HenrikSpeedster
Συμπτώματα και εμπειρίες με τη βαλβίδα EGR στο Seat Leon μοντέλο 2008
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Seat Leon του 2008 αντιμετωπίζει διάφορα προβλήματα, όπως αναμμένη ενδεικτική λυχνία, σβήσιμο κινητήρα, απώλεια ισχύος, τραχύ ρελαντί, έντονη μυρωδιά καυσαερίων και δονήσεις στο ρελαντί. Αυτά τα συμπτώματα υποδηλώνουν πιθανό πρόβλημα με την βαλβίδα EGR, η οποία μπορεί να προκαλέσει τέτοια προβλήματα αν είναι κολλημένη. Συνιστάται να ελεγχθεί και να επισκευαστεί η βαλβίδα EGR σε ένα συνεργείο για να αποφευχθεί περαιτέρω ζημιά και να εξασφαλιστεί ότι το αυτοκίνητο θα λειτουργεί ομαλά ξανά.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
HenrikSpeedster (community.author)
Γεια σας, σας ευχαριστώ για τα σχόλιά σας, αυτό δεν ακούγεται τόσο καλό. Θα ακολουθήσω τη συμβουλή σας και θα ελέγξω το Leon μου το συντομότερο δυνατό. Από περιέργεια, τυχαίνει να θυμάστε πόσο σας κόστισε η επισκευή της βαλβίδας EGR; Και υπήρξαν άλλα προβλήματα από τότε, ή το Ibiza σας λειτουργεί τώρα και πάλι ομαλά; Περιμένω με ανυπομονησία μια απάντηση και σας ευχαριστώ εκ των προτέρων! Καλό ταξίδι!
(community_translated_from_language)
ChrisBran
Παρακαλώ, κανένα πρόβλημα. Ναι, θυμάμαι ακόμα την τιμή. Μου κόστισε 355 ευρώ για την επισκευή της βαλβίδας EGR. Από τότε που οι μηχανικοί έθεσαν υπό έλεγχο τη βαλβίδα EGR, το Ibiza μου είναι και πάλι σε φόρμα. Από τότε δεν είχα άλλα προβλήματα και το αυτοκίνητο λειτουργεί ομαλά. Θα έλεγα οπωσδήποτε να ελέγξετε το Seat σας. Μπορεί να κοστίσει λίγο, αλλά ο Leon σας θα σας ευχαριστεί μετά. Κρατηθείτε και καλό ταξίδι! Με τους καλύτερους χαιρετισμούς.
(community_translated_from_language)
HenrikSpeedster (community.author)
Έι, υπέροχα, ευχαριστώ για τις πληροφορίες! Ειλικρινά, ανακουφίστηκα λίγο όταν το άκουσα αυτό. Τώρα έχω μια ιδέα για το τι να περιμένω. Αυτά τα 355 ευρώ είναι σίγουρα καλύτερα από το να επενδύσω σε έναν μη ασφαλή δίσκο. Έτσι θα επισκευάσω το Leon μου το συντομότερο δυνατό και θα κάνω έλεγχο της βαλβίδας EGR. Ευχαριστώ και πάλι και να προσέχετε εκεί έξω! Χαιρετισμούς.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
LEON
ChrisBran
Γεια σας, Λοιπόν, είχα παρόμοια συμπτώματα με το Seat Ibiza μου, ντίζελ, έτος μοντέλου 2011. Η ενδεικτική λυχνία ήταν επίσης αναμμένη και ο κινητήρας έτρεχε ανομοιόμορφα με πτώση της ισχύος. Το πρόβλημα ήταν στην πραγματικότητα η βαλβίδα EGR. Βασικά, η βαλβίδα έχει κολλήσει και προκαλεί όλα αυτά τα προβλήματα. Είναι ένα πιο σοβαρό ζήτημα, ναι, αλλά είναι ακόμα χειρότερο να το αγνοήσετε. Επηρεάζει τις εκπομπές καυσαερίων και μπορεί επίσης να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα αν δεν επιδιορθωθεί. Αλλά μην ανησυχείτε, μπορεί να επιδιορθωθεί. Έτσι, σύμφωνα με την εμπειρία μου, θα σας συνιστούσα να το ελέγξετε σε ένα συνεργείο το συντομότερο δυνατό. Εκεί έχουν όλα τα εργαλεία και την τεχνογνωσία για να διορθώσουν το πρόβλημα. Ελπίζω ότι αυτό θα βοηθήσει. Καλό ταξίδι!
(community_translated_from_language)