Τα προβλήματα του Smart Diesel υποδεικνύουν ελαττωματικό φίλτρο θέρμανσης

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το Smart Forfour diesel του 2006 πριν από περίπου ένα χρόνο. Έχοντας κάποια εμπειρία με κινητήρες ντίζελ, τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετώπισα, απώλεια ισχύος, τραχύ ρελαντί και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Αφού παρατήρησα ότι ο κινητήρας σταματούσε κατά τις κρύες εκκινήσεις, τον πήγα στο τακτικό μου συνεργείο. Η διάγνωση αποκάλυψε μια ελαττωματική σύνδεση στην καλωδίωση του θερμαντήρα του φίλτρου καυσίμου. Η επισκευή ήταν απλή και κόστισε 95€, η οποία περιελάμβανε τον έλεγχο του συστήματος καυσίμου και την αντικατάσταση της χαλασμένης σύνδεσης. Το πρόβλημα προερχόταν από διάβρωση στις ηλεκτρικές συνδέσεις, που επηρέαζε τη λειτουργία του θερμαντήρα του φίλτρου καυσίμου. Αυτό προκάλεσε κακή απόδοση καυσίμου και προβλήματα απόδοσης του κινητήρα, ιδιαίτερα κατά τη διάρκεια του κρύου καιρού. Μετά την επισκευή, ο κινητήρας δούλευε και πάλι ομαλά και η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό επίπεδο. Για να παρέχετε πιο συγκεκριμένες συμβουλές για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχοντα χιλιόμετρα στο Fortwo σας, Πόσο καιρό είναι αναμμένο το φως ελέγχου κινητήρα, Τυχόν διαγνωστικούς κωδικούς που μπορεί να έχετε βγάλει, Εάν τα προβλήματα επιδεινώνονται σε κρύο καιρό, Εάν παρατηρείτε ασυνήθιστους ήχους από το σύστημα καυσίμου Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθούσαν να προσδιορίσετε εάν η κατάστασή σας ταιριάζει με αυτήν που βίωσα εγώ και θα μπορούσαν να σας καθοδηγήσουν προς την πιο αποτελεσματική λύση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση. Το τραχύ ρελαντί και τα προβλήματα ισχύος ξεκίνησαν πριν από περίπου 2 εβδομάδες στα 57997 KM. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα άναψε περίπου την ίδια περίοδο. Έκανα μια διαγνωστική σάρωση η οποία έδειξε τους κωδικούς P0201 και P0202 που σχετίζονται με προβλήματα στο σύστημα καυσίμου. Τα συμπτώματα επιδεινώνονται σίγουρα σε κρύο καιρό, ιδιαίτερα κατά την πρωινή εκκίνηση. Η απόδοση καυσίμου έχει μειωθεί σημαντικά, χρησιμοποιώντας περίπου 20% περισσότερο καύσιμο από το κανονικό. Θα ελέγξω τη σύνδεση του θερμαντήρα του φίλτρου καυσίμου με βάση τη δική σας εμπειρία. Το κόστος επισκευής που αναφέρατε ακούγεται λογικό. Είχατε κάποιο πρόβλημα μετά την ολοκλήρωση της επισκευής;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Αυτοί οι κωδικοί σφαλμάτων P0201 και P0202 υποδεικνύουν στην πραγματικότητα προβλήματα στο κύκλωμα του εγχυτήρα, τα οποία θα μπορούσαν να σχετίζονται με το πρόβλημα θέρμανσης του φίλτρου καυσίμου που αντιμετώπισα, αλλά ίσως χρειάζεται ευρύτερη διάγνωση. Στο δικό μου Smart Forfour, μετά την αρχική επισκευή των 95€ της σύνδεσης του θερμαντήρα του φίλτρου καυσίμου, το συνεργείο ανακάλυψε κάποια συσσώρευση άνθρακα που επηρέαζε τα μπεκ. Ένα σέρβις καθαρισμού του συστήματος καυσίμου έλυσε πλήρως τα υπόλοιπα προβλήματα τραχύτητας στο ρελαντί. Το συνολικό κόστος, συμπεριλαμβανομένων και των δύο επισκευών, ανήλθε σε περίπου 280€. Τα προβλήματα ψυχρής εκκίνησης και η κακή απόδοση καυσίμου εξαφανίστηκαν εντελώς μετά την αντιμετώπιση και των δύο θεμάτων. Ο πετρελαιοκινητήρας μου επέστρεψε στην κανονική ομαλή λειτουργία του, ειδικά κατά την εκκίνηση σε κρύο καιρό. Δεδομένου ότι οι κωδικοί σφάλματος και τα συμπτώματά σας είναι σχεδόν πανομοιότυπα με αυτά που αντιμετώπισα εγώ, θα πρότεινα: 1. Να ελεγχθεί πρώτα η σύνδεση του θερμαντήρα του φίλτρου καυσίμου 2. Να ελεγχθούν και ενδεχομένως να καθαριστούν τα μπεκ 3. Να εξεταστεί το ενδεχόμενο πλήρους αντικατάστασης του φίλτρου καυσίμου, εάν δεν έχει γίνει πρόσφατα Η συσσώρευση άνθρακα είναι αρκετά συχνή σε αυτούς τους κινητήρες ντίζελ, ιδιαίτερα γύρω από το σημείο των χιλιομέτρων σας. Ο συνδυασμός ενός ελαττωματικού θερμαντήρα καυσίμου και βρώμικων εγχυτήρων μπορεί να δημιουργήσει ένα σύνθετο αποτέλεσμα στην απόδοση του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την εμπεριστατωμένη εξήγηση. Τα σχόλιά σας ήταν πραγματικά χρήσιμα. Προχώρησα και έκλεισα ένα ραντεβού με ένα τοπικό εργαστήριο για την επόμενη εβδομάδα. Τα συμπτώματα ταιριάζουν απόλυτα με αυτά που περιγράψατε, ειδικά η σύνδεση μεταξύ του σκληρού ρελαντί και της απόδοσης σε κρύο καιρό. Η μεγαλύτερη ανησυχία μου ήταν το πιθανό κόστος επισκευής, αλλά τα 280€ τόσο για τη σύνδεση του θερμαντήρα του φίλτρου καυσίμου όσο και για τον καθαρισμό των εγχυτήρων φαίνονται λογικά, λαμβάνοντας υπόψη τα προβλήματα απόδοσης καυσίμου που αντιμετωπίζω. Τα προβλήματα του κινητήρα ντίζελ ήταν αρκετά απογοητευτικά, ειδικά κατά τις πρωινές εκκινήσεις. Θα βεβαιωθώ ότι θα ελέγξουν τόσο τις συνδέσεις της γραμμής καυσίμου όσο και τα μπεκ, όπως προτείνατε. Η αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου είναι επίσης λογική, δεδομένου ότι δεν μπορώ να θυμηθώ πότε άλλαξε τελευταία φορά. Θα αναφέρω μετά την επίσκεψη στο συνεργείο για να ενημερώσω τους άλλους για το τι θα βρουν, σε περίπτωση που κάποιος άλλος αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα με το Smart diesel του. Και πάλι, εκτιμώ πραγματικά τις λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με την εμπειρία σας. Βοηθά στον περιορισμό του προβλήματος και μου δίνει μια καλή ιδέα για το τι να περιμένω στο συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)