SigiWalt
Τα συμπτώματα της αποτυχίας μπαταρίας του Freelander χρειάζονται τη βοήθειά σας
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Land Rover Freelander του 2010 αντιμετώπιζε προβλήματα με δύσκολη εκκίνηση του κινητήρα, σβήσιμο φώτων και φαινομενικά αδύναμη μπαταρία. Η αρχική υποψία ήταν ένα πιθανό πρόβλημα με την κεντρική μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Ωστόσο, παρόμοια συμπτώματα σε άλλο όχημα αποδόθηκαν σε βλάβη του δυναμό, το οποίο δεν φόρτιζε σωστά την μπαταρία. Η προτεινόμενη λύση ήταν να ελεγχθεί η τάση της μπαταρίας ενώ ο κινητήρας λειτουργεί για να επιβεβαιωθεί εάν το δυναμό είναι το πρόβλημα. Τελικά, το πρόβλημα επιλύθηκε με την αντικατάσταση του δυναμό και της μπαταρίας, με αποτέλεσμα το όχημα να λειτουργεί πλήρως χωρίς περαιτέρω συμπτώματα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
SigiWalt (community.author)
Ευχαριστούμε που μοιραστήκατε αυτό το Mark! Ναι, ακούγεται ακριβώς όπως συνέβη στον Freelander μου πέρυσι. Είστε ακριβής σχετικά με τον εναλλάκτη, φαίνεται να είναι ένα κοινό αδύναμο σημείο σε αυτά τα μοντέλα. Χαίρομαι πολύ που αναφέρατε το άκρο της τάσης, είναι πολύ χρήσιμο. Απλώς αναρωτιέμαι, θυμάσαι περίπου πόσα τελικά πλήρωσες για τις επισκευές; Και από τότε όλα κυλούν ομαλά ή εμφανίστηκαν άλλα προβλήματα; Εβίβα!
(community_translated_from_language)
BenKaufmann91
Γεια σου! Γρήγορη ενημέρωση για την κατάστασή μου στο Discovery, από τότε που έγραψα τελευταία φορά για τα προβλήματα του εναλλάκτη, το πήγα σε έναν μηχανικό που διαπίστωσε ότι τελικά δεν ήταν ο εναλλάκτης! Αποδείχθηκε ότι ήταν σφάλμα στο σύστημα ελέγχου κινητήρα που εξάντλησε την μπαταρία. Το τακτοποίησα για 290 ευρώ, κυρίως έπρεπε να διορθώσω κάποια προβλήματα με την τάση της μπαταρίας. Όλα τρέχουν σαν όνειρο από τότε. Όχι πια χαμηλά φώτα, όχι αδύναμες εκκινήσεις, τίποτα! Ο κινητήρας ανάβει τέλεια κάθε φορά τώρα. Είναι μεγάλη ανακούφιση όταν τελικά διορθώνεις αυτά τα πράγματα σωστά, έτσι δεν είναι; Ειλικρινά, ήταν λίγο φθηνότερο από ό,τι περίμενα, λαμβάνοντας υπόψη ότι προετοιμαζόμουν για μια πλήρη αντικατάσταση εναλλάκτη. Μερικές φορές είμαστε τυχεροί, ε; Απλώς δείχνει ότι αξίζει να κάνετε μια σωστή διάγνωση πριν υποθέσουμε το χειρότερο. Ελπίζουμε ότι αυτό βοηθά στην κατάστασή σας! Πες μου πώς τα πας με τα δικά σου. Μπράβο, Μαρκ
(community_translated_from_language)
SigiWalt (community.author)
Ευχαριστώ και πάλι Mark, εκτιμώ πραγματικά την ενημέρωση! Δεν θα το πιστέψετε, αλλά στην πραγματικότητα μόλις επέστρεψα από τον μηχανικό σήμερα. Αρκετά αστείο, η ιστορία μου πήγε στον αντίθετο τρόπο, αυτό που αρχικά νόμιζαν ότι ήταν ένα πρόβλημα ηλεκτρικού συστήματος αποδείχθηκε τελικά ότι ο εναλλάκτης είχε βλάβη! Έπρεπε να το αντικαταστήσω μαζί με μια νέα μπαταρία. Μου κόστισε λίγο περισσότερο από το δικό σου, αλλά τουλάχιστον τώρα τακτοποιήθηκε. Ο μηχανικός που βρήκα ήταν πραγματικά υπέροχος, εξαιρετικά λεπτομερής και εξήγησε τα πάντα ξεκάθαρα. Μια τέτοια ανακούφιση μετά την τελευταία μου τρομερή εμπειρία! Μου έδειξαν ακόμη και τα φθαρμένα εξαρτήματα του εναλλάκτη και έδειξαν γιατί προκαλεί όλα αυτά τα προβλήματα. Το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα τώρα, δεν υπάρχουν άλλα φώτα χαμηλών συχνοτήτων ή προβλήματα εκκίνησης. Μαντέψτε σε αυτά τα Land Rovers, έτσι δεν είναι; Ευχαριστώ για όλη τη βοήθειά σας σε αυτό. Πραγματικά με βοήθησε να καταλάβω με τι είχα να κάνω. Εβίβα!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LAND ROVER
community_crosslink_rmh_model
FREELANDER
BenKaufmann91
Γεια σου! Είχα παρόμοια προβλήματα με το Land Rover Discovery του 2013 (βενζίνη). Τα συμπτώματα που περιγράφεις είναι ακριβώς αυτά που βίωσα, αδύναμες εκκινήσεις, χαμηλά φώτα και δυσκολία μπαταρίας. Την τελευταία φορά στο γκαράζ, αποδείχθηκε ότι ο εναλλάκτης μου απέτυχε να φορτίσει σωστά την μπαταρία. Ο ρυθμιστής τάσης μέσα στον εναλλάκτη πυροβολήθηκε, πράγμα που σήμαινε ότι η μπαταρία δεν φορτιζόταν κατά την οδήγηση. Έπρεπε να αντικαταστήσουν ολόκληρη τη μονάδα εναλλάκτη. Οι μηχανικοί δοκίμασαν επίσης την μπαταρία και διαπίστωσαν ότι είχε υποστεί ζημιά από την επανειλημμένη αποστράγγιση. Και τα δύο εξαρτήματα χρειάζονταν αντικατάσταση. Ήταν ένα πολύ σοβαρό ζήτημα, καθώς θα μπορούσε να με είχε αφήσει οπουδήποτε αν δεν διορθωθεί. Γρήγορη συμβουλή: Εάν θέλετε να επιβεβαιώσετε ότι είναι ο εναλλάκτης, μπορείτε να ελέγξετε την τάση της μπαταρίας ενώ ο κινητήρας λειτουργεί, εάν είναι κάτω από 13,5 V, πιθανότατα ο εναλλάκτης σας είναι ο ένοχος. Απλά η εμπειρία μου, αλλά αξίζει να ελέγξετε αυτά τα εξαρτήματα πριν κοιτάξετε την ECU. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει! Αριστα
(community_translated_from_language)