reinhard_blade9
Τα σπογγώδη φρένα Audi A2 χρειάζονται επαγγελματική επιθεώρηση
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
reinhard_blade9 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Περνάω σχεδόν την ίδια ακριβώς κατάσταση με το Α2 μου αυτή τη στιγμή. Το σπογγώδες πεντάλ του φρένου είναι πραγματικά ανησυχητικό. Αντικατέστησα τα τακάκια των φρένων τον περασμένο μήνα, αλλά εξακολουθώ να έχω προβλήματα με την αίσθηση των φρένων. Πόσο σας κόστισε το πλήρες ξέπλυμα των υγρών φρένων και η αφαίμαξη του συστήματος; Και λειτουργούν όλα σωστά μετά την επισκευή; Απλά θέλω να ξέρω τι να περιμένω όταν το πάω στο συνεργείο.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
bernd_dunkel1
Απλά ήθελα να ενημερώσω, αφού έκανα την έκπλυση του υγρού φρένων και την αφαίμαξη του συστήματος, όλα λειτουργούν τέλεια με το σύστημα φρένων μου. Τα δισκόφρενα ανταποκρίνονται τώρα ομαλά και η αίσθηση του σπογγώδους φρεναρίσματος έχει εξαφανιστεί εντελώς. Τα υδραυλικά φρένα λειτουργούν ακριβώς όπως πρέπει. Ο συνολικός λογαριασμός της επισκευής ανήλθε σε 240 ευρώ, στα οποία περιλαμβάνεται και η επιδιόρθωση ενός προβλήματος υποβιβασμού της τάσης που ανακάλυψαν κατά τη διάρκεια των διαγνωστικών ελέγχων. Η αντικατάσταση του υγρού των φρένων έκανε τεράστια διαφορά, το πεντάλ έχει τώρα αυτή τη σταθερή, συνεπή αίσθηση που περιμένετε όταν πατάτε τα φρένα. Δεν υπάρχει πλέον σφουγγάρισμα ή ακανόνιστη ανατροφοδότηση. Τα τακάκια και οι ρότορες των φρένων επιθεωρήθηκαν επίσης κατά τη διάρκεια του σέρβις. Έχουν περάσει αρκετοί μήνες και το σύστημα πέδησης παραμένει σε άριστη κατάσταση λειτουργίας. Η σωστή λειτουργία των φρένων δίνει πραγματικά ηρεμία, ειδικά γνωρίζοντας ότι το υδραυλικό σύστημα είναι εντελώς απαλλαγμένο από φυσαλίδες αέρα και μολύνσεις.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
reinhard_blade9 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ όλους για τις χρήσιμες απαντήσεις. Μόλις επέστρεψα από το συνεργείο και ήθελα να μοιραστώ την εμπειρία μου. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι όντως υπήρχε πρόβλημα με το υγρό των φρένων που προκαλούσε την αίσθηση του σπογγώδους πεντάλ. Έκαναν ένα πλήρες ξέπλυμα του συστήματος και αφαίμαξη των υδραυλικών φρένων. Το σέρβις κόστισε 180 ευρώ που περιλάμβανε νέο υγρό φρένων και εργασία. Κατά τη διάρκεια του ελέγχου, διαπίστωσαν επίσης μικρή φθορά στους ρότορες των φρένων, αλλά τίποτα αρκετά σοβαρό ώστε να χρειάζεται αντικατάσταση ακόμα. Η διαφορά είναι αξιοσημείωτη, το πεντάλ του φρένου είναι τώρα σταθερό και ανταποκρίνεται. Δεν υπάρχουν πλέον φρένα που τρίζουν ή αυτή η ανησυχητική σπογγώδης αίσθηση όταν το πατάτε. Πραγματικά χαίρομαι που το τακτοποίησα πριν εξελιχθεί σε μεγαλύτερο πρόβλημα με τα δισκόφρενα. Σίγουρα θα συνεχίσω να αλλάζω τακτικά τα υγρά των φρένων από εδώ και στο εξής. Ο μηχανικός συνέστησε τον έλεγχο της κατάστασης του υγρού κάθε 2 χρόνια για να αποφευχθούν παρόμοια προβλήματα. Ευχαριστώ και πάλι για την καθοδήγηση προς τη σωστή κατεύθυνση!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
bernd_dunkel1
Είχα ένα παρόμοιο ζήτημα με το Audi A3 2008 βενζίνη μου. Το σπογγώδες πεντάλ του φρένου αποδείχθηκε ότι ήταν πιο σοβαρό από τα φθαρμένα τακάκια φρένων. Το υγρό φρένων είχε απορροφήσει υγρασία με την πάροδο του χρόνου, προκαλώντας φυσαλίδες αέρα στο υδραυλικό σύστημα. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, ασυνεχής αίσθηση του πεντάλ και μειωμένη απόδοση πέδησης. Κατά τον έλεγχο των ρότορων και των δαγκάνων των φρένων, ο μηχανικός διαπίστωσε ότι το υγρό φρένων είχε υποβαθμιστεί σημαντικά. Η λύση απαιτούσε ένα πλήρες ξέπλυμα του υγρού φρένων και αφαίμαξη των σωληνώσεων των φρένων για την απομάκρυνση όλου του αέρα από το σύστημα. Πρόκειται για ένα ζήτημα κρίσιμης σημασίας για την ασφάλεια που χρήζει κατάλληλης προσοχής. Τα φρένα που έτριζαν ήταν απλώς ένα σύμπτωμα του μεγαλύτερου προβλήματος. Μετά την επισκευή, η αίσθηση του πεντάλ των φρένων επανήλθε στο φυσιολογικό επίπεδο με σωστή αντίσταση και σταθερή απόδοση. Οι περισσότερες αντικαταστάσεις τακακιών φρένων πρέπει να περιλαμβάνουν τον έλεγχο της κατάστασης των υγρών φρένων, αλλά μερικές φορές αυτό το βήμα παραβλέπεται. Προτείνετε να επιθεωρούνται διεξοδικά τόσο το υδραυλικό σύστημα όσο και τα δισκόφρενα, καθώς το υποβαθμισμένο υγρό φρένων μπορεί επίσης να επιταχύνει τη φθορά άλλων εξαρτημάτων των φρένων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)