Τα προβλήματα Turbo του Escalade υποδεικνύουν ελαττωματικό αισθητήρα Boost

Είχα ένα πολύ παρόμοιο ζήτημα με το 2020 Cadillac XT6 diesel μου πριν από περίπου 6 μήνες. Ως κάποιος με κάποια βασική εμπειρία στη συντήρηση αυτοκινήτων, αρχικά σκέφτηκα ότι μπορεί να επρόκειτο για ένα σημαντικό πρόβλημα του στροβιλοσυμπιεστή, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν πολύ πιο απλό. Τα συμπτώματα που περιγράφετε, ειδικά ο ήχος σφυρίγματος και η απώλεια ισχύος, ταιριάζουν με αυτά που βίωσα. Ο αισθητήρας υπερπλήρωσης έδινε λανθασμένες ενδείξεις λόγω χαλαρής σύνδεσης, με αποτέλεσμα το σύστημα διαχείρισης κινητήρα να ρυθμίζει λανθασμένα την υπερπλήρωση του τούρμπο. Το συνεργείο μου διαπίστωσε ότι ο σύνδεσμος καλωδίωσης του αισθητήρα υπερύψωσης είχε χαλαρώσει μερικώς, δημιουργώντας διαλείποντα προβλήματα σήματος. Η επισκευή ήταν απλή, επιδιόρθωσαν τη σύνδεση του καλωδίου και ασφάλισαν σωστά το βύσμα, με συνολικό κόστος 95€. Μετά την επισκευή, η υπερτροφοδότηση τούρμπο επανήλθε στο φυσιολογικό και όλα τα συμπτώματα εξαφανίστηκαν. Για να βοηθήσετε στη διάγνωση της συγκεκριμένης περίπτωσής σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Κωδικοί σφαλμάτων από το σύστημα διαχείρισης κινητήρα; Αλλάζει ο θόρυβος του σφυρίγματος ανάλογα με τις στροφές του κινητήρα; Έχετε παρατηρήσει αν τα συμπτώματα είναι χειρότερα σε υγρό καιρό; Έχουν γίνει πρόσφατα εργασίες κοντά στην πολλαπλή εισαγωγής; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ με τη σύνδεση του αισθητήρα υπερπλήρωσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πρόσφατα ολοκληρωμένο service στα 137765 KM. Αφού ελέγξω τους κωδικούς σφάλματος με τον σαρωτή OBD μου, μπορώ να επιβεβαιώσω τους κωδικούς P0299 και P0234 που σχετίζονται με τον αισθητήρα ώθησης και τη λειτουργία του υπερσυμπιεστή. Ο θόρυβος από το σφύριγμα σίγουρα αυξάνεται με τις στροφές ανά λεπτό, ιδιαίτερα αισθητό μεταξύ 2000-3000 σ.α.λ. Ο ήχος φαίνεται να προέρχεται από την περιοχή εισαγωγής αέρα κοντά στο σύστημα turbo. Ευχαριστώ που αναφέρατε την καλωδίωση του αισθητήρα ώθησης, έλεγξα και βρήκα μια μικρή διαρροή ώθησης όπου ο αισθητήρας πίεσης συνδέεται με την εισαγωγή. Ο σύνδεσμος φαίνεται χαλαρός και μπορεί να εξηγήσει τις ασταθείς ενδείξεις. Αυτή η ανακάλυψη σίγουρα ευθυγραμμίζεται με την εμπειρία σας, αν και θα χρειαστώ έναν επαγγελματία για να εξακριβώσει εάν υπάρχει πρόσθετη ζημιά στον υπερσυμπιεστή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστούμε για την ενημέρωση και τους κωδικούς σφαλμάτων. Οι κωδικοί P0299 και P0234 επιβεβαιώνουν σίγουρα τις υποψίες μας σχετικά με τα προβλήματα πίεσης υπερπλήρωσης. Όταν έφτιαξα την Cadillac μου, ο μηχανικός ανέφερε αυτούς τους ακριβείς κωδικούς, οι οποίοι βοήθησαν να εντοπιστούν τα προβλήματα του συστήματος ελέγχου turbo boost. Η διαρροή που εντοπίσατε στη σύνδεση του αισθητήρα ώθησης είναι πιθανότατα ο κύριος ένοχος, όπως και στην περίπτωσή μου. Το σύστημα εισαγωγής αέρα πρέπει να διατηρεί συγκεκριμένες ενδείξεις πίεσης για σωστή λειτουργία στροβιλοκινητήρα. Ακόμη και μια μικρή διαρροή μπορεί να αποβάλει τις ενδείξεις του αισθητήρα και να προκαλέσει το σύστημα διαχείρισης κινητήρα να υπολογίσει εσφαλμένα την απαιτούμενη ώθηση turbo. Δεδομένου ότι τα συμπτώματά σας ταιριάζουν τόσο πολύ με την εμπειρία μου, συμπεριλαμβανομένου του θορύβου σφυρίσματος που εξαρτάται από τις στροφές ανά λεπτό, προτείνω να πάτε στο συνεργείο: 1. Ελέγξτε ολόκληρη την πολλαπλή εισαγωγής για πρόσθετες διαρροές 2. Ελέγξτε τις ηλεκτρικές συνδέσεις του αισθητήρα ώθησης 3. Επαληθεύστε τις ενδείξεις πίεσης υπερπλήρωσης turbo σε διαφορετικά εύρη σ.α.λ. Η επισκευή μου απαίτησε μόνο επισκευή της σύνδεσης και αντικατάσταση γκαζιού 9€. Ωστόσο, καθώς έχετε περισσότερα χιλιόμετρα στο όχημά σας, ίσως αξίζει να τους ζητήσετε να επιθεωρήσουν τα εξαρτήματα του στροβιλοσυμπιεστή ενώ βρίσκονται σε αυτό. Ενημερώστε μας για το τι βρίσκει το εργαστήριο. Με βάση την εμπειρία μου, αυτή θα πρέπει να είναι μια απλή λύση χωρίς να απαιτούνται σημαντικές επισκευές στροβιλοσυμπιεστή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ όλους για τη χρήσιμη συμβολή. Προγραμμάτισα ένα ραντεβού με τον τοπικό μου ειδικό ντίζελ για την επόμενη εβδομάδα. Θα εμφανιστεί η σύνδεση του αισθητήρα ώθησης και η επιθεώρηση συστήματος εισαγωγής με βάση τις προτάσεις σας. Είναι λογικό ότι τα προβλήματα του στροβιλοσυμπιεστή θα μπορούσαν να προέρχονται από ελαττωματικές ενδείξεις πίεσης λόγω αυτής της χαλαρής σύνδεσης που βρήκα. Οι κωδικοί σφάλματος που ταιριάζουν και παρόμοια συμπτώματα μου δίνουν την ελπίδα ότι αυτό δεν θα απαιτήσει μεγάλες επισκευές. Θα πρέπει να παρακολουθείτε το φως ελέγχου κινητήρα και να προσπαθήσετε να ελαχιστοποιήσετε τη μεγάλη επιτάχυνση μέχρι την επισκευή. Σίγουρα θα αναφέρω τι θα βρει ο μηχανικός, ειδικά αν αποδειχθεί ότι είναι μια απλή λύση όπως η καλωδίωση του αισθητήρα ώθησης. Εκτιμούμε πραγματικά τις λεπτομερείς διαγνωστικές προτάσεις, θα σας βοηθήσουν να διασφαλίσετε ότι το συνεργείο ελέγχει όλα τα σωστά εξαρτήματα στο σύστημα εισαγωγής αέρα και turbo. Τα δάχτυλα πέρασαν μόνο το θέμα σύνδεσης και τίποτα πιο σοβαρό με τον ίδιο τον υπερσυμπιεστή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)