Τα προβλήματα με το CEL και την κακή κατανάλωση καυσίμου στο VW Up δείχνουν προβλήματα στο σύστημα χρονισμού.

Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που συνέβησαν στο VW Polo TSI του 2014 μου. Άναψε η λυχνία ελέγχου κινητήρα και η κατανάλωση καυσίμου αυξήθηκε δραματικά σε δύο εβδομάδες. Η διάγνωση αποκάλυψε βλάβη στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκεντροφόρου άξονα στο σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων. Αυτό προκάλεσε λανθασμένες ρυθμίσεις χρονισμού, οδηγώντας σε χαμηλή ισχύ εξόδου και υπερβολική κατανάλωση καυσίμου. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα δεν λειτουργούσε σωστά λόγω ηλεκτρικών προβλημάτων στο καλώδιο καλωδίωσης. Πρόκειται για ένα σοβαρό ζήτημα που χρειάζεται άμεση προσοχή, καθώς η συνεχής οδήγηση μπορεί ενδεχομένως να προκαλέσει βλάβη ανάφλεξης του κινητήρα και ζημιά στα εξαρτήματα της αλυσίδας χρονισμού. Η επισκευή μου απαιτούσε: Πλήρη διαγνωστική σάρωση, Αντικατάσταση ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας θέσης εκκεντροφόρου, Νέα καλωδίωση για το σύστημα χρονισμού, Επαναкалиβραρισμός συστήματος. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 6 ώρες στο συνεργείο. Η αναβολή της επισκευής θα οδηγήσει πιθανότατα σε χειρότερα προβλήματα και ενδεχομένως να σας αφήσει ακινητοποιημένους. Σας συνιστώ να βρείτε ένα συνεργείο που ειδικεύεται σε κινητήρες VW, ιδιαίτερα σε εκείνους που γνωρίζουν καλά τα συστήματα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων. Εξετάστε το ενδεχόμενο να πάρετε μια δεύτερη γνώμη από έναν πιστοποιημένο τεχνικό VW που μπορεί να διαγνώσει σωστά την ακριβή αιτία χρησιμοποιώντας διαγνωστικά εργαλεία του κατασκευαστή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με τα προβλήματα χρονισμού μεταβλητής χρονικής στιγμής του Polo TSI. Αυτό που περιγράψατε ακούγεται ακριβώς όπως αυτό που βιώνω με το Up μου. Το αυτοκίνητό μου παρουσιάζει επίσης αυτά τα συμπτώματα και σκοπεύω να το πάω σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο VW την επόμενη εβδομάδα. Η χαμηλή απόδοση ισχύος και η υψηλή κατανάλωση καυσίμου είναι αρκετά ανησυχητικές. Παρατηρήσατε κάποια συσσώρευση ιλύος λαδιού όταν άνοιξαν τον κινητήρα για να επιδιορθώσουν τον ηλεκτρομαγνητικό διακόπτη VANOS; Επίσης, με ενδιαφέρει το συνολικό κόστος της επισκευής σας, αν δεν σας πειράζει να το μοιραστείτε. Θα με βοηθούσε να προϋπολογίσω τι έρχεται. Έχει λειτουργήσει όλα ομαλά από τότε που έγινε η επισκευή ή έχετε αντιμετωπίσει κάποια συναφή προβλήματα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Χαίρομαι που αναφέρω ότι από τότε που επισκευάστηκαν τα μηχανικά μέρη της βαλβίδας VANOS εισαγωγής, το Polo μου λειτουργεί άψογα χωρίς άλλα προβλήματα. Η επισκευή επικεντρώθηκε σε μια ελαττωματική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκεντροφόρου, η αντικατάσταση της οποίας κόστισε 250€, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Όταν άνοιξαν τον κινητήρα, στην πραγματικότητα δεν υπήρχε καθόλου συσσώρευση λάσπης λαδιού. Το πρόβλημα ήταν καθαρά ηλεκτρικό, μια ελαττωματική παροχή ρεύματος στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα προκαλούσε δυσλειτουργία στο σύστημα μεταβλητού χρονισμού. Αυτό εξηγούσε την χαμηλή ισχύ και την κακή οικονομία καυσίμου που βιώσαμε και οι δύο. Τα συμπτώματα βλάβης ανάφλεξης του κινητήρα και το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα εξαφανίστηκαν αμέσως μετά την επισκευή. Η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε σε κανονικά επίπεδα μέσα στην πρώτη δεξαμενή βενζίνης. Το εξειδικευμένο συνεργείο VW έκανε εξαιρετική δουλειά στην διάγνωση και την επισκευή του ακριβούς προβλήματος χωρίς καμία περιττή αντικατάσταση εξαρτημάτων. Κοιτάζοντας πίσω, η άμεση επισκευή ήταν σίγουρα η σωστή απόφαση για να αποφευχθεί οποιαδήποτε αλυσίδα προβλημάτων που σχετίζονται με τον χρονισμό. Ο εκκεντροφόρος εισαγωγής λειτουργεί τώρα όπως προβλέπεται με τον σωστό έλεγχο μεταβλητού χρονισμού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφού πήρα μερικές χρήσιμες συμβουλές εδώ, ήθελα να ενημερώσω όλους για την κατάσταση με το Up μου. Το πήγα σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο VW όπως προτάθηκε και η διάγνωση επιβεβαίωσε τα προβλήματα με τον μεταβλητό χρονισμό. Ο μηχανικός βρήκε παρόμοια προβλήματα με αυτά που ανέφεραν άλλοι, ένα ελαττωματικό ηλεκτρομαγνητικό στοιχείο στο σύστημα χρονισμού. Ο λογαριασμός επισκευής ανήλθε στα 320€ συνολικά, τα οποία περιελάμβαναν: Νέο ηλεκτρομαγνήτη θέσης εκκεντροφόρου, Εργασία αντικατάστασης, Διάγνωση συστήματος και επαναφορά χρονισμού. Η εργασία πήρε περίπου 4 ώρες και η διαφορά είναι εκπληκτική. Το λαμπάκι του κινητήρα έχει σβήσει, η ισχύς έχει επανέλθει στο κανονικό και η οικονομία καυσίμου βελτιώθηκε δραματικά στο πρώτο ρεζερβουάρ μετά την επισκευή. Μου έδειξαν το παλιό ηλεκτρομαγνητικό στοιχείο, το οποίο ήταν εντελώς κατεστραμμένο, προφανώς συντρίμμια είχαν μπει μέσα στην βαλβίδα. Ευτυχώς δεν προκλήθηκε ζημιά από κακή καύση του κινητήρα, αφού το αντιλήφθηκα σχετικά νωρίς. Είμαι πολύ χαρούμενος που ρώτησα πρώτα εδώ και βρήκα έναν σωστό ειδικό VW. Το αυτοκίνητο τώρα λειτουργεί άψογα και το κόστος επισκευής ήταν στην πραγματικότητα μικρότερο από ό,τι φοβόμουν. Ευχαριστώ ξανά που με κατευθύνατε σωστά στη διάγνωση του συστήματος μεταβλητού χρονισμού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)