απόδοσης. Η διαφορά είναι αξιοσημείωτη, δεν υπάρχει πλέον φως κινητήρα, οι ήχοι σφυρίγματος έχουν εξαφανιστεί και η υπερτροφοδότηση του turbo λειτουργεί και πάλι τέλεια. Η επιτάχυνση είναι ομαλή και η οικονομία καυσίμου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό επίπεδο. Πραγματικά χαίρομαι που δεν περίμενα περισσότερο, καθώς ο μηχανικός ανέφερε ότι θα μπορούσε να οδηγήσει σε πιο σοβαρή βλάβη του κινητήρα. Κοιτάζοντας πίσω, τα συμπτώματα ήταν κλασικά σημάδια προβλημάτων του συστήματος υπερπλήρωσης. Θα έπρεπε να το είχα αντιμετωπίσει νωρίτερα αντί να ανησυχώ για την προηγούμενη κακή εμπειρία με τον παλιό μου μηχανικό. Το μάθημα που πήρα για την εύρεση του σωστού ειδικού για τέτοιου είδους επισκευές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)