Τα προβλήματα εκκίνησης του Audi S3 υποδεικνύουν αποτυχία στο σώμα γκαζιού

Είχα παρόμοια προβλήματα με το Audi A4 1.8T του 2003. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, κακή κατανάλωση καυσίμου και δύσκολες εκκινήσεις. Το πρόβλημα αποδείχθηκε ότι ήταν μια βλάβη στο συγκρότημα του σώματος γκαζιού, συγκεκριμένα στα εξαρτήματα της βαλβίδας ελέγχου και του αισθητήρα θέσης γκαζιού. Η επισκευή απαιτούσε την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας του σώματος γκαζιού. Τα συμπτώματα του γκαζιού του κινητήρα έγιναν πιο εμφανή με την πάροδο του χρόνου, τραχύ ρελαντί, καθυστερημένη απόκριση όταν πατάτε το γκάζι και τελικά άναψε το φως ελέγχου του κινητήρα. Το σύστημα εισαγωγής αέρα καθαρίστηκε επίσης κατά τη διάρκεια του σέρβις για να εξασφαλιστεί η βέλτιστη απόδοση. Αυτό ήταν ένα σοβαρό ζήτημα που χρειαζόταν άμεση αντιμετώπιση, καθώς ένα δυσλειτουργικό σώμα γκαζιού μπορεί να οδηγήσει σε πλήρη βλάβη του κινητήρα ή να σας αφήσει μετέωρους. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 4 ώρες στο συνεργείο. Μετά την αντικατάσταση, το αυτοκίνητο επέστρεψε στην κανονική του απόδοση με βελτιωμένη απόδοση καυσίμου και ομαλή επιτάχυνση. Θα συνιστούσα να ελεγχθεί πρώτα ο αισθητήρας θέσης γκαζιού, καθώς τα διαγνωστικά εργαλεία μπορούν να εντοπίσουν γρήγορα αν αυτή είναι η πηγή του προβλήματος. Εάν χρειάζεται αντικατάσταση του σώματος γκαζιού, φροντίστε να προμηθευτείτε ένα ΟΕΜ ανταλλακτικό για σωστή συμβατότητα.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Το πρόβλημά μου με το σώμα γκαζιού διορθώθηκε τον περασμένο μήνα και τα συμπτώματα ήταν πανομοιότυπα. Το γκάζι του αυτοκινήτου κολλούσε και προκαλούσε αυτά ακριβώς τα προβλήματα εκκίνησης και πτώσης της απόδοσης. Ο καθαρισμός της βαλβίδας του γκαζιού αρχικά βοήθησε αλλά τα προβλήματα επανήλθαν μέσα σε λίγες ημέρες. Έπρεπε να αντικαταστήσω ολόκληρο το συγκρότημα του σώματος της γκαζιού, καθώς ο ηλεκτρονικός αισθητήρας θέσης της γκαζιού είχε πυροβοληθεί. Παρακολουθήσατε το κόστος της επισκευής; Απλά είμαι περίεργος πώς συγκρίνεται με αυτό που πλήρωσα εγώ. Επίσης, αναρωτιέμαι αν είχατε άλλα προβλήματα μετά την επισκευή.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για τη συνέχεια. Από τότε που αντικαταστάθηκε το σώμα γκαζιού και διορθώθηκε η ελαττωματική μονάδα του πεντάλ γκαζιού, η οποία κόστισε 205 ευρώ, το ρελαντί του κινητήρα μου είναι τέλειο χωρίς κανένα πρόβλημα. Η επένδυση άξιζε τον κόπο, καθώς η απόκριση του αυτοκινήτου στο γκάζι είναι τώρα καθαρή και η απόδοση καυσίμου έχει επιστρέψει στα κανονικά επίπεδα. Ο καθαρισμός του γκαζιού που επιχείρησαν αρχικά θα εξοικονομούσε χρήματα, αλλά όπως και στη δική σας περίπτωση, τελικά χρειάστηκε πλήρης αντικατάσταση όταν ο αισθητήρας θέσης γκαζιού απέτυχε εντελώς. Οι ηλεκτρονικοί έλεγχοι σε αυτές τις μονάδες τείνουν να φθείρονται με την πάροδο του χρόνου. Δεν έχουν εμφανιστεί άλλα σχετικά προβλήματα τους τελευταίους 18 μήνες μετά την επισκευή. Ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά, εκκινεί αξιόπιστα με κάθε καιρό και διατηρεί σταθερό ρελαντί. Η τακτική συντήρηση και η διατήρηση του συστήματος εισαγωγής αέρα καθαρού έχουν βοηθήσει στην αποφυγή τυχόν επανεμφάνισης προβλημάτων γκαζιού.

(community_translated_from_language)

Μόλις επέστρεψα από τον μηχανικό χθες. Αφού η απάντησή σας ταίριαζε τόσο πολύ με τα συμπτώματά μου, πήγα κατευθείαν σε ένα εξειδικευμένο κατάστημα. Ο τεχνικός επιβεβαίωσε ότι ο αισθητήρας θέσης γκαζιού είχε βλάβη, αφού έτρεξε διαγνωστικά. Η συνολική επισκευή ανήλθε σε 380 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Αντικατέστησαν ολόκληρη τη μονάδα του σώματος γκαζιού, καθώς και η βαλβίδα ελέγχου παρουσίαζε σημάδια φθοράς. Η βελτίωση της απόδοσης καυσίμου ήταν άμεση, πιθανώς εξοικονομώντας τώρα 2-3 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Η απόκριση του κινητήρα στο γκάζι είναι τελείως διαφορετική, πολύ πιο ομαλή επιτάχυνση και όχι πια δύσκολη εκκίνηση το πρωί. Πραγματικά χαίρομαι που το πρόλαβα πριν με αφήσει κάπου ξεκρέμαστο. Σας ευχαριστώ που με βοηθήσατε να εντοπίσω το πρόβλημα και μου δώσατε αυτοπεποίθηση για να πιέσω για τη σωστή επισκευή.

(community_translated_from_language)