100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

thomasschwarz1

Τα προβλήματα ψυχρής εκκίνησης του Audi S1 υποδεικνύουν αποτυχία της θερμάστρας PTC

Έχω ένα δύσκολο ζήτημα με το Audi S1 του 2014 τον τελευταίο καιρό που φαίνεται να σχετίζεται με την εκκίνηση εν ψυχρώ. Κατά την εκκίνηση του αυτοκινήτου σε κρύες συνθήκες, ο κινητήρας λειτουργεί άσχημα και φαίνεται ασταθής. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και η κατανάλωση καυσίμου έχει αυξηθεί αισθητά. Υποψιάζομαι ότι η θερμάστρα PTC μπορεί να λειτουργεί, καθώς και το σύστημα θέρμανσης αισθάνεται λίγο εκτός λειτουργίας. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια συμπτώματα και τα έχει διορθώσει; Συγκεκριμένα αναζητώ πληροφορίες σχετικά με το τι διαγνωστικά έγιναν και ποια εξαρτήματα χρειάστηκαν αντικατάσταση. Θα εκτιμούσα πραγματικά να ακούσω για το κόστος επισκευής και το χρόνο που απαιτείται για τη διόρθωση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

berndlange59

Είχα ακριβώς αυτό το πρόβλημα με το Audi S3 του 2012 πριν από μερικούς μήνες. Έχω κάποια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, αλλά η ηλεκτρική βλάβη στο σύστημα θέρμανσης ήταν πέρα από τις ικανότητές μου. Τα συμπτώματα ταιριάζουν απόλυτα, δύσκολες εκκινήσεις στο κρύο, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και το σύστημα HVAC δεν λειτουργεί σωστά. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ήταν επίσης το πρώτο προειδοποιητικό σημάδι μου. Η βασική αιτία αποδείχθηκε ότι ήταν ένα ελαττωματικό ηλεκτρικό βοηθητικό καλοριφέρ. Το πήγα σε ένα συνεργείο όπου έκαναν πλήρη διαγνωστικό έλεγχο. Το σύστημα θέρμανσης χρειαζόταν προσοχή, καθώς ο βοηθητικός θερμαντήρας δεν προθερμαινόταν σωστά κατά τις κρύες εκκινήσεις. Αντικατέστησαν το στοιχείο PTC του θερμαντήρα και βαθμονόμησαν εκ νέου το σύστημα. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 350 ευρώ και το αυτοκίνητο ήταν έτοιμο την επόμενη ημέρα. Τώρα όλα λειτουργούν τέλεια, οι κρύες εκκινήσεις είναι ομαλές, η θέρμανση λειτουργεί άψογα και η κατανάλωση καυσίμου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε μερικές πρόσθετες λεπτομέρειες σχετικά με το S1 σας: Υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες εκτός από το check engine; Το πρόβλημα με τη θέρμανση δεν λειτουργεί μόνο κατά τις κρύες εκκινήσεις; Έχετε παρατηρήσει κάποιους συγκεκριμένους ήχους κινητήρα κατά τις ψυχρές εκκινήσεις; Πότε έγινε το τελευταίο πλήρες σέρβις; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας είναι πανομοιότυπο με αυτό που αντιμετώπισα εγώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

thomasschwarz1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση. Σύμφωνα με τα αρχεία του σέρβις μου από τον περασμένο μήνα στα 75344 KM, έλεγξαν το σύστημα θέρμανσης αλλά δεν βρήκαν κανένα πρόβλημα τότε. Δεν υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες εκτός από το φως ελέγχου του κινητήρα. Το πρόβλημα με τον κρύο αέρα συμβαίνει σταθερά κατά τις κρύες εκκινήσεις και ο κινητήρας κάνει έναν ελαφρύ θόρυβο κροτάλισμα για περίπου 30 δευτερόλεπτα μετά την εκκίνηση. Ο έλεγχος της θερμοκρασίας φαίνεται ιδιαίτερα αναξιόπιστος κατά τη διάρκεια των πρώτων λεπτών λειτουργίας. Το πρόβλημα του θερμαντικού στοιχείου που περιγράψατε ακούγεται πολύ παρόμοιο με τη δική μου κατάσταση. Ανέφερε ο μηχανικός σας αν αυτό είναι κοινό πρόβλημα με αυτούς τους κινητήρες; Ίσως το ελέγξω σε ένα συνεργείο αυτή την εβδομάδα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

berndlange59

Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Τα συμπτώματά σας μοιάζουν περισσότερο με αυτά που βίωσα με το S3 μου. Αυτός ο κροταλίζων θόρυβος κατά τις κρύες εκκινήσεις ήταν ακριβώς αυτό που άκουσα κι εγώ, είναι συχνά ένα αποκαλυπτικό σημάδι της δυσλειτουργίας του θερμαντήρα PTC που επηρεάζει τη φάση προθέρμανσης του κινητήρα. Παρόλο που τα αρχεία του σέρβις σας δεν δείχνουν κανένα πρόβλημα τον περασμένο μήνα, η επισκευή του καλοριφέρ πιθανότατα δεν ήταν μέρος των τυπικών ελέγχων τους. Τα προβλήματα ελέγχου της θερμοκρασίας που περιγράφετε, σε συνδυασμό με το θόρυβο κροτάλισμα και την κακή εκκίνηση στο κρύο, δείχνουν έντονα ότι το στοιχείο θέρμανσης έχει βλάβη. Στην περίπτωσή μου, το συνεργείο επιβεβαίωσε ότι αυτό είναι ένα κάπως συνηθισμένο πρόβλημα σε αυτούς τους κινητήρες, ειδικά καθώς γερνούν. Το θερμαντικό στοιχείο PTC τείνει να φθείρεται σταδιακά, γεγονός που εξηγεί γιατί το πρόβλημα μπορεί να μην ήταν εμφανές κατά το τελευταίο σέρβις. Η ηλεκτρική βλάβη εμφανίζει συνήθως συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος που σχετίζονται με το σύστημα βοηθητικής θέρμανσης. Όταν διέγνωσαν το αυτοκίνητό μου, βρήκαν πολλαπλούς κωδικούς που υποδείκνυαν τη δυσλειτουργία του στοιχείου θέρμανσης. Αν σκοπεύετε να το ελέγξετε, ζητήστε μια ειδική διάγνωση του βοηθητικού συστήματος θέρμανσης. Με βάση την εμπειρία μου, η πολύωρη αναμονή μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένη καταπόνηση άλλων εξαρτημάτων του κινητήρα και χειρότερη κατανάλωση καυσίμου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

thomasschwarz1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε αυτές τις πληροφορίες σχετικά με τα προβλήματα της θερμάστρας PTC. Αφού άκουσα για τη δική σας παρόμοια εμπειρία, είμαι πιο σίγουρος ότι το δικό μου σύστημα θέρμανσης χρειάζεται προσοχή. Ο θόρυβος κροταλίσματος και τα προβλήματα ψυχρής εκκίνησης ταιριάζουν ακριβώς με αυτό που περιγράψατε. Έχω προγραμματίσει ένα ραντεβού σε ένα συνεργείο για την επόμενη εβδομάδα. Θα φροντίσω να τους ζητήσω να ελέγξουν ειδικά το σύστημα βοηθητικής θέρμανσης και να ψάξουν για τους κωδικούς σφαλμάτων που αναφέρατε. Το κόστος επισκευής των 350 ευρώ φαίνεται λογικό αν διορθωθούν όλα αυτά τα προβλήματα, η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και μόνο πιθανόν να μου κοστίσει περισσότερο μακροπρόθεσμα. Πραγματικά χρήσιμο να ξέρω ότι αυτό είναι ένα κοινό πρόβλημα με αυτούς τους κινητήρες. Βγάζει νόημα γιατί μπορεί να μην το είχε προσέξει ο τακτικός έλεγχος σέρβις. Θα ενημερώσω μόλις λάβω τα διαγνωστικά αποτελέσματα και μάθω τι χρειάζεται αντικατάσταση. Ελπίζω να είναι μόνο το στοιχείο θέρμανσης όπως στην περίπτωσή σας και τίποτα πιο σοβαρό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: