Συμπτώματα και διόρθωση βλάβης αισθητήρα κιβωτίου ταχυτήτων VW Eos

Πέρυσι αντιμετώπισα πολύ παρόμοια προβλήματα μετάδοσης με το VW Passat 2011 μου. Έχοντας κάποια εμπειρία με τα κιβώτια ταχυτήτων VW, αυτά τα συμπτώματα έδειξαν αμέσως πιθανά προβλήματα με το λάδι του κιβωτίου. Τα προβλήματα αλλαγής ταχυτήτων και οι θόρυβοι τριβής ταιριάζουν ακριβώς με ό,τι συνέβη στην περίπτωσή μου. Το κιβώτιο ταχυτήτων μπήκε σε λειτουργία έκτακτης ανάγκης και εμφανίστηκαν προειδοποιητικά φώτα. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν απλώς ο αισθητήρας λαδιού, αλλά ο μηχανικός μου διαπίστωσε ότι η στάθμη λαδιού του κιβωτίου ήταν κρίσιμα χαμηλή, προκαλώντας προβλήματα υπερθέρμανσης. Η επισκευή περιελάμβανε: πλήρη αλλαγή λαδιού κιβωτίου, νέο φίλτρο λαδιού κιβωτίου, αντικατάσταση φθαρμένων μπουζονιών λαδιού κιβωτίου, έλεγχο διαγνωστικού συστήματος. Το συνολικό κόστος ήταν 365€ και λύθηκαν όλα τα προβλήματα. Το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί ομαλά από τότε. Για να σας βοηθήσω καλύτερα στην περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Την τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση στο Eos σας, Πότε έγινε η τελευταία συντήρηση λαδιού κιβωτίου, Υπάρχουν οραίες διαρροές λαδιού κάτω από το αυτοκίνητο, Το πρόβλημα παρουσιάζεται περισσότερο όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός; Αυτά τα συμπτώματα μετάδοσης δεν πρέπει να αγνοηθούν, καθώς οι χαμηλές στάθμες λαδιού μπορούν να προκαλέσουν σοβαρές ζημιές. Σας προτείνω να το ελέγξετε από ένα εξειδικευμένο συνεργείο σύντομα για να αποφύγετε ακριβότερες επισκευές μετάδοσης στο μέλλον.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Έλεγξα τα αρχεία συντήρησης του αυτοκινήτου μου, η τελευταία αλλαγή λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων έγινε στα 41000 χλμ κατά τη διάρκεια της τακτικής συντήρησης. Επί του παρόντος βρίσκομαι στα 43800 χλμ και δεν υπάρχουν οραίες διαρροές κάτω από το αυτοκίνητο. Τα προβλήματα αλλαγής ταχυτήτων εμφανίζονται κυρίως όταν το κιβώτιο είναι κρύο, ειδικά κατά τα πρώτα 10-15 λεπτά οδήγησης. Αφού ζεσταθεί, το κιβώτιο λειτουργεί ελαφρώς καλύτερα, αλλά ο θόρυβος τριβής εξακολουθεί να υπάρχει κατά τις αλλαγές ταχυτήτων. Η διάγνωση του αισθητήρα θερμοκρασίας λαδιού κιβωτίου έχει λογική δεδομένων των συμπτωμάτων που ξεκινούν όταν το κιβώτιο είναι κρύο. Ελπίζω να είναι απλά ένας ελαττωματικός αισθητήρας κιβωτίου και όχι εσωτερική βλάβη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση αυτά τα συμπτώματα κατά τις εκκινήσεις σε κρύο, η υποψία σας για τον αισθητήρα θερμοκρασίας μπορεί να είναι σωστή. Στο Passat μου, αρχικά είχα παρόμοια προβλήματα μετάδοσης κατά την εκκίνηση σε κρύο, αλλά στην πραγματικότητα οφείλονταν σε συνδυασμό ελαττωματικού αισθητήρα κιβωτίου ταχυτήτων και μόλυνσης λαδιού μετάδοσης. Ο θόρυβος τριβής κατά τις αλλαγές ταχυτήτων, ακόμη και μετά τη θέρμανση, υποδηλώνει ότι μπορεί να είναι κάτι περισσότερο από απλό πρόβλημα αισθητήρα. Όταν η μετάδοση του αυτοκινήτου μου παρουσίασε αυτά τα ακριβή συμπτώματα, ο μηχανικός βρήκε μεταλλικά σωματίδια στο λάδι μετάδοσης, γεγονός που υποδηλώνει κάποια εσωτερική φθορά. Ο μηχανικός μου ακολούθησε τα παρακάτω διαγνωστικά βήματα: Ηλεκτρικός έλεγχος του αισθητήρα θερμοκρασίας, Έλεγχος ποιότητας λαδιού μετάδοσης, Διαγνωστικός έλεγχος υπολογιστή, Δοκιμαστική οδήγηση για επαλήθευση της συμπεριφοράς σε κρύο έναντι θερμού. Η πλήρης επισκευή περιελάμβανε: Νέο αισθητήρα θερμοκρασίας, Ξέπλυμα λαδιού μετάδοσης, Αντικατάσταση φίλτρου, Ενημέρωση λογισμικού. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 520€, αλλά απέτρεψε πιο σοβαρά προβλήματα μετάδοσης. Η μετάδοση λειτουργεί άψογα για 25000 χλμ από την επισκευή. Κοιτάζοντας τα χιλιόμετρά σας, αν και σχετικά χαμηλά, αυτά τα προβλήματα μετάδοσης χρειάζονται προσοχή σύντομα. Οι θόρυβοι τριβής κατά την αλλαγή ταχυτήτων μπορεί να υποδηλώνουν αναπτυσσόμενα μηχανικά προβλήματα πέρα από τα προβλήματα αισθητήρα. Η σωστή διάγνωση τώρα θα μπορούσε να αποτρέψει πιο εκτεταμένες επισκευές μετάδοσης αργότερα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με την εμπειρία σας με το Passat. Η περίπτωσή σας βοηθάει πολύ, αφού τα συμπτώματα ταιριάζουν με αυτά που βιώνω. Τα σχετικά χαμηλά χιλιόμετρα στο Eos μου και το γεγονός ότι τα προβλήματα επιδεινώνονται όταν είναι κρύο, δείχνουν πραγματικά σε προβλήματα αισθητήρα. Ωστόσο, ο επίμονος τριγμός με ανησυχεί, ειδικά αφού αναφέρατε ότι βρήκατε μεταλλικά σωματίδια στο λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων σας. Έχω κλείσει ραντεβού στο συνηθισμένο συνεργείο μου για την επόμενη εβδομάδα. Θα ζητήσω να εκτελέσουν τα ίδια βήματα διάγνωσης που περιγράψατε, ειδικά τον έλεγχο της ποιότητας του λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων και την εκτέλεση ηλεκτρονικών ελέγχων στον αισθητήρα θερμοκρασίας. Το συνολικό κόστος διάγνωσης και επισκευής των 520€ φαίνεται λογικό αν αποτρέψει σημαντικές εργασίες επισκευής του κιβωτίου ταχυτήτων. Εκτιμώ την λεπτομερή ανάλυση του τι ελέγχθηκε και επισκευάστηκε στο αυτοκίνητό σας. Θα ενημερώσω μόλις λάβω τα αποτελέσματα από την επίσκεψή μου στο συνεργείο. Ελπίζω να είναι απλώς ο αισθητήρας του κιβωτίου ταχυτήτων και κάποια βασική συντήρηση, αντί για εσωτερική βλάβη του κιβωτίου ταχυτήτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)