theresajones34
Σύστημα Nav Audi Q8 Νεκρό, θέματα μονάδας ελέγχου Ειδοποίηση
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
theresajones34 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για την ενημέρωση. Το Q8 μου έχει 100003 χλμ. και το τελευταίο σέρβις ήταν απλώς βασική συντήρηση. Δεν έχουν γίνει πρόσφατα προβλήματα με την μπαταρία ή ηλεκτρικές εργασίες. Τα προβλήματα ξεκίνησαν αρκετά ξαφνικά την περασμένη εβδομάδα χωρίς προειδοποίηση. Οι κωδικοί σφαλμάτων δείχνουν την κύρια μονάδα ελέγχου και δείχνουν P0601 και U0100. Αφού διάβασα την εμπειρία σας, ακούγεται πολύ παρόμοια με τη δική μου κατάσταση. Η δυσλειτουργία του λογισμικού φαίνεται να επηρεάζει πολλά συστήματα ταυτόχρονα. Χαίρομαι που ακούω ότι η ενημέρωση λογισμικού και η επαναβαθμονόμηση διόρθωσαν τα προβλήματά σας. Με βάση τα σχόλιά σας, θα προγραμματίσω ένα ραντεβού με ένα πιστοποιημένο συνεργείο που μπορεί να κάνει σωστή διάγνωση και να εκτελέσει την απαραίτητη επαναφορά λογισμικού. Το χρονοδιάγραμμα των 4 ωρών και η εκτίμηση του κόστους είναι πραγματικά χρήσιμα για σκοπούς προγραμματισμού. Ανέφερε το συνεργείο πόσο συχνά αυτά τα θέματα της μονάδας ελέγχου χρειάζονται συνήθως ενημερώσεις λογισμικού για την αποφυγή μελλοντικών προβλημάτων;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
marcoschwarz16
Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες σχετικά με το Q8 σας. Οι κωδικοί σφαλμάτων που αναφέρατε (P0601 και U0100) επιβεβαιώνουν σίγουρα αυτό που υποπτευόμουν, ότι πρόκειται για τα ίδια προβλήματα ECU που αντιμετώπισα κι εγώ. Αυτοί οι κωδικοί υποδεικνύουν συγκεκριμένα προβλήματα εσωτερικής μονάδας ελέγχου και αποτυχίες επικοινωνίας, τα οποία είναι κλασικά συμπτώματα σφαλμάτων λογισμικού του οχήματος. Στην περίπτωσή μου, το συνεργείο εξήγησε ότι αυτά τα προβλήματα που σχετίζονται με το λογισμικό εμφανίζονται συνήθως γύρω στα 100000 KM, κάτι που ταιριάζει απόλυτα με τη δική σας κατάσταση. Αφού τα ενσωματωμένα διαγνωστικά εντόπισαν τα αρχικά σφάλματα, συνέστησαν τον προγραμματισμό ετήσιων ελέγχων λογισμικού ως προληπτική συντήρηση. Σημαντική λεπτομέρεια που ξέχασα να αναφέρω: πριν από την επαναφορά του λογισμικού, έπρεπε να εκτελέσουν ένα πλήρες αντίγραφο ασφαλείας του συστήματος για να διατηρήσουν τις ρυθμίσεις που αφορούν το όχημα. Η όλη διαδικασία περιελάμβανε: 1. Δημιουργία αντιγράφου ασφαλείας συστήματος 2. Πλήρης ενημέρωση λογισμικού 3. Επαναβαθμονόμηση της μονάδας ελέγχου 4. Εκκαθάριση μνήμης σφαλμάτων 5. Επαλήθευση συστήματος Από την επισκευή μου, δεν είχα κανένα πρόβλημα με τη μονάδα ελέγχου ή το σύστημα πλοήγησης. Το συνεργείο είπε ότι η τελευταία έκδοση λογισμικού περιλαμβάνει βελτιωμένα μπαλώματα σταθερότητας που βοηθούν στην αποφυγή τέτοιου είδους ηλεκτρικών δυσλειτουργιών. Τα 240 ευρώ που πλήρωσα περιλάμβαναν τόσο τις διαγνωστικές εργασίες όσο και την ενημέρωση του λογισμικού. Βεβαιωθείτε ότι το συνεργείο σας περιλαμβάνει και τα δύο στην προσφορά του, καθώς σε ορισμένα μέρη τα χρεώνουν ξεχωριστά.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
theresajones34 (Συγγραφέας)
Με βάση τις λεπτομερείς εξηγήσεις σας, καταλαβαίνω τώρα καλύτερα αυτά τα προβλήματα της ECU. Οι κωδικοί σφαλμάτων στο δικό μου Q8 ταιριάζουν ακριβώς με αυτούς που αντιμετωπίσατε, οπότε αισθάνομαι πιο σίγουρος για την πορεία της επισκευής. Η ανάλυση της διαδικασίας ενημέρωσης λογισμικού είναι ιδιαίτερα χρήσιμη. Σίγουρα θα διασφαλίσω ότι το συνεργείο θα εκτελέσει όλα αυτά τα βήματα, ειδικά το αντίγραφο ασφαλείας του συστήματος πριν από την έναρξη της επαναβαθμονόμησης. Είναι καθησυχαστικό να ακούω ότι τα προβλήματα της μονάδας ελέγχου επιλύθηκαν πλήρως με τη διόρθωση του λογισμικού. Θα κλείσω το ραντεβού αυτή την εβδομάδα και θα βεβαιωθώ ότι θα συμπεριλάβουν τόσο τη διάγνωση όσο και την ενημέρωση στην προσφορά. Καλό είναι να γνωρίζω ότι το σημείο των 100000 KM είναι ένα κοινό σημείο για την εμφάνιση αυτών των σφαλμάτων λογισμικού. Θα ρωτήσω επίσης για τη ρύθμιση τακτικών ελέγχων λογισμικού για την αποφυγή μελλοντικών σφαλμάτων του ηλεκτρικού συστήματος. Μια τελευταία ερώτηση πριν κλείσω το ραντεβού, όταν έκαναν την ενημέρωση της μονάδας ελέγχου, ανέφεραν αν επιλύθηκαν και άλλες μικρές ηλεκτρικές ιδιορρυθμίες που μπορεί να υπήρχαν πριν αρχίσουν τα κύρια προβλήματα;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
marcoschwarz16
Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το Audi Q7 του 2020 τον περασμένο χειμώνα. Έχω κάποια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, αλλά τα ηλεκτρικά ζητήματα απαιτούν συνήθως επαγγελματική διάγνωση. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν πανομοιότυπα, πολλαπλοί κωδικοί σφαλμάτων και αποτυχίες του συστήματος πλοήγησης. Μετά την αρχική διάγνωση, αποδείχθηκε ότι η μονάδα ελέγχου παρουσίαζε δυσλειτουργία λογισμικού. Τα ενσωματωμένα διαγνωστικά έδειξαν αρκετούς αποθηκευμένους κωδικούς σφάλματος που σχετίζονται με το ηλεκτρικό σύστημα. Το συνεργείο πραγματοποίησε πλήρη ενημέρωση του λογισμικού του οχήματος και επαναβαθμονόμηση της μονάδας ελέγχου. Χρειάστηκε να χρησιμοποιήσουν εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό για να επαναρυθμίσουν και να επαναπρογραμματίσουν σωστά το σύστημα. Η όλη διαδικασία διήρκεσε περίπου 4 ώρες και κόστισε 240 ευρώ. Μετά την επισκευή, όλα λειτουργούν άψογα χωρίς επαναλαμβανόμενα προβλήματα. Η ενημέρωση του λογισμικού έλυσε όλους τους κωδικούς σφάλματος και αποκατέστησε την πλήρη λειτουργικότητα του συστήματος πλοήγησης και των ηλεκτρικών συστημάτων. Πριν προτείνετε συγκεκριμένες λύσεις για το Q8 σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Είχατε πρόσφατα προβλήματα με την μπαταρία; Εμφανίζονται κάποιοι συγκεκριμένοι κωδικοί σφάλματος; Τα προβλήματα ξεκίνησαν ξαφνικά ή εξελίχθηκαν σταδιακά; Έχετε πραγματοποιήσει πρόσφατα ηλεκτρικές εργασίες στο όχημα; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ ή αν πρόκειται για κάτι διαφορετικό.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)