Sonny
Συχνές βλάβες πηνίων ανάφλεξης σε BMW Z4;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ο ιδιοκτήτης μιας BMW Z4 του 2010 αντιμετωπίζει επαναλαμβανόμενα προβλήματα με το λαμπάκι "Check Engine", τραντάγματα κατά την επιτάχυνση και ασταθή λειτουργία του κινητήρα, παρόμοια με προβλήματα που επιλύθηκαν πέρυσι με την αντικατάσταση των μπουζί και των μπουζοκαλωδίων. Παρά τη χρήση υψηλής ποιότητας ανταλλακτικών, τα προβλήματα επανεμφανίστηκαν μετά από μόλις 6.000 μίλια, με έναν αναγνώστη κωδικών να δείχνει σφάλμα ανάφλεξης κυλίνδρων. Πιθανές αιτίες περιλαμβάνουν λάδι ή υγρασία στις θέσεις των μπουζί, κατεστραμμένα καλώδια ή συνδετήρες ή ελαττωματικούς μπεκ καυσίμου. Προτεινόμενες λύσεις περιλαμβάνουν τον έλεγχο αυτών των περιοχών πριν από την αντικατάσταση των μπουζί και των μπουζοκαλωδίων ξανά.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
1 σχόλιο(α)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
Z4
CarlyMechanic
Είναι ασυνήθιστο για μπουζί και μίζες υψηλής ποιότητας να χαλάσουν μετά από μόλις 6.000 μίλια. Πριν τα αντικαταστήσετε ξανά, ελέγξτε για λάδι ή υγρασία στα πηγάδια των μπουζί, καθώς αυτό μπορεί να προκαλέσει βλάβες. Επίσης, επιθεωρήστε την καλωδίωση και τους συνδετήρες για τυχόν ζημιές ή διάβρωση που μπορεί να επηρεάζουν τις μίζες. Αν όλα φαίνονται καλά, εξετάστε το ενδεχόμενο να ελεγχθούν τα μπεκ καυσίμου, καθώς θα μπορούσαν επίσης να προκαλέσουν παρόμοια συμπτώματα. Ενημερώστε με για την εξέλιξη ή αν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις!
(community_translated_from_language)