Τα προβλήματα ακινητοποίησης του RS6 συνδέονται με προβλήματα στο σύστημα καυσίμου

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το RS7 του 2018 το περασμένο καλοκαίρι. Έχω κάποια εμπειρία σε αυτοκίνητα, αλλά κυρίως ασχολούμαι με τη βασική συντήρηση. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα, σταμάτημα στο ρελαντί και υποβαθμισμένη απόδοση. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν μόλυνση καυσίμου από κακή πηγή καυσίμου, αλλά αφού το πήγα στο συνεργείο, διαπίστωσαν ότι στην πραγματικότητα ήταν μια χαλαρή σύνδεση στην καλωδίωση της αντλίας καυσίμου. Η επισκευή ήταν απλή μόλις διαγνώστηκε, έπρεπε να καθαρίσουν τις ακίδες του συνδετήρα και να επανατοποθετήσουν σωστά τη σύνδεση του βύσματος. Το συνολικό κόστος ήταν 95 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου του χρόνου διάγνωσης. Μετά τη διόρθωση, δεν υπήρχαν άλλα προβλήματα ακινητοποίησης και η απόδοση επανήλθε στο φυσιολογικό. Σίγουρα θα συνιστούσα να το ελέγξετε σύντομα, καθώς τα προβλήματα του συστήματος καυσίμου μπορεί ενδεχομένως να επηρεάσουν τον θάλαμο καύσης σας εάν δεν αντιμετωπιστούν. Η ελαττωματική σύνδεση μπορεί να προκαλέσει ακανόνιστη παροχή καυσίμου, οδηγώντας σε κακή καύση και πιθανή βλάβη του κινητήρα. Για να βοηθήσετε στη διάγνωση περαιτέρω: Έχετε παρατηρήσει κάποιες συγκεκριμένες συνθήκες κατά τις οποίες το σταμάτημα εμφανίζεται πιο συχνά; Πότε έγινε η τελευταία αλλαγή του φίλτρου καυσίμου; Παρατηρήσατε αυτά τα προβλήματα αμέσως μετά τον ανεφοδιασμό με καύσιμα κάπου καινούργια; Υπάρχουν ασυνήθιστοι ήχοι από την περιοχή της αντλίας καυσίμου όταν γυρίζετε το κλειδί; Αυτές οι λεπτομέρειες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας είναι παρόμοιο με αυτό που αντιμετώπισα εγώ με τη σύνδεση της καλωδίωσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση είναι 183618 KM από το καινούργιο, το τελευταίο σέρβις ολοκληρώθηκε σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο πριν από 2 μήνες. Αφού διάβασα παρόμοιες περιπτώσεις στο διαδίκτυο, νομίζω ότι το πρόβλημά μου μπορεί να σχετίζεται με φραγμένους εγχυτήρες καυσίμου. Χρησιμοποίησα καύσιμο υψηλότερων οκτανίων με πρόσθετα καυσίμου την περασμένη εβδομάδα, το οποίο φάνηκε να βελτιώνει ελαφρώς το χτύπημα του κινητήρα. Τα συμπτώματα του συστήματος καυσίμου ταιριάζουν με αυτά που βίωσαν άλλοι με βρώμικα μπεκ, ειδικά το σταμάτημα στο ρελαντί και την κακή οικονομία καυσίμου. Δοκίμασε κανείς να περάσει καθαριστικό εγχυτήρων από το σύστημά του πριν το πάει σε συνεργείο; Θέλω να αποκλείσω απλές διορθώσεις πριν επενδύσω σε μεγάλες επισκευές. Το μείγμα καυσίμου φαίνεται να μην είναι σωστό με βάση τον τρόπο λειτουργίας του, και παρατηρώ ότι γίνεται χειρότερο σε κίνηση με στάση και κίνηση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η διαδρομή με το καθαριστικό εγχυτήρων είναι ακριβώς αυτό που δοκίμασα πριν βρω το πρόβλημα καλωδίωσης. Ενώ βοήθησε προσωρινά με το RS7 μου, αποδείχθηκε ότι κάλυπτε το πραγματικό πρόβλημα με τη σύνδεση της αντλίας καυσίμου. Από τα συμπτώματά σας και τα χιλιόμετρά σας, η διάγνωση ενός φραγμένου εγχυτήρα είναι λογική. Τα προβλήματα μείγματος καυσίμου που περιγράφετε, ειδικά όταν χειροτερεύουν σε κίνηση με στάση και κίνηση, ταιριάζουν με βρώμικα μπεκ. Το να περάσετε ποιοτικά πρόσθετα καυσίμου από το σύστημα είναι ένα καλό πρώτο διαγνωστικό βήμα. Η σύστασή μου βασίζεται στην εμπειρία μου: Ελέγξτε την κατάσταση του φίλτρου καυσίμου κατά τη διάρκεια του επόμενου σέρβις, Ελέγξτε την πίεση του καυσίμου αν τα συμπτώματα επιμένουν Τα πρόσθετα καυσίμου βοήθησαν αρχικά και στο δικό μου αυτοκίνητο, αλλά το υποκείμενο πρόβλημα του συστήματος καυσίμου χρειαζόταν σωστή διάγνωση. Εάν ο καθαρισμός δεν το επιλύσει μέσα σε μερικά ρεζερβουάρ, θα ήταν σοφό να γίνει επαγγελματικός έλεγχος ολόκληρου του συστήματος καυσίμου για να αποφευχθεί πιθανή μακροπρόθεσμη βλάβη του κινητήρα. Παρακολουθήστε τυχόν αλλαγές στον τρόπο λειτουργίας του κινητήρα μετά τη χρήση του καθαριστικού. Ενώ τα προβλήματα με τους εγχυτήρες είναι συνηθισμένα σε αυτά τα χιλιόμετρα, τα διαλείποντα προβλήματα της αντλίας καυσίμου ή του ρυθμιστή πίεσης μπορεί να παρουσιάσουν παρόμοια συμπτώματα. Αξίζει επίσης να διερευνηθεί η πιθανότητα μόλυνσης του καυσίμου, ειδικά αν τα προβλήματα ξεκίνησαν μετά τη χρήση νέας πηγής καυσίμου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για όλες τις συμβουλές. Θα δοκιμάσω πρώτα την προσέγγιση με το καθαριστικό εγχυτήρων, δεδομένου ότι είναι μια σχετικά φτηνή λύση. Μόλις πήρα ένα μπουκάλι καθαριστικό premium από το κατάστημα ανταλλακτικών για 25 ευρώ. Η οικονομία καυσίμου έχει σίγουρα δεχτεί ένα χτύπημα τελευταία, και το χτύπημα του κινητήρα είναι πιο αισθητό όταν ο κινητήρας είναι κρύος. Θα περάσω μερικά ρεζερβουάρ με το καθαριστικό και θα παρακολουθήσω αν βελτιωθεί το ακινητοποιημένο σύστημα. Έχω ήδη προγραμματίσει ραντεβού στο συνεργείο την επόμενη εβδομάδα για να ελέγξει το σύστημα καυσίμου, αν αυτό δεν λειτουργήσει. Ενδιαφέρον σημείο σχετικά με την καλωδίωση της αντλίας καυσίμου, θα τους πω να το ελέγξουν και αυτό κατά τη διάρκεια των διαγνωστικών ελέγχων. Καλύτερα να εντοπίσουμε τυχόν προβλήματα νωρίς πριν προκαλέσουν σοβαρότερη βλάβη στον κινητήρα. Το γεγονός ότι το καύσιμο υψηλότερων οκτανίων φάνηκε να βοηθάει, με κάνει να ελπίζω ότι είναι απλά βρώμικα τα μπεκ, αλλά θέλω να είμαι σχολαστικός με τη διάγνωση. Θα αναφέρω μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας καθαρισμού και την κατάλληλη επιθεώρηση του συστήματος καυσίμου. Ίσως χρειαστεί να αλλάξω το φίλτρο καυσίμου ούτως ή άλλως λόγω των χιλιομέτρων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)