Τα προβλήματα του αισθητήρα θερμοκρασίας του Audi A2 επηρεάζουν πολλαπλά συστήματα

Είχα ακριβώς τα ίδια συμπτώματα στο Audi A3 1.4 TSI του 2004 το περασμένο καλοκαίρι. Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, σκέφτηκα αρχικά ότι επρόκειτο για ένα πρόβλημα με τον αισθητήρα θερμοκρασίας, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν πιο περίπλοκο. Μετά από πολλαπλές προσπάθειες διάγνωσης, το συνεργείο μου διαπίστωσε ότι η ίδια η μονάδα ελέγχου του κλιματιστικού ήταν ελαττωματική, όχι μόνο οι αισθητήρες. Ο μετρητής θερμοκρασίας έδειχνε λανθασμένες ενδείξεις επειδή η μονάδα ελέγχου δεν επεξεργαζόταν σωστά τις εισόδους των αισθητήρων. Η επισκευή περιελάμβανε: Το σύστημα της συσκευής δεν είναι απαραίτητο για την επισκευή: Πλήρης διαγνωστική σάρωση, δοκιμή όλων των αισθητήρων θερμοκρασίας, αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου του κλιματιστικού, πλήρης βαθμονόμηση των αισθητήρων της νέας μονάδας Το συνολικό κόστος ήταν 980 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η βαθμονόμηση των αισθητήρων μετά την εγκατάσταση της νέας μονάδας ελέγχου ήταν ζωτικής σημασίας, χωρίς αυτήν το σύστημα δεν θα λειτουργούσε σωστά. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Ποιους συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος λαμβάνετε; Ανοίγει καθόλου ο ανεμιστήρας του κλιματιστικού; Οι ενδείξεις της θερμοκρασίας σας κυμαίνονται ή είναι εντελώς νεκρές; Έχετε παρατηρήσει διαρροές ψυκτικού υγρού; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν έχετε να κάνετε με την ίδια αιτία που είχα κι εγώ.

(community_translated_from_language)

Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 103000 KM, μόλις πριν από 122 KM. Μετά από έλεγχο στο εγχειρίδιο επισκευής, η αντικατάσταση του αισθητήρα θερμοκρασίας του εναλλάκτη θερμότητας απαιτεί ειδικά εργαλεία βαθμονόμησης. Η διάγνωση του συστήματος HVAC έδειξε επίσης ότι ο συμπιεστής ενεργοποιείται, αλλά δεν υπάρχει ροή κρύου αέρα. Παίρνει τους κωδικούς σφαλμάτων P0128 και P0115 που υποδεικνύουν δυσλειτουργία αισθητήρα και όχι πρόβλημα με τη μονάδα ελέγχου. Καλή πρόταση σχετικά με τον έλεγχο για διαρροές ψυκτικού υγρού όμως, θα επιθεωρήσω τις συνδέσεις του συστήματος ψύξης του κινητήρα πριν προχωρήσω περαιτέρω. Πολλαπλοί αισθητήρες επικοινωνούν με τον έλεγχο του κλιματισμού σε αυτά τα μοντέλα. Οι ενδείξεις της θερμοκρασίας είναι ασυνεπείς και μεταπηδούν μεταξύ -10C και +40C από το πουθενά. Ο ανεμιστήρας λειτουργεί κανονικά σε όλες τις ταχύτητες, γεγονός που υποδηλώνει ότι το μοτέρ του ανεμιστήρα και τα βασικά χειριστήρια λειτουργούν σωστά.

(community_translated_from_language)

Χαίρομαι που σας ακούω και σας ευχαριστώ για τις λεπτομέρειες. Τα συμπτώματά σας διαφέρουν πραγματικά από αυτά που βίωσα στο A3 μου. Ενώ είχα βλάβη της μονάδας ελέγχου, οι κωδικοί P0128 και P0115 σε συνδυασμό με αυτές τις ακανόνιστες ενδείξεις θερμοκρασίας (-10C έως +40C) υποδηλώνουν έντονα μια δυσλειτουργία του αισθητήρα και όχι ένα πλήρες πρόβλημα της μονάδας ελέγχου. Ο έλεγχος της σύνδεσης του συστήματος ψύξης είναι έξυπνος, όταν αντιμετώπισα στο παρελθόν προβλήματα με τον αισθητήρα, μια μικρή διαρροή ψυκτικού υγρού κοντά στον εναλλάκτη θερμότητας προκάλεσε παρόμοιες διακυμάνσεις στην ένδειξη θερμοκρασίας. Το γεγονός ότι ο συμπιεστής σας ενεργοποιείται αλλά δεν παράγει κρύο αέρα ταιριάζει με τα τυπικά πρότυπα βλάβης του αισθητήρα θερμοκρασίας σε αυτά τα μοντέλα. Δεδομένου ότι τα αρχεία συντήρησης του οχήματος δείχνουν πρόσφατη συντήρηση, ο αισθητήρας πιθανότατα απέτυχε πρόωρα. Ένα κρίσιμο σημείο σχετικά με τη βαθμονόμηση, το συνεργείο μου έπρεπε να παραγγείλει ειδικά εργαλεία για τη ρύθμιση του αισθητήρα του εναλλάκτη θερμότητας. Αρχικά δοκίμασαν χωρίς σωστή βαθμονόμηση, γεγονός που δημιούργησε μόνο περισσότερα προβλήματα. Μια πλήρης διάγνωση θα πρέπει να επαληθεύσει: Στάθμη και πίεση ψυκτικού υγρού, Όλες οι συνδέσεις του συστήματος ψύξης, Ακεραιότητα καλωδίωσης αισθητήρα, Φυσική κατάσταση εναλλάκτη θερμότητας Θα με ενδιέφερε να μάθω τι θα βρείτε κατά τον έλεγχο διαρροής ψυκτικού υγρού. Με βάση παρόμοιες περιπτώσεις, η αντικατάσταση του αισθητήρα με σωστή βαθμονόμηση θα πρέπει να επιλύσει αυτά τα συμπτώματα.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή παρακολούθηση. Η επιθεώρηση διαρροής ψυκτικού υγρού δεν αποκάλυψε τίποτα προφανές, αλλά παρατήρησα ότι η καλωδίωση κοντά στον εναλλάκτη θερμότητας φαίνεται φθαρμένη. Αυτό θα μπορούσε να εξηγήσει τις ακανόνιστες ενδείξεις του αισθητήρα θερμοκρασίας που επηρεάζουν την απόδοση του συστήματος HVAC. Θα το κλείσω την επόμενη εβδομάδα και θα ζητήσω να ελέγξουν ειδικά την καλωδίωση πριν αντικαταστήσουν οποιαδήποτε εξαρτήματα. Θα βεβαιωθώ ότι έχουν τα απαιτούμενα εργαλεία βαθμονόμησης για την αντικατάσταση του αισθητήρα θερμοκρασίας του εναλλάκτη θερμότητας, αν χρειαστεί. Η δοκιμή πίεσης του συστήματος ψύξης θα αξίζει επίσης να γίνει, καθώς τα διαλείποντα ζητήματα μπορεί να είναι δύσκολο να εντοπιστούν οπτικά. Οι συνεχείς κωδικοί P0128 και P0115 καθώς και αυτές οι κυμαινόμενες ενδείξεις θερμοκρασίας μεταξύ -10C και +40C δείχνουν πραγματικά θέματα αισθητήρων και όχι προβλήματα της μονάδας ελέγχου. Καλό είναι να αποκλείσετε πρώτα τις πιο ακριβές επισκευές. Το γεγονός ότι η βασική λειτουργία του ανεμιστήρα λειτουργεί κανονικά υποστηρίζει επίσης αυτό το μονοπάτι διάγνωσης.

(community_translated_from_language)