100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

dieter_davis3

Τα προβλήματα καταλυτών NOx του Audi A5 χρειάζονται επείγουσα επιδιόρθωση

Πρόσφατα, το Audi A5 του 2021 μου άρχισε να παρουσιάζει σημάδια προβλημάτων στο σύστημα εξάτμισης. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και παρατήρησα διαρροή καυσαερίων. Τα διαγνωστικά του αυτοκινήτου αποκάλυψαν ένα πιθανό πρόβλημα γήρανσης του καταλύτη αποθήκευσης NOx. Έχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα και προβλήματα καταλυτών στο A5 του; Ενδιαφέρομαι ιδιαίτερα για τις προσεγγίσεις επισκευής που χρησιμοποίησε το συνεργείο σας και αν η επιδιόρθωση ήταν επιτυχής. Ψάχνω για ιδέες πριν το πάω στο συνεργείο για να βεβαιωθώ ότι η βασική αιτία αντιμετωπίζεται σωστά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

liam_schwarz21

Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία στη συντήρηση των Audi, αντιμετώπισα ένα παρόμοιο ζήτημα με το Audi A4 του 2019. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετώπισα, φως ελέγχου κινητήρα και αισθητά καυσαέρια. Μετά από έλεγχο, το συνεργείο μου διαπίστωσε διαρροή στο σημείο όπου ο καταλυτικός μετατροπέας συνδέεται με την πολλαπλή εξάτμιση. Η κακή ποιότητα του αέρα και η μειωμένη απόδοση καυσίμου ήταν άμεσες ενδείξεις ότι κάτι δεν πήγαινε καλά. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση παρεμβυσμάτων και τη σύσφιξη όλων των συνδέσεων γύρω από την περιοχή του καταλυτικού μετατροπέα, με συνολικό κόστος 265 ευρώ. Η επιδιόρθωση έλυσε πλήρως τα προβλήματα εκπομπών NOx και η λυχνία ελέγχου κινητήρα δεν έχει επανέλθει εδώ και μήνες. Το συνεργείο πραγματοποίησε επίσης μια ενδελεχή διαγνωστική σάρωση για να διασφαλίσει ότι δεν επηρεάστηκαν άλλα εξαρτήματα. Για να βοηθήσετε καλύτερα, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Για να βοηθήσετε καλύτερα, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας Τρέχοντα χιλιόμετρα στο A5 σας, Πότε παρατηρήσατε για πρώτη φορά τη διαρροή καυσαερίων, Τυχόν ασυνήθιστους ήχους από το σύστημα εξάτμισης, Εάν έχει αυξηθεί η κατανάλωση καυσίμου, Εάν το αυτοκίνητο υποβλήθηκε σε πρόσφατη συντήρηση Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ ή εάν μπορεί να είναι κάτι διαφορετικό στο σύστημα εξάτμισης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

dieter_davis3 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση. Το A5 μου έχει 48491 χλμ. στο οδόμετρο, με το τελευταίο σέρβις να έχει ολοκληρωθεί μόλις πριν από δύο μήνες. Η διαρροή καυσαερίων και το φως ελέγχου κινητήρα ξεκίνησαν περίπου μια εβδομάδα μετά από αυτό το σέρβις. Παρατηρώ έναν ελαφρύ θόρυβο κροτάλισμα από την περιοχή του καταλυτικού μετατροπέα κατά τις κρύες εκκινήσεις. Με βάση την εμπειρία σας, φαίνεται ότι μπορεί να έχω παρόμοιο πρόβλημα σύνδεσης. Τα διαγνωστικά του αυτοκινήτου έδειξαν επίσης ελαφρώς αυξημένες ενδείξεις εκπομπών NOx, οι οποίες ευθυγραμμίζονται με την περιγραφή σας. Θα ζητήσω από το συνεργείο να ελέγξει πρώτα αυτά τα συγκεκριμένα σημεία σύνδεσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

liam_schwarz21

Έχοντας περάσει το ίδιο με το Α4 μου, ο χρόνος εμφάνισης των συμπτωμάτων σας αμέσως μετά τη λειτουργία είναι αξιοσημείωτος. Το κροτάλισμα κατά την ψυχρή εκκίνηση ξεχωρίζει ιδιαίτερα, καθώς αυτό ήταν επίσης ένα προφητικό σημάδι στην περίπτωσή μου πριν αναπτυχθεί η πλήρης διαρροή της εξάτμισης. Η χιλιομετρική σας απόσταση είναι παρόμοια με εκείνη που εμφανίστηκε το πρόβλημά μου στα 51000 KM. Οι αυξημένες εκπομπές NOx σε συνδυασμό με το κροτάλισμα υποδηλώνουν έντονα μια επιδείνωση της σύνδεσης μεταξύ της πολλαπλής εξαγωγής και του καταλυτικού μετατροπέα, όπως ακριβώς συνέβη και σε μένα. Εφόσον αναφέρατε ότι λαμβάνετε ελαφρώς αυξημένες ενδείξεις, συνιστώ να τις ελέγξουν ειδικά: Όλα τα στηρίγματα στήριξης γύρω από τον καταλυτικό μετατροπέα, Τα σημεία σύνδεσης μεταξύ των εξαρτημάτων της εξάτμισης, Την κατάσταση των θερμικών ασπίδων, Τους αισθητήρες οξυγόνου κοντά στον καταλύτη Στην περίπτωσή μου, η απόδοση καυσίμου βελτιώθηκε αισθητά μετά την επισκευή. Συνεχίστε να παρακολουθείτε την κατανάλωση καυσίμου, εάν αρχίσει να αυξάνεται, επιβεβαιώνει περαιτέρω τη διάγνωση της διαρροής του συστήματος εξάτμισης. Η πλήρης επίλυση των προβλημάτων εκπομπών NOx που αντιμετώπισα μετά την επιδιόρθωση αυτών των σημείων σύνδεσης υποδηλώνει ότι μπορεί να εξετάζετε μια παρόμοια απλή επισκευή αντί για πλήρη αντικατάσταση του καταλυτικού μετατροπέα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

dieter_davis3 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ όλους για τις συμβουλές σας και την ανταλλαγή γνώσεων. Αφού παρακολούθησα πιο προσεκτικά την κατανάλωση καυσίμου αυτή την εβδομάδα, παρατήρησα μια αύξηση 15% σε σχέση με το κανονικό. Τα συμπτώματα που περιγράψατε ταιριάζουν απόλυτα με την κατάστασή μου, ειδικά όσον αφορά τα προβλήματα σύνδεσης μεταξύ της πολλαπλής εξαγωγής και του καταλύτη NOx. Έχω προγραμματίσει ένα ραντεβού με το συνεργείο μου και τους ζήτησα συγκεκριμένα να επιθεωρήσουν τις βάσεις στήριξης και τα σημεία σύνδεσης στο σύστημα εκπομπών. Θα πραγματοποιήσουν έναν πλήρη διαγνωστικό έλεγχο του αυτοκινήτου, εστιάζοντας στην περιοχή του καταλύτη και στους κοντινούς αισθητήρες. Ο σύμβουλος σέρβις ανέφερε ότι βλέπουν συχνά παρόμοια προβλήματα που σχετίζονται με τα οξείδια του αζώτου σε αυτά τα μοντέλα, τα οποία συχνά επιδιορθώνονται χωρίς την αντικατάσταση σημαντικών εξαρτημάτων. Θα ενημερώσω μόλις ολοκληρώσουν τον έλεγχο και τις επισκευές. Ας ελπίσουμε ότι θα είναι μια απλή επιδιόρθωση όπως στη δική σας περίπτωση και όχι ότι θα απαιτηθεί πλήρης αντικατάσταση του καταλύτη. Εκτιμώ πραγματικά τις λεπτομερείς τεχνικές πληροφορίες που με βοήθησαν να κατανοήσω καλύτερα την πιθανή αιτία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: