100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

benjones71

Συναγερμός Stratus Security: Επαναφορά DIY έναντι επισκευής σε κατάστημα

Ψάχνω συμβουλές για προβλήματα με το σύστημα συναγερμού του Chrysler Stratus μου. Το αυτοκίνητο έχει 80618 χιλιόμετρα στο κοντέρ και εμφανίζει σφάλματα ανίχνευσης βλαβών. Το σύστημα ασφαλείας σταμάτησε να λειτουργεί εντελώς και δεν ανταποκρίνεται. Είμαι σχεδόν σίγουρος ότι πρόκειται για βλάβη στην σειρήνα, αλλά θέλω να αποφύγω ένα ακόμη δαπανηρό λάθος του μηχανικού. Έχει κάποιος αντιμετωπίσει κάτι παρόμοιο στο Stratus του και καταφέρει να κάνει σωστή επαναφορά του συναγερμού; Είναι μοντέλο του 2001 με βενζινοκινητήρα. Θα εκτιμούσα πολύ να μάθω για το κόστος επισκευής και τις αξιόπιστες λύσεις πριν το πάω ξανά σε συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

michaelbraun1

Είχα παρόμοια προβλήματα με το αυτόματο σύστημα συναγερμού σε ένα Chrysler Sebring του 1998. Τα συμπτώματα παραβίασης ασφαλείας ταίριαζαν ακριβώς, πλήρης βλάβη συστήματος και καμία ανταπόκριση από τα χειριστήρια συναγερμού. Μετά από διαγνωστικές εξετάσεις, αποδείχθηκε ότι το πρόβλημα στην καλωδίωση της μονάδας σειρήνας προκαλούσε τους κωδικούς σφαλμάτων. Ο κύριος σύνδεσμος καλωδίωσης πίσω από τον μπροστινό προφυλακτήρα είχε διαβρωθεί, διακόπτοντας το κύκλωμα. Αυτό είναι ένα γνωστό αδύναμο σημείο σε αυτά τα μοντέλα όπου μπορεί να εισχωρήσει νερό. Η επισκευή απαιτούσε την αφαίρεση του καλύμματος του μπροστινού προφυλακτήρα για πρόσβαση στο σύστημα σειρήνας συναγερμού. Η καλωδίωση χρειάστηκε αντικατάσταση μαζί με τον διαβρωμένο σύνδεσμο. Αυτό επιλύθηκε τόσο οι βλάβες του συστήματος ασφαλείας του οχήματος όσο και οι κωδικοί σφαλμάτων. Αν και δεν είναι μια περίπλοκη επισκευή για έναν έμπειρο τεχνικό, η πρόσβαση στα εξαρτήματα την καθιστά χρονοβόρα εργασία. Η ολοκλήρωση του συστήματος ασφαλείας σημαίνει ότι απαιτείται κατάλληλος διαγνωστικός εξοπλισμός για την απενεργοποίηση και επαναφορά του συναγερμού μετά από επισκευές. Αυτός ο τύπος βλάβης είναι συχνός στα μοντέλα Chrysler των αρχών της δεκαετίας του 2000 μόλις γερνήσουν. Η επισκευή αξίζει να γίνει σωστά για να αποφευχθούν επαναλαμβανόμενα προβλήματα με το εργοστασιακό σύστημα ασφαλείας. Η εργασία απαιτεί εξειδικευμένα εργαλεία και γνώση των πρωτοκόλλων ασφαλείας. Είναι καλύτερα να το αναλάβει ένα συνεργείο εξοικειωμένο με τα συστήματα συναγερμού Chrysler παρά να επιχειρήσετε επισκευές μόνοι σας που θα μπορούσαν να προκαλέσουν πρόσθετες συγκρούσεις συστήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

benjones71 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ που εξηγήσατε την επίλυση του προβλήματος σήματος στο Sebring σας. Τον περασμένο μήνα αντιμετώπισα σχεδόν το ίδιο πρόβλημα στο Stratus 2001 μου. Η ακολουθία απενεργοποίησης του συναγερμού σταμάτησε να λειτουργεί εντελώς και με άφησε αβοήθητο μερικές φορές. Το επισκεύασα σε ένα συνεργείο, αλλά αναρωτιέμαι πόσα πληρώσατε για την πλήρη αντικατάσταση του καλωδίου και την επαναφορά του συναγερμού; Το δικό μου μου φάνηκε ακριβό, αλλά ίσως αυτό είναι φυσιολογικό για αυτό το είδος επισκευής ασφαλείας οχήματος. Επίσης, με ενδιαφέρει αν έχετε αντιμετωπίσει άλλα προβλήματα από τότε που το επισκευάσατε; Ο τεχνικός ανέφερε ότι αυτά τα μοντέλα των αρχών της δεκαετίας του 2000 συχνά χρειάζονται πλήρη αντικατάσταση του συστήματος καλωδίωσης μόλις εμφανιστεί διάβρωση. Θέλω απλώς να ξέρω τι να περιμένω στο μέλλον με αυτό το σύστημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

michaelbraun1

Ο λογαριασμός επισκευής ανήλθε στα 95€ για την επισκευή βλάβης επικοινωνίας της σειρήνας στο Sebring μου. Το κύριο κόστος ήταν η εργασία, καθώς χρειάστηκε να αντικατασταθεί μια διαβρωμένη σύνδεση βύσματος αντί για ολόκληρο το καλώδιο καλωδίωσης. Ο αυτοκινητιστικός συναγερμός λειτουργεί άψογα από τότε που έγινε η επισκευή πέρυσι. Το σύστημα ανίχνευσης βλαβών ενεργοποιούνταν περιστασιακά πριν από την επιδιόρθωση, αλλά η αντικατάσταση αυτού του κατεστραμμένου συνδέσμου επιλύθηκε πλήρως το πρόβλημα σήματος. Το συνεργείο ανέφερε ότι αυτά τα προβλήματα συστήματος συναγερμού σπάνια επανεμφανίζονται μόλις αντικατασταθούν σωστά τα διαβρωμένα εξαρτήματα. Η περίπτωσή σας ακούγεται σχεδόν πανομοιότυπη με τα προβλήματα απενεργοποίησης συναγερμού. Ενώ τα Chrysler της δεκαετίας του 2000 μπορούν να αναπτύξουν άλλες ηλεκτρικές ιδιοτροπίες, το σύστημα ασφαλείας παραμένει συνήθως αξιόπιστο μετά την αντιμετώπιση της ρίζας της βλάβης καλωδίωσης. Απλώς προσέχετε για τυχόν εισροή νερού κοντά στην περιοχή του μπροστινού προφυλακτήρα, καθώς αυτό τείνει να επιταχύνει τη διάβρωση των συνδετήρων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

benjones71 (Συγγραφέας)

Τελικά πήγα το Stratus μου για έλεγχο αφού είδα αυτές τις απαντήσεις. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι ήταν ακριβώς το πρόβλημα καλωδίωσης που περιγράφηκε, διαβρωμένες συνδέσεις κοντά στον μπροστινό προφυλακτήρα που προκάλεσαν βλάβη στην κεντρική μονάδα συναγερμού. Η επισκευή πήρε περίπου 3 ώρες συνολικά. Έπρεπε να βγάλουν το κάλυμμα του προφυλακτήρα για να έχουν πρόσβαση στη μονάδα ανίχνευσης βλαβών και να αντικαταστήσουν το κατεστραμμένο καλώδιο. Συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, το συνολικό κόστος έφτασε τα 280€. Περισσότερα από ό,τι περίμενα, αλλά λιγότερα από ό,τι φοβόμουν. Το σύστημα συναγερμού του αυτοκινήτου τώρα λειτουργεί άψογα. Δεν υπάρχουν πλέον ασυνήθιστες ενεργοποιήσεις ασφαλείας ή αποτυχημένες προσπάθειες απενεργοποίησης. Ο μηχανικός μου έδειξε τα παλιά διαβρωμένα εξαρτήματα και μου εξήγησε πώς η υγρασία είχε καταστρέψει σιγά σιγά τις συνδέσεις. Επίσης, σφράγισε τα πάντα καλύτερα για να αποτρέψει μελλοντικά προβλήματα υγρασίας. Αξίζει κάθε ευρώ για να το διορθώσω σωστά αντί να δοκιμάσω φθηνότερες λύσεις. Η διαδικασία επαναφοράς του συναγερμού χρειαζόταν σε κάθε περίπτωση τον εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό τους. Τουλάχιστον τώρα ξέρω τι προκάλεσε το πρόβλημα και ότι έχει λυθεί σωστά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: