100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Claudii

Συμπτώματα βαλβίδας EGR Boxer

Έχω πρόβλημα με το Peugeot Boxer diesel του 2001. Έχει περίπου 78.000 χλμ. στο κοντέρ. Τον τελευταίο καιρό, έχω παρατηρήσει μια πραγματική πτώση στην ισχύ, η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και βγάζει καπνό όταν επιταχύνω. Επίσης, λειτουργεί πολύ άσχημα και φαίνεται να καταναλώνει περισσότερο καύσιμο. Επιπλέον, υπάρχει κάποιο τρέμουλο και ένας δυνατός συριγμός όταν πατάω το γκάζι. Θα μπορούσε αυτό να σχετίζεται με τη βαλβίδα EGR;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

emilmiller1

Χαιρετισμούς. Τα συμπτώματά σας ταιριάζουν με ένα πιθανό πρόβλημα βαλβίδας EGR. Αντιμετώπισα παρόμοια προβλήματα με το Volvo V70 μου. Μειωμένη ισχύς κινητήρα και μια λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι συχνά ενδεικτικά σημάδια. Ο συριγμός μπορεί να υποδηλώνει διαρροή κενού. Ελέγξατε για κωδικούς σφαλμάτων χρησιμοποιώντας έναν σαρωτή OBD2; Αυτό θα μπορούσε να παρέχει πιο συγκεκριμένες πληροφορίες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Claudii (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για την απάντηση! Ένα σαρωτή OBD2 είναι μια καλή ιδέα - θα το δοκιμάσω. Αναφέρθηκες σε διαρροή κενού. Από πού θα ξεκινούσα να ψάχνω για κάτι τέτοιο; Είναι δύσκολο να εντοπιστεί;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

emilmiller1

Μια διαρροή κενού μπορεί πράγματι να συμβάλει σε αυτά τα συμπτώματα. Ξεκινήστε επιθεωρώντας όλους τους εύκαμπτους σωλήνες κενού που συνδέονται με την πολλαπλή εισαγωγής και τη βαλβίδα EGR. Ακούστε για συριγμούς ενώ ο κινητήρας λειτουργεί. Ένα τεστ καπνού, που συχνά διεξάγεται από τεχνικούς αυτοκινήτων, μπορεί να εντοπίσει με ακρίβεια τις διαρροές. Ωστόσο, δεδομένου του συνόλου των συμπτωμάτων, η ελαττωματική βαλβίδα EGR είναι η πιο πιθανή. Εάν η αντικατάσταση δεν το αντιμετωπίσει, ο έλεγχος του καταλυτικού μετατροπέα μπορεί να είναι το επόμενο βήμα, καθώς αυτό επηρεάζει επίσης τις εκπομπές του οχήματος. Συνιστάται να πάτε στο συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Claudii (Συγγραφέας)

Εκτιμώ τη συμβουλή. Έτρεξα το σαρωτή OBD2 και έδειξε τη βαλβίδα EGR. Το πήγα σε έναν μηχανικό και είχες δίκιο – η βαλβίδα EGR ήταν κολλημένη. Την αντικατέστησαν για 355€ και λειτουργεί ξανά σαν πρωταθλητής. Ευχαριστώ!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: