emmaeagle3
Τα μυστηριώδη ηλεκτρικά Gremlins του RS3 χρειάζονται επείγουσα επιδιόρθωση
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Το RS3 του 2012 αντιμετώπιζε προβλήματα με αχνά φώτα, σφάλματα συστήματος και προβλήματα εκκίνησης κινητήρα, πιθανώς λόγω χαμηλής τάσης από αδύναμη μπαταρία. Παρά τον έλεγχο από μηχανικό, το πρόβλημα παρέμενε, υποδεικνύοντας ένα πιο σοβαρό ζήτημα. Παρόμοιες περιπτώσεις έδειξαν ως πιθανές αιτίες μια βλάβη στον ρυθμιστή τάσης του δυναμό και διαβρωμένες ακροδέκτες μπαταρίας. Η προτεινόμενη λύση περιελάμβανε μια πλήρη ηλεκτρική διάγνωση, αντικατάσταση του δυναμό, καθαρισμό ή αντικατάσταση των ακροδεκτών της μπαταρίας και εγκατάσταση μιας νέας μπαταρίας για να σταθεροποιηθεί το σύστημα φόρτισης και να επιλυθούν τα ηλεκτρικά προβλήματα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
emmaeagle3 (community.author)
Ευχαριστώ που μοιράστηκες την ιστορία σου. Περνάω κάτι σχεδόν πανομοιότυπο με το RS3 μου αυτή τη στιγμή. Κατέληξε να είναι ένας καταρράκτης ηλεκτρικών προβλημάτων, ξεκινώντας από τον εναλλάκτη. Πραγματικά ενδιαφέρομαι να ακούσω τι λογαριασμό επισκευής σας ήρθε σε και αν youve είχε οποιαδήποτε άλλα θέματα τάσης έρθει επάνω από τη διόρθωση? Ο μηχανικός μου αναφέρει απότομες τιμές και προσπαθώ να εκτιμήσω αν είναι λογικό. Αντιμετωπίζοντας παρόμοιες διακυμάνσεις της τάσης της μπαταρίας, και αυτά τα συμπτώματα πτώσης τάσης που αναφέρατε ακούγονται ακριβώς όπως αυτό που βιώνω. Το ακανόνιστο μοτίβο φόρτισης είναι σίγουρα ανησυχητικό. Παρακολουθώ στενά την υγεία της μπαταρίας με ένα πολύμετρο από τότε που εμφανίστηκαν τα πρώτα σημάδια.
(community_translated_from_language)
samueldrache1
Ευχαριστώ που ρωτήσατε για τη συνέχεια. Μετά την αντικατάσταση του εναλλάκτη, τον καθαρισμό των ακροδεκτών και την εγκατάσταση μιας νέας μπαταρίας, τα προβλήματα τροφοδοσίας ρεύματος επιλύθηκαν πλήρως. Ο ρυθμιστής τάσης διατηρεί τώρα σταθερή έξοδο και οι συνδέσεις των ακροδεκτών της μπαταρίας είναι σταθερές. Η συνολική επισκευή ανήλθε σε 290 ευρώ για τη διάγνωση και τον καθορισμό του συστήματος μπαταρίας που είχε αποφορτιστεί σε μεγάλο βαθμό. Αυτό περιελάμβανε ενδελεχή έλεγχο όλων των ηλεκτρικών εξαρτημάτων και αντικατάσταση των απαραίτητων εξαρτημάτων. Οι προειδοποιήσεις ανίχνευσης υποβόσκουσας τάσης που εμφανίζονταν συνεχώς σταμάτησαν εντελώς. Η τάση της μπαταρίας παραμένει τώρα σταθερά εκεί που πρέπει να είναι, χωρίς άλλες διακυμάνσεις ή ακανόνιστα μοτίβα φόρτισης. Παρακολουθώ τακτικά την υγεία της μπαταρίας και όλα παραμένουν σταθερά εδώ και μήνες. Η επένδυση άξιζε τον κόπο για την αποφυγή πιθανής ζημιάς στο ηλεκτρικό σύστημα και την αποφυγή του ναυαγίου. Όταν αντιμετωπίζετε σύνθετα ηλεκτρικά ζητήματα όπως αυτό, η σωστή διάγνωση και επισκευή από εξειδικευμένο τεχνικό συνήθως εξοικονομεί χρήματα μακροπρόθεσμα σε σύγκριση με την αντικατάσταση εξαρτημάτων ένα προς ένα, ελπίζοντας να διορθωθεί το πρόβλημα.
(community_translated_from_language)
emmaeagle3 (community.author)
Πήγα το αυτοκίνητο σε νέο μηχανικό χθες, αφού διάβασα για την εμπειρία σας. Έκαναν πλήρη ηλεκτρικό διαγνωστικό έλεγχο και βρήκαν σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα, αποτυχία του ρυθμιστή τάσης και διαβρωμένους ακροδέκτες που επηρεάζουν το σύστημα φόρτισης. Η τάση της μπαταρίας ήταν παντού, όπως ακριβώς περιγράψατε. Ανέφεραν 320 ευρώ για την πλήρη επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, το οποίο φαίνεται δίκαιο με βάση το δικό σας κόστος επισκευής. Προχώρησα σε πλήρες σέρβις, νέο εναλλάκτη, αντικατάσταση ακροδεκτών και καινούργια μπαταρία, καθώς η παλιά είχε καεί από την ακανόνιστη φόρτιση. Το κατάστημα έκανε εξαιρετική δουλειά. Όλα τα ηλεκτρικά συστήματα λειτουργούν τέλεια τώρα. Δεν υπάρχουν πλέον αμυδρά φώτα ή δυσκολίες στην εκκίνηση. Οι σταθερές ενδείξεις τάσης από το πολύμετρό μου επιβεβαιώνουν ότι το σύστημα φόρτισης λειτουργεί όπως πρέπει. Μεγάλη ανακούφιση που το τακτοποίησα αυτό πριν ξεμείνω κάπου. Ευχαριστώ και πάλι για την ανταλλαγή αυτών των συγκεκριμένων συμπτωμάτων και δοκιμών. Πραγματικά με βοήθησε να επικοινωνήσω τα ζητήματα με σαφήνεια στον νέο μηχανικό και να λάβω αμέσως μια ακριβή διάγνωση.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
RS3
samueldrache1
Είχα παρόμοια συμπτώματα με το S3 του 2015 τον περασμένο χειμώνα. Ξεκίνησε με αμυδρά φώτα και αργή εκκίνηση, στη συνέχεια εξελίχθηκε σε ασυνήθιστες ηλεκτρικές δυσλειτουργίες στο σύστημα infotainment. Το θέμα της χαμηλής τάσης αποδείχθηκε πιο πολύπλοκο από μια κακή μπαταρία. Μετά από κατάλληλη διάγνωση, το πρόβλημα εντοπίστηκε τόσο σε έναν ελαττωματικό ρυθμιστή τάσης στον εναλλάκτη όσο και σε διαβρωμένους ακροδέκτες της μπαταρίας. Ο ρυθμιστής τάσης δεν παρείχε σταθερή φόρτιση στην μπαταρία, ενώ η κακή σύνδεση των ακροδεκτών επιδείνωσε τα υπάρχοντα προβλήματα υγείας της μπαταρίας. Το πρόβλημα του εναλλάκτη ήταν σοβαρό, καθώς θα μπορούσε να με είχε αφήσει αποκλεισμένο οπουδήποτε. Όταν η δοκιμή έδειξε ότι η έξοδος του εναλλάκτη κυμαινόταν μεταξύ 12,2V και 14,8V (θα έπρεπε να είναι σταθερή γύρω στα 14,4V), επιβεβαιώθηκε η βλάβη του ρυθμιστή τάσης. Βασικά διαγνωστικά βήματα που αποκάλυψαν το πρόβλημα: Δοκιμή πλήρους φόρτισης της μπαταρίας, Δοκιμή πτώσης τάσης στους ακροδέκτες, Δοκιμή εξόδου εναλλακτήρα σε διαφορετικές στροφές, Δοκιμή όλων των κύριων συνδέσεων γείωσης Η απαιτούμενη επισκευή: Αξίζει να γίνουν αυτές οι συγκεκριμένες δοκιμές και όχι απλώς ένας βασικός έλεγχος του συστήματος φόρτισης, καθώς οι βασικές δοκιμές μπορεί να μην εντοπίσουν τα προβλήματα του ρυθμιστή τάσης.
(community_translated_from_language)