100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

ameliepeters90

Τα ηλεκτρονικά προβλήματα του VW Golf Hybrid προκαλούν χάος

Το υβριδικό VW Golf 2017 μου παρουσιάζει πολλαπλές βλάβες συστήματος και προβλήματα ελεγκτικών μονάδων. Τα κύρια συμπτώματα περιλαμβάνουν ασυνήθιστες προειδοποιητικές λυχνίες, προβλήματα πλοήγησης/ήχου και μη ανταποκρινόμενες ελεγκτικές μονάδες. Μερικές φορές τα συστήματα λειτουργούν καλά, μετά ξαφνικά παρουσιάζουν βλάβη ή επαναφέρονται μόνα τους. Η σάρωση OBD-II δείχνει πολλαπλούς αποθηκευμένους κωδικούς σφαλμάτων. Έχει κάποιος αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα με το Golf Hybrid του; Θα με ενδιέφερε ιδιαίτερα να μάθω ποια ήταν η ρίζα του προβλήματος και πώς το κέντρο εξυπηρέτησης το αντιμετώπισε. Ψάχνω για πληροφορίες επισκευής πριν το πάω στο συνεργείο για να αποφύγω περιττές διαγνώσεις. Ποιες συγκεκριμένες εξετάσεις ή εξαρτήματα θα πρέπει να τους ζητήσω να ελέγξουν; Οποιαδήποτε πληροφορία σχετικά με το κόστος επισκευής θα ήταν επίσης χρήσιμη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

uwe_fire13

Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία σε υβριδικά αυτοκίνητα, αντιμετώπισα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το VW Passat GTE του 2019. Η ένδειξη βλάβης και πολλαπλά προειδοποιητικά σήματα άρχισαν να εμφανίζονται από το πουθενά, μαζί με βλάβες συστήματος σε διάφορες ελεγκτικές μονάδες. Μετά από αρκετές προσπάθειες να διαγνώσω μόνος μου το πρόβλημα, το πήγα σε ένα συνεργείο όπου βρήκαν την ρίζα του προβλήματος: μια ελαττωματική καλωδιακή σύνδεση μεταξύ της ελεγκτικής μονάδας και του συστήματος BUS. Αυτά τα διαλείποντα ηλεκτρικά προβλήματα μπορεί να είναι δύσκολο να διαγνωστούν επειδή επηρεάζουν πολλαπλά συστήματα και παράγουν διάφορους κωδικούς σφαλμάτων κινητήρα. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση και την σωστή ασφάλιση των καλωδιακών συνδέσεων, γεγονός που επιλύθηκε όλα τα προειδοποιητικά σήματα και την αστάθεια του συστήματος. Το συνολικό κόστος ήταν 155€ για διάγνωση και επισκευή. Πριν προτείνω πιο συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Ποιες συγκεκριμένες προειδοποιητικές λυχνίες εμφανίζονται; Είναι οι βλάβες του συστήματος πιο συχνές όταν το αυτοκίνητο είναι κρύο ή ζεστό; Η εναλλαγή μεταξύ υβριδικής και συμβατικής λειτουργίας επηρεάζει τη συχνότητα αυτών των προβλημάτων; Έχετε παρατηρήσει κάποιο μοτίβο με τις ειδοποιήσεις για απαιτούμενη συντήρηση; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το Golf σας αντιμετωπίζει το ίδιο υποκείμενο πρόβλημα με το Passat μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

ameliepeters90 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Η τελευταία μου συντήρηση ήταν πριν από μόλις 2 εβδομάδες και αυτά τα προβλήματα άρχισαν να εμφανίζονται αμέσως μετά. Η ένδειξη δυσλειτουργίας ανάβει κυρίως όταν το αυτοκίνητο είναι κρύο, ιδιαίτερα σε υβριδική λειτουργία. Τα κύρια προειδοποιητικά σήματα εμφανίζονται με αυτή τη σειρά: πρώτα το σύστημα διαχείρισης μπαταρίας, έπειτα η μονάδα ψυχαγωγίας, ακολουθούμενη από ασυνήθιστες βλάβες μονάδων ελέγχου. Το εργαλείο σάρωσης δείχνει πολλαπλά σφάλματα επικοινωνίας μεταξύ των μονάδων, αλλά αυτά εξαφανίζονται προσωρινά μετά την αποσύνδεση της μπαταρίας. Αυτό υποδηλώνει ένα πιθανό πρόβλημα σύνδεσης ή γείωσης που επηρεάζει τις μονάδες ελέγχου. Θα ελέγξει το συνεργείο τις συνδέσεις του συστήματος BUS κατά τη διάρκεια της τυπικής διάγνωσης, ή θα πρέπει να το ζητήσω ρητά; Επίσης, αναρωτιέμαι αν η πρόσφατη συντήρηση θα μπορούσε κατά λάθος να προκάλεσε αυτές τις βλάβες του συστήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

uwe_fire13

Σας ευχαριστώ για αυτές τις επιπλέον λεπτομέρειες. Με βάση τον χρόνο που ξεκίνησαν τα προβλήματά σας αμέσως μετά την εξυπηρέτηση, αυτό δείχνει έντονα ένα παρόμοιο πρόβλημα σύνδεσης που αντιμετώπισα, αλλά πιθανώς προκλήθηκε από πρόσφατες εργασίες που έγιναν στο Golf σας. Η ένδειξη απαιτούμενης εξυπηρέτησης και οι αποτυχίες του συστήματος μετά από εργασίες εξυπηρέτησης συχνά υποδηλώνουν διαταραγμένες ή ακατάλληλα επανεγκατεστημένες συνδέσεις. Όταν οι τεχνικοί έχουν πρόσβαση σε ορισμένες περιοχές για συντήρηση, τα καλώδια του συστήματος BUS μπορούν μερικές φορές να υποστούν τυχαία ζημιά ή να μην τοποθετηθούν σωστά. Τα προβλήματα της μονάδας ελέγχου μου έδειξαν επίσης παρόμοια συμπτώματα, η προσωρινή επίλυση μετά από αποσύνδεση της μπαταρίας είναι ένα κλασικό σημάδι προβλημάτων επικοινωνίας μεταξύ των μονάδων. Οι προειδοποιήσεις του συστήματος διαχείρισης μπαταρίας που εμφανίζονται πρώτες στη σειρά είναι ιδιαίτερα αποκαλυπτικές, καθώς αυτό ταιριάζει με το πρότυπο σφάλματος που αντιμετώπισα πριν από την επισκευή. Για διάγνωση, ζητήστε συγκεκριμένα: Δοκιμή όλων των γειώσεων των μονάδων ελέγχου, Επιθεώρηση της καλωδίωσης κοντά σε πρόσφατες περιοχές εξυπηρέτησης, Πλήρης σάρωση συστήματος ενώ κουνάτε τους καλωδιωμένους ιμάντες, Δοκιμή επικοινωνίας μονάδας ελέγχου χρησιμοποιώντας διαγνωστικό εξοπλισμό. Μια τυπική σάρωση OBD-II ενδέχεται να παραλείψει διαλείπουσα προβλήματα σύνδεσης. Το κόστος επισκευής μου ενδέχεται να διαφέρει από αυτό που θα αντιμετωπίσετε, αλλά εάν εστιάσουν στην εξέταση των συνδέσεων που διαταράχθηκαν κατά τη διάρκεια της πρόσφατης εξυπηρέτησης, αυτό θα μπορούσε να εξοικονομήσει χρόνο διάγνωσης. Αυτές οι αποτυχίες επικοινωνίας μεταξύ των μονάδων είναι πολύ πιο συχνές μετά από εργασίες συντήρησης από ό,τι ασυνήθιστες βλάβες εξαρτημάτων. Η εστίαση του συνεργείου στις πρόσφατα προσπελάσιμες περιοχές θα μπορούσε να οδηγήσει σε ταχύτερη διάγνωση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

ameliepeters90 (Συγγραφέας)

Με βάση αυτές τις απαντήσεις, θα ήθελα να ολοκληρώσω με ένα τελικό μήνυμα: Ευχαριστώ για τις λεπτομερείς συμβουλές. Δεδομένου ότι τα προβλήματά μου ξεκίνησαν αμέσως μετά την εξυπηρέτηση, ο έλεγχος αυτών των συνδέσεων έχει πολύ μεγαλύτερο νόημα από την αντικατάσταση εξαρτημάτων. Οπωσδήποτε θα τους ζητήσω να επιθεωρήσουν τις περιοχές στις οποίες εργάστηκαν κατά τη διάρκεια της πρόσφατης συντήρησης. Η ακολουθία που περιγράψατε με το αυτοκίνητό σας ταιριάζει ακριβώς με τη δική μου, ειδικά το πώς η προειδοποίηση του συστήματος διαχείρισης μπαταρίας ενεργοποιείται πρώτη. Είναι πραγματικά χρήσιμο να γνωρίζω ότι η προσωρινή αποσύνδεση της μπαταρίας που διαγράφει τους κωδικούς δείχνει προβλήματα επικοινωνίας και όχι πραγματικές βλάβες εξαρτημάτων. Θα κλείσω ραντεβού και θα ζητήσω ειδικά τα διαγνωστικά βήματα που αναφέρατε. Ο έλεγχος των γειώσεων και των καλωδίων πρώτα θα βοηθήσει στην αποφυγή άσκοπης αντικατάστασης εξαρτημάτων. Το κέντρο εξυπηρέτησης θα πρέπει επίσης να έχει αρχεία ακριβώς για τις περιοχές στις οποίες είχαν πρόσβαση κατά τη διάρκεια της πρόσφατης εργασίας. Θα ενημερώσω μόλις διαγνώσουν την ακριβή αιτία αυτών των βλαβών του συστήματος. Ελπίζω να είναι απλώς χαλαρές συνδέσεις από την εργασία εξυπηρέτησης και όχι ένα πιο σύνθετο πρόβλημα μονάδας ελέγχου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: