100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

PKreuzer

Συμπτώματα και διορθώσεις βλάβης της αερανάρτησης Audi Q5

Το Audi Q5 του 2008 παρουσιάζει σημάδια βλάβης στην ανάρτηση. Το όχημα δεν σηκώνεται πλέον και γέρνει αισθητά προς τη μία πλευρά. Η οδήγηση έχει γίνει αρκετά ανώμαλη και το ταχύμετρο εμφανίζει ένα μήνυμα σφάλματος. Η εξέταση της μνήμης σφαλμάτων επιβεβαιώνει βλάβες που σχετίζονται με την ανάρτηση. Με βάση αυτά τα συμπτώματα, υποψιάζομαι ότι η βαλβίδα φυσούνας του ελατηρίου αέρα μπορεί να προκαλεί το πρόβλημα. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια προβλήματα με το σύστημα ανάρτησης; Πραγματικά ενδιαφέρομαι να ακούσω εμπειρίες επισκευής και ποια ήταν η τελική διάγνωση στο συνεργείο. Επίσης, αναρωτιέμαι για το τυπικό κόστος επισκευής για αυτού του είδους το πρόβλημα της αερανάρτησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Το Audi Q5 του 2008 αντιμετωπίζει βλάβη στην αερανάρτηση, η οποία χαρακτηρίζεται από την αδυναμία ανύψωσης του οχήματος, κλίση προς τη μία πλευρά, τραχύ οδηγικό τύπο και μηνύματα σφάλματος στο ταχύμετρο. Αυτά τα συμπτώματα υποδηλώνουν ένα πιθανό πρόβλημα με τη βαλβίδα των αερόσακων, πιθανώς προκαλώντας διαρροές αέρα. Σε παρόμοια περίπτωση με ένα Audi Q7, χρειάστηκε η αντικατάσταση μιας ελαττωματικής βαλβίδας, η διενέργεια δοκιμής πίεσης του συστήματος και η επανακαλιμπράρισμα των αισθητήρων ανάρτησης, με κόστος περίπου 590 ευρώ. Συνιστάται η μεταφορά του οχήματος με γερανό για την αποφυγή περαιτέρω ζημιών και η αίτηση πλήρους δοκιμής πίεσης για τον εντοπισμό τυχόν πρόσθετων προβλημάτων.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

lindablitz86

Αντιμετώπισα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Audi Q7 του 2006 πέρυσι. Έχοντας κάποια εμπειρία με τα συστήματα αερανάρτησης, αναγνώρισα αμέσως τα συμπτώματα, αλλά χρειαζόμουν επαγγελματική βοήθεια. Το ελατήριο αέρα ήταν πράγματι ο ένοχος, συγκεκριμένα μια ελαττωματική βαλβίδα που προκαλούσε διαρροές αέρα στην πνευματική ανάρτηση. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με τα δικά σας, ανομοιόμορφο ύψος κύλισης, μηνύματα σφάλματος και αυτή η χαρακτηριστική κλίση προς τη μία πλευρά. Η επισκευή μου περιελάμβανε: Πλήρης διάγνωση του συστήματος ανάρτησης, Αντικατάσταση της ελαττωματικής βαλβίδας του ελατηρίου αέρα, Δοκιμή πίεσης του συστήματος, Επαναβαθμονόμηση των αισθητήρων της ανάρτησης Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 590 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 4 ώρες. Πριν προτείνετε συγκεκριμένες λύσεις για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να παράσχετε: Τρέχοντα χιλιόμετρα στο Q5 σας, Πόσο καιρό υπάρχει το πρόβλημα, Τυχόν ασυνήθιστους θορύβους κατά την οδήγηση, Εάν το πρόβλημα είναι χειρότερο σε κρύο καιρό, Εάν παρατηρείτε ότι το ύψος του οχήματος αλλάζει μετά από στάθμευση κατά τη διάρκεια της νύχτας Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί εάν το πρόβλημά σας είναι πανομοιότυπο με αυτό που αντιμετώπισα με το Q7 μου ή εάν μπορεί να υπάρχουν πρόσθετοι παράγοντες που πρέπει να ληφθούν υπόψη στο σύστημα αμορτισέρ.

(community_translated_from_language)

PKreuzer (community.author)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Το Q5 μου έχει 15659 χιλιόμετρα και έκανε το τελευταίο του σέρβις πριν από 3 μήνες. Η αερανάρτηση άρχισε να λειτουργεί πριν από περίπου 2 εβδομάδες. Υπάρχει ένας αμυδρός ήχος σφυρίγματος όταν σταθμεύει, ειδικά κοντά στον αριστερό πίσω τροχό. Το ύψος κύλισης πέφτει σημαντικά κατά τη διάρκεια της νύχτας και το σύστημα ανάρτησης φαίνεται να δυσκολεύεται περισσότερο τα κρύα πρωινά. Δεν υπάρχουν ασυνήθιστοι θόρυβοι κατά την οδήγηση, μόνο η εξαιρετικά ανώμαλη διαδρομή. Τα συμπτώματα που περιγράψατε με το Q7 σας ακούγονται πανομοιότυπα με αυτά που αντιμετωπίζω. Η επισκευή των 590 ευρώ θα ήταν στην πραγματικότητα πιο λογική από ό,τι περίμενα. Παρατηρήσατε κάποια πρώιμα προειδοποιητικά σημάδια πριν από την πλήρη βλάβη; Αναρωτιέμαι αν πρέπει να το οδηγήσω στο συνεργείο ή να το ρυμουλκήσω για να αποτρέψω περαιτέρω ζημιά στα εξαρτήματα της πνευματικής ανάρτησης.

(community_translated_from_language)

lindablitz86

Η κατάστασή σας ακούγεται σχεδόν πανομοιότυπη με αυτή που βίωσα με το Q7 μου. Αυτός ο θόρυβος που σφυρίζει κοντά στον αριστερό πίσω τροχό είναι ένα αποκαλυπτικό σημάδι διαρροής αέρα, πιθανότατα από μια αποτυχημένη βαλβίδα φυσούνας, ακριβώς αυτό που συνέβη στην περίπτωσή μου. Η ολονύκτια πτώση του ύψους οδήγησης σε συνδυασμό με τους αγώνες με κρύο καιρό υποδηλώνουν έντονα την απώλεια αέρα μέσω της ελαττωματικής βαλβίδας. Ενώ το κόστος της επισκευής μου ήταν 590 ευρώ, οι τιμές μπορεί να ποικίλλουν ανάλογα με τα συγκεκριμένα εξαρτήματα που απαιτούνται. Τα καλά νέα είναι ότι το εντοπίσατε σχετικά νωρίς, μόλις 2 εβδομάδες μετά την εμφάνιση των συμπτωμάτων. Εγώ αγνόησα κάποια πρώιμα προειδοποιητικά σημάδια: Με δεδομένη την ενεργή διαρροή αέρα που περιγράψατε, θα σας συνιστούσα να μην το οδηγήσετε περαιτέρω. Έκανα αυτό το λάθος και κατέληξα να προκαλέσω πρόσθετη φθορά στο αμορτισέρ και σε άλλα εξαρτήματα της ανάρτησης. Η ρυμούλκησή του είναι η ασφαλέστερη επιλογή για την αποφυγή δυνητικά ακριβότερων ζημιών στο σύστημα πνευματικής ανάρτησης. Όταν το πάτε, βεβαιωθείτε ότι θα πραγματοποιήσουν πλήρη έλεγχο πίεσης ολόκληρου του συστήματος. Μερικές φορές μια ελαττωματική βαλβίδα μπορεί να καλύψει άλλα αναπτυσσόμενα προβλήματα στην αερανάρτηση.

(community_translated_from_language)

PKreuzer (community.author)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση σχετικά με την επισκευή της ανάρτησης του Q7. Η συμβουλή σας σχετικά με τη ρυμούλκηση έχει νόημα, σίγουρα δεν θέλω να διακινδυνεύσω να προκαλέσω μεγαλύτερη ζημιά σε άλλα εξαρτήματα της ανάρτησης. Ο ήχος του σφυρίγματος έχει πράγματι γίνει ελαφρώς πιο δυνατός τις τελευταίες ημέρες, οπότε θα κανονίσω για ένα γερανό αύριο. Τα πρώιμα προειδοποιητικά σημάδια που αναφέρατε είναι ενδιαφέροντα, κοιτάζοντας πίσω, παρατήρησα ότι το αυτοκίνητο θα καθόταν μερικές φορές ελαφρώς ανώμαλο μετά από στάθμευση στη δουλειά όλη την ημέρα, αλλά δεν το σκέφτηκα πολύ εκείνη τη στιγμή. Τουλάχιστον το πρόβλημα της ανάρτησης αέρα εντοπίστηκε πριν οδηγήσει σε πλήρη αποτυχία της ανάρτησης. Τα 590 ευρώ για την επισκευή ακούγονται λογικά. Τα συμπτώματα διαρροής αέρα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετωπίσατε, οπότε ελπίζω ότι θα είναι μια απλή επισκευή της βαλβίδας του φυσητήρα. Θα φροντίσω να ζητήσω μια πλήρη δοκιμή πίεσης του συστήματος ανάρτησης όταν το πάω, για να αποκλείσω τυχόν άλλα πιθανά προβλήματα. Ευχαριστώ και πάλι για την ανταλλαγή εμπειριών σας, ήταν πραγματικά χρήσιμο για να καταλάβω τι αντιμετωπίζω. Θα ενημερώσω μόλις λάβω την τελική διάγνωση από το κατάστημα.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

Q5