Σύστημα πλοήγησης VW Amarok εκτός λειτουργίας, ειδοποίηση βλάβης ηλεκτρικού συστήματος

Ως οδηγός VW με κάποια μηχανική εμπειρία, είχα μια πολύ παρόμοια κατάσταση με το VW Tiguan 2015 μου. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν ίδια, νεκρό σύστημα infotainment και ηλεκτρικά προειδοποιητικά φώτα στον πίνακα οργάνων. Το πρόβλημα ήταν πράγματι σχετικό με τη λειτουργία μεταφοράς, η οποία είναι μια ειδική ρύθμιση που χρησιμοποιούν οι κατασκευαστές για να διατηρούν τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας κατά τη μεταφορά του οχήματος. Μια ενημέρωση λογισμικού και η σωστή διαμόρφωση του συστήματος στην αντιπροσωπεία έλυσε όλα τα ηλεκτρικά προβλήματα πλήρως. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητο ήταν καινούργιο, η υπηρεσία εκτελέστηκε με εγγύηση στα 0€. Για να διαγνώσετε σωστά την ειδική σας περίπτωση, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Εάν έχει γίνει πρόσφατη αποσύνδεση μπαταρίας, Εάν το κλειδί λειτουργεί κανονικά, Εάν η συμπεριφορά εκκίνησης του κινητήρα έχει αλλάξει, Εάν ανάβει το προειδοποιητικό φως ακινητοποίησης. Η λύση μπορεί να είναι τόσο απλή όσο μια αναδιαμόρφωση συστήματος ή μια ενημέρωση λογισμικού, αλλά αυτές οι πρόσθετες λεπτομέρειες θα βοηθήσουν να επιβεβαιωθεί εάν η κατάστασή σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα.

(community_translated_from_language)

Η τελευταία συντήρηση ολοκληρώθηκε στα 95000 χλμ. Είχα τα ίδια ηλεκτρικά προβλήματα με τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου να παρουσιάζουν δυσλειτουργίες μετά από αντικατάσταση μπαταρίας. Η αντιπροσωπεία επιβεβαίωσε ότι οφειλόταν σε λειτουργία μεταφοράς και το έλυσε με μια διαγνωστική εξέταση και επαναρύθμιση του συστήματος. Το συνολικό κόστος ήταν 180€ για την επαναπρογραμματισμό των αυτοκινητικών συστημάτων. Η λυχνία ακινητοποιητή ήταν αναμμένη στην περίπτωσή μου και το κλειδί λειτουργούσε ασυνεπώς. Η ρύθμιση του αυτοκινήτου χρειάστηκε πλήρη επαναφορά. Μετά την ενημέρωση, όλα τα ηλεκτρικά συστήματα επέστρεψαν στην κανονική λειτουργία, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος πλοήγησης. Με βάση τα παρόμοια συμπτώματα, ακούγεται σαν το ίδιο πρόβλημα που επηρέασε το Amarok μου. Μια σωστή διαγνωστική εξέταση θα πρέπει να εντοπίσει εάν η λειτουργία μεταφοράς προκαλεί τις ηλεκτρικές βλάβες σας.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, αυτό επιβεβαιώνει τις αρχικές μου υποψίες ότι η μέθοδος μεταφοράς είναι ο ένοχος. Τα συμπτώματα με το φως του ακινητοποιητή και τα προβλήματα με το κλειδί ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που συνέβησαν στο Tiguan μου. Το κόστος 180€ για τον διαγνωστικό έλεγχο και την επαναπρογραμματισμό φαίνεται τυπικό. Οι μεταγενέστερες εμπειρίες μου σε διαφορετικά διαστήματα σέρβις έδειξαν επίσης ότι αυτά τα προβλήματα ρύθμισης του οχήματος εμφανίζονται συχνά μετά από εργασίες μπαταρίας. Μια σωστή επαναφορά του αυτοκινητικού συστήματος είναι ζωτικής σημασίας μετά από οποιαδήποτε διακοπή ρεύματος. Για όποιον άλλον διαβάζει αυτό το νήμα: Η αποτυχία του συστήματος πλοήγησης σε συνδυασμό με τις γενικές ηλεκτρικές προειδοποιήσεις είναι ένα κλασικό σημάδι ενεργοποίησης της λειτουργίας μεταφοράς ή λανθασμένων ρυθμίσεων του αυτοκινήτου. Η λήψη ενός σωστού διαγνωστικού ελέγχου είναι απαραίτητη αντί για την προσπάθεια DIY λύσεων που θα μπορούσαν να περιπλέξουν περαιτέρω τις ρυθμίσεις του συστήματος. Δεδομένου ότι και τα δύο VW μας ανταποκρίθηκαν καλά στην επαναπρογραμματισμό, αυτό φαίνεται να είναι ένα κοινό και διορθώσιμο πρόβλημα σε όλη τη γκάμα μοντέλων. Τα συστήματα εκκίνησης κινητήρα και ασφαλείας είναι ιδιαίτερα ευαίσθητα σε αυτά τα προβλήματα διαμόρφωσης.

(community_translated_from_language)

Πήρα πίσω το αυτοκίνητό μου από το συνεργείο σήμερα και ήθελα να επιβεβαιώσω το αποτέλεσμα της επισκευής για οποιονδήποτε αντιμετωπίζει παρόμοια προβλήματα. Η ενεργοποίηση της λειτουργίας μεταφοράς προκαλούσε πράγματι όλα τα ηλεκτρικά προβλήματα. Μετά την εκτέλεση του διαγνωστικού ελέγχου, πραγματοποίησαν μια πλήρη επαναφορά ρύθμισης του αυτοκινήτου και ενημέρωση λογισμικού. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 180€, το οποίο κάλυψε την επαναπρογραμματισμό και δοκιμή του συστήματος. Όλες οι ηλεκτρικές προειδοποιήσεις έχουν πλέον εξαφανιστεί, το σύστημα πλοήγησης λειτουργεί άψογα και το κλειδί λειτουργεί κανονικά. Η ακολουθία εκκίνησης του κινητήρα είναι ομαλή και η προειδοποίηση ακινητοποιητή εξαφανίστηκε εντελώς. Για αναφορά, τα στοιχεία του οχήματός μου: VW Amarok 2013, 95000 χλμ. κατά την εξυπηρέτηση, το πρόβλημα ξεκίνησε μετά την αντικατάσταση της μπαταρίας, διορθώθηκε μέσω αναδιαμόρφωσης συστήματος. Τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου λειτουργούν τώρα όπως πρέπει. Εάν κάποιος αντιμετωπίσει παρόμοιες ηλεκτρικές δυσλειτουργίες μετά από εργασία μπαταρίας, η εξέταση της λειτουργίας μεταφοράς και των ρυθμίσεων του συστήματος αξίζει σίγουρα το κόστος της διάγνωσης.

(community_translated_from_language)