100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

matsmueller3

T-Roc Απώλεια ισχύος & CEL: Ειδοποίηση συμπτωμάτων βαλβίδας γκαζιού

Έχει κανείς αντιμετωπίσει προβλήματα απώλειας ισχύος και βαλβίδας γκαζιού; Το αρκετά καινούργιο μου T-Roc (2022, κινητήρας βενζίνης, 16323χλμ.) άρχισε ξαφνικά να χάνει ισχύ κατά την οδήγηση και το φως ελέγχου κινητήρα άναψε. Ψάχνω για εμπειρίες σχετικά με το κόστος επισκευής και έμπιστους μηχανικούς, καθώς η τελευταία μου επίσκεψη σε συνεργείο ήταν απογοητευτική. Είμαι αρκετά σίγουρος ότι μπορεί να είναι η βαλβίδα του γκαζιού που επηρεάζει τη ροή του αέρα, αλλά θα εκτιμούσα τη συμβολή πριν το πάω ξανά σε συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα T-Roc του 2022 παρουσίασε ξαφνική απώλεια ισχύος και άναψε η λυχνία ελέγχου κινητήρα, με υποψία προβλήματος στην πεταλούδα γκαζιού που επηρεάζει τη ροή του αέρα. Σε παρόμοια περίπτωση με ένα Golf GTI, διαπιστώθηκε ότι λανθασμένα σήματα από τον αισθητήρα πεταλούδας γκαζιού προς την ECU οδήγησαν σε μείωση ισχύος ως μέτρο ασφαλείας, καθιστώντας απαραίτητη την αντικατάσταση του σώματος πεταλούδας. Η προτεινόμενη λύση είναι μια σωστή διάγνωση με χρήση σαρωτή OBD για να επιβεβαιωθεί η δυσλειτουργία του σώματος πεταλούδας. Μετά την επισκευή, η απόδοση του T-Roc επανήλθε στο φυσιολογικό, επιλύοντας την απώλεια ισχύος, τα προβλήματα ρελαντί και αποκαθιστώντας την κατανάλωση καυσίμου.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

leonroth6

Είχα παρόμοια κατάσταση με το Golf GTI μου (2019). Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, ξαφνική απώλεια ισχύος, λαμπάκι check engine, και το αυτοκίνητο μπήκε σε λειτουργία ασφαλείας (limp mode) κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο. Ο αισθητήρας πεταλούδας γκαζιού έστελνε λανθασμένα σήματα στην ECU, προκαλώντας στο σώμα πεταλούδας να κάνει λάθος ανάγνωση των μετρήσεων εισαγωγής αέρα. Αυτό προκάλεσε στο σύστημα διαχείρισης του κινητήρα να μειώσει την ισχύ ως μέτρο ασφαλείας. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας του σώματος πεταλούδας, καθώς τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα στο εσωτερικό ήταν ελαττωματικά. Αυτό ήταν στην πραγματικότητα ένα σοβαρό ζήτημα, αφού το σώμα πεταλούδας ελέγχει την κατανάλωση καυσίμου και την απόδοση του κινητήρα. Η ελαττωματική μονάδα θα μπορούσε να προκαλέσει πλήρη στάση του κινητήρα αν δεν αντιμετωπιζόταν. Κύρια σημάδια ότι ήταν το σώμα πεταλούδας: Ξαφνική απώλεια ισχύος, Ακανόνιστη ρελαντί, Λαμπάκι check engine, Δισταγμός κατά την επιτάχυνση, Ενεργοποίηση λειτουργίας ασφαλείας (limp mode) Αξίζει να σημειωθεί ότι ο καθαρισμός του σώματος πεταλούδας σπάνια διορθώνει ηλεκτρονικές βλάβες, όταν οι εσωτερικοί αισθητήρες χαλάσουν, συνήθως απαιτείται πλήρης αντικατάσταση. Τα συμπτώματα που περιγράφετε υποδηλώνουν έντονα παρόμοια προβλήματα ηλεκτρονικού ελέγχου του γκαζιού. Μια σωστή διάγνωση με χρήση ενός σαρωτή OBD θα πρέπει να επιβεβαιώσει αν το T-Roc σας έχει την ίδια βλάβη στο σώμα πεταλούδας.

(community_translated_from_language)

matsmueller3 (community.author)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου. Τα συμπτώματά σου ταίριαζαν απόλυτα με τα δικά μου, ειδικά η λειτουργία αναπηρίας και τα προβλήματα ρελαντί του κινητήρα. Καλό είναι να ξέρω ότι ο αισθητήρας του σώματος πεταλούδας ήταν ο ένοχος. Θυμάσαι περίπου πόσα πλήρωσες για την πλήρη επισκευή; Αναρωτιέμαι επίσης αν είχες άλλα προβλήματα με το γκάζι ή τη ροή αέρα από τότε που το έφτιαξες; Η τοπική υπηρεσία VW μου έδωσε μια αρκετά υψηλή τιμή και θα ήθελα να συγκρίνω. Η κατανάλωση καυσίμου έχει πάρει πραγματικά μια μεγάλη πτώση από τότε που ξεκίνησε αυτό, οπότε θέλω να το φτιάξω σωστά από την πρώτη φορά.

(community_translated_from_language)

leonroth6

Ευχαριστώ που ρωτάτε για την παρακολούθηση. Αφού το επισκευάσαμε σωστά στον αντιπρόσωπο για 265€, που κάλυψε την αντικατάσταση της ελαττωματικής ηλεκτρονικής μονάδας του πεντάλ γκαζιού, τα προβλήματα με τον αισθητήρα πεταλούδας γκαζιού λύθηκαν πλήρως. Η ρελαντί λειτουργία του κινητήρα επέστρεψε στο φυσιολογικό και η λειτουργία αναμονής δεν ενεργοποιήθηκε ποτέ ξανά. Η ροή αέρα και η απόκριση του γκαζιού είναι τώρα τέλειες, ακριβώς όπως θα έπρεπε να λειτουργεί ένα καινούργιο αυτοκίνητο. Η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε επίσης στα φυσιολογικά επίπεδα. Αξίζει πραγματικά να γίνει η σωστή επισκευή αντί να δοκιμάσετε προσωρινές λύσεις. Όσο για την αξία του, σε αντίθεση με κάποιες επισκευές όπου τα προβλήματα μπορεί να επανεμφανιστούν, αυτή η επισκευή έχει διαρκέσει. Το λαμπάκι του κινητήρα δεν έχει ξανα ανάψει και το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν καινούργιο. Με αυτά τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα του γκαζιού, μόλις αντικατασταθούν σωστά, τείνουν να παραμένουν αξιόπιστα. Η τιμή που σας αναφέρθηκε ακούγεται υψηλή σε σύγκριση με αυτό που πλήρωσα, αλλά το κόστος μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τα εξαρτήματα που χρειάζονται αντικατάσταση. Η σωστή διάγνωση είναι κρίσιμη, καθώς αυτά τα συμπτώματα μπορεί μερικές φορές να συγχέονται με άλλα προβλήματα ροής αέρα.

(community_translated_from_language)

matsmueller3 (community.author)

Εκτιμώ πολύ όλες τις βοηθητικές απαντήσεις. Ήθελα απλώς να ενημερώσω για το πώς τελικά εξελίχθηκαν τα πράγματα. Τελικά, επισκεύασα το T-Roc μου την περασμένη εβδομάδα και ήθελα να μοιραστώ την εμπειρία μου σε περίπτωση που κάποιος άλλος αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα. Βρήκα ένα πιστοποιημένο συνεργείο εξειδικευμένο στην ηλεκτρονική VW. Εκτέλεσαν μια πλήρη διάγνωση και επιβεβαίωσαν την βλάβη του αισθητήρα σώματος πεταλούδας. Το τελικό κόστος επισκευής ανήλθε στα 290€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, πολύ καλύτερα από την αρχική προσφορά του αντιπροσωπευτικού. Η καθυστέρηση στην απόκριση και τα προβλήματα ρελαντί του κινητήρα εξαφανίστηκαν αμέσως μετά την επισκευή. Η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό και δεν υπάρχουν πλέον ξαφνικές απώλειες ισχύος ή προβλήματα λειτουργίας σε λειτουργία αναμονής. Το λαμπάκι του κινητήρα δεν έχει ξανα ανάψει. Μια συμβουλή από την εμπειρία μου: ο μηχανικός μου έδειξε τις φθαρμένες ηλεκτρικές επαφές στην παλιά μονάδα σώματος πεταλούδας. Η γρήγορη επίλυση αυτού του προβλήματος πιθανότατα απέτρεψε σοβαρότερα προβλήματα κινητήρα στο μέλλον. Είμαι πραγματικά χαρούμενος που τακτοποίησα σωστά αυτό το θέμα. Το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα τώρα, αισθάνεται σαν καινούριο.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

TROC