manuelbeck8
Τα ηλεκτρικά παράθυρα του VW Bora έχουν βλάβη, επηρεάζονται όλες οι πόρτες.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Τα ηλεκτρικά παράθυρα σε ένα VW Bora 2001 σταμάτησαν να λειτουργούν σε όλες τις πόρτες, προκαλώντας ανησυχίες για ελαττωματικό μηχανισμό ρύθμισης παραθύρων. Ωστόσο, παρόμοια προβλήματα σε μοντέλα VW προέρχονται συχνά από βλάβη στον κεντρικό διακόπτη ηλεκτρικών παραθύρων, ιδιαίτερα όταν όλα τα παράθυρα σταματούν να λειτουργούν ταυτόχρονα. Η διάβρωση και οι φθαρμένες επαφές μέσα στον κεντρικό διακόπτη μπορούν να διακόψουν την επικοινωνία με τους κινητήρες των παραθύρων. Η προτεινόμενη λύση περιλαμβάνει την αντικατάσταση του κεντρικού διακόπτη, η οποία συνήθως επιλύει το πρόβλημα χωρίς να χρειάζεται να αντικατασταθούν οι μεμονωμένοι μηχανισμοί ρύθμισης παραθύρων. Συνιστάται η σωστή διάγνωση και η επαγγελματική επισκευή για να αποφευχθούν οι περιττές αντικαταστάσεις εξαρτημάτων και να εξασφαλιστεί η σωστή χειρισμός των πάνελ των θυρών και των ηλεκτρικών συνδέσεων.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
manuelbeck8 (community.author)
Ευχαριστώ που μοιράστηκες αυτή την αναλυτική λύση για το Golf. Αυτό ακούγεται ακριβώς όπως συνέβη και με το Bora μου. Ο κινητήρας του ρυθμιστή και οι μηχανισμοί των παραθύρων ήταν καλά, αλλά ο κύριος διακόπτης ήταν εντελώς χαλασμένος. Θυμάσαι πόσο κόστισε συνολικά η επισκευή; Το πρόβλημα με τα ηλεκτρικά παράθυρα μου έγινε μια μεγαλύτερη δουλειά επειδή ο τεχνικός βρήκε κάποια κατεστραμμένα καλώδια κατά την αντικατάσταση του διακόπτη. Απλώς είμαι περίεργος αν εμφανίστηκαν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα από τότε που έγινε η επισκευή; Κοιτάζοντας πίσω, πιθανώς θα μπορούσα να είχα εξοικονομήσει χρήματα κάνοντας το μόνος μου, αλλά αυτά τα πάνελ των θυρών μπορεί να είναι δύσκολο να αφαιρεθούν χωρίς να σπάσουν τα κλιπς.
(community_translated_from_language)
elizabethblade16
Αφότου αντικαταστάθηκε η κεντρική μονάδα ελέγχου παραθύρων, το αυτοκίνητό μου λειτουργεί άψογα χωρίς ηλεκτρικά προβλήματα. Ο μηχανισμός των παραθύρων λειτουργεί ομαλά πλέον σε όλες τις πόρτες. Ο λογαριασμός επισκευής ανήλθε σε 200€, ποσό που κάλυπτε τόσο τα ανταλλακτικά όσο και την εργασία για την επισκευή του ελαττωματικού διακόπτη ηλεκτρικών παραθύρων. Όπως και στην περίπτωσή σας, η αφαίρεση του πάνελ της πόρτας ήταν το πιο δύσκολο μέρος της εργασίας. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι ο ίδιος ο μηχανισμός ρύθμισης του παραθύρου λειτουργούσε σωστά, ήταν απλώς ο φθαρμένος κύριος διακόπτης που προκαλούσε όλα τα προβλήματα. Αρκετά κοινό πρόβλημα σε αυτά τα παλαιότερα μοντέλα VW. Η επαγγελματική επισκευή άξιζε τον κόπο. Αυτά τα κλιπ πάνελ πόρτας και οι ηλεκτρικές συνδέσεις χρειάζονται ειδική φροντίδα, και το σύστημα ελέγχου παραθύρων λειτουργεί πλέον σαν καινούργιο. Τέλος τα προβλήματα με τους πεισματάδικους διακόπτες ή η ανησυχία για ηλεκτρικά προβλήματα.
(community_translated_from_language)
manuelbeck8 (community.author)
Τελικά, πήγα και το επισκεύασα στο τοπικό μου συνεργείο την περασμένη εβδομάδα. Το πρόβλημα με τα ηλεκτρικά παράθυρα μου στο τέλος κόστισε 280€ συνολικά, λίγο παραπάνω από το αναμενόμενο επειδή βρήκαν κάποια διαβρωμένη καλωδίωση κατά την αντικατάσταση του διακόπτη ελέγχου του κυρίως παραθύρου. Η επισκευή του αυτοκινήτου πήρε περίπου 3 ώρες. Ο μηχανικός μου έδειξε τον παλιό διακόπτη και μπορούσες να δεις καθαρά τις φθαρμένες επαφές στο εσωτερικό. Ενώ είχαν αφαιρέσει το πάνελ της πόρτας, καθάρισαν και λίπανσαν επίσης όλους τους μηχανισμούς των παραθύρων, κάτι που ήταν ένα ωραίο μπόνους. Και τα τέσσερα παράθυρα λειτουργούν τέλεια τώρα. Δεν υπάρχουν πλέον κωδικοί σφαλμάτων και οι διακόπτες έχουν πολύ πιο άμεση απόκριση από πριν. Χαίρομαι που το έκανα επαγγελματικά, παρακολουθώντας τους να δουλεύουν σε αυτά τα πάνελ πόρτας επιβεβαίωσα ότι έκανα την σωστή επιλογή μη επιχειρώντας το μόνος μου. Σίγουρα αξίζει να γίνει πλήρης διάγνωση παρά να υποθέσουμε απλώς ότι ήταν οι κινητήρες των παραθύρων. Θα είχα σπαταλήσει χρήματα αντικαθιστώντας εξαρτήματα που δεν ήταν στην πραγματικότητα χαλασμένα.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
BORA
elizabethblade16
Τον περασμένο μήνα είχα παρόμοια βλάβη στα ηλεκτρικά παράθυρα στο VW Golf 1998 μου. Όλα τα παράθυρα σταμάτησαν να λειτουργούν ταυτόχρονα, γεγονός που συνήθως υποδεικνύει ένα κεντρικό ηλεκτρικό πρόβλημα αντί για ατομικούς ρυθμιστές παραθύρων. Ο κύριος ένοχος αποδείχθηκε ότι ήταν ο κύριος διακόπτης ηλεκτρικών παραθύρων στο πάνελ της πόρτας του οδηγού. Όταν πολλά παράθυρα αποτυγχάνουν ταυτόχρονα, είναι συχνά αυτή η κεντρική μονάδα ελέγχου αντί για ξεχωριστούς κινητήρες ή ρυθμιστές παραθύρων. Κατά τη διάρκεια της αυτοκινητιστικής επισκευής, ο τεχνικός εντόπισε διάβρωση μέσα στη συναρμογή του κύριου διακόπτη. Οι εσωτερικές επαφές ήταν φθαρμένες, εμποδίζοντας την σωστή επικοινωνία με τους κινητήρες των παραθύρων. Αυτό είναι ένα συνηθισμένο πρόβλημα στα μοντέλα VW από εκείνη την εποχή. Η επιδιόρθωση απαιτούσε την αφαίρεση του πάνελ της πόρτας και την αντικατάσταση της πλήρους μονάδας διακόπτη. Ενώ ο κινητήρας ρυθμιστή σε κάθε πόρτα ελέγχθηκε και λειτουργούσε καλά, η κύρια μονάδα ελέγχου ήταν η πηγή της βλάβης σε ολόκληρο το σύστημα. Για μια προσέγγιση DIY, η δοκιμή του κύριου διακόπτη με ένα πολύμετρο μπορεί να επιβεβαιώσει εάν αυτό είναι το πρόβλημά σας. Ωστόσο, η πρόσβαση στην καλωδίωση πίσω από το πάνελ της πόρτας απαιτεί ειδικά εργαλεία και εμπειρία για να αποφευχθεί η φθορά των κλιπς και των ηλεκτρικών συνδέσεων. Με βάση τα συμπτώματά σας και την ηλικία του οχήματος, υποψιάζομαι έντονα τον κύριο διακόπτη σας αντί για τους ατομικούς μηχανισμούς παραθύρων. Δεν ήταν μια σοβαρή επισκευή από άποψη ασφάλειας ή δυνατότητας οδήγησης, αλλά απαιτεί σωστή διάγνωση για να αποφευχθεί η άσκοπη αντικατάσταση λειτουργικών εξαρτημάτων.
(community_translated_from_language)