Τα χειριστήρια ηλεκτρικών καθισμάτων BMW Z3 είναι νεκρά, απαιτείται βοήθεια

Γεια σας! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW Z4 του 2004 πέρυσι (θα έλεγα ότι έχω κάποια εμπειρία σε BMW, καθώς είχα επίσης μια σειρά 3). Το ηλεκτρικό κάθισμα σταμάτησε εντελώς να λειτουργεί μια μέρα, τόσο η ρύθμιση όσο και η μνήμη. Αποδείχθηκε ότι ήταν απλώς μια χαλαρή σύνδεση στην καλωδίωση κάτω από το κάθισμα. Ο μηχανικός μου διαπίστωσε ότι το κεντρικό βύσμα είχε διαβρωμένες ακίδες και δεν έκανε σωστή επαφή. Καθάρισαν τις συνδέσεις, ασφάλισαν σωστά το βύσμα και από τότε λειτουργεί μια χαρά. Το όλο θέμα μου κόστισε 95 ευρώ, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το πότε άρχισε να συμβαίνει αυτό; Σταμάτησε να λειτουργεί ξαφνικά ή σταδιακά; Επίσης, ποιος είναι ο ακριβής κωδικός σφάλματος που λαμβάνετε; Αυτό θα βοηθούσε να περιορίσουμε αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα εγώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αντιμετωπίζω παρόμοια συμπτώματα στο Z3 μου (123026 KM). Το δικό μου άρχισε να λειτουργεί σταδιακά τις τελευταίες εβδομάδες, πρώτα οι ρυθμίσεις της μνήμης έγιναν αναξιόπιστες και μετά ολόκληρο το σύστημα σταμάτησε να ανταποκρίνεται. Παίρνω τον κωδικό σφάλματος P1624 από το διαγνωστικό μου εργαλείο. Σίγουρα θα ελέγξω πρώτα αυτές τις συνδέσεις κάτω από το κάθισμα πριν ξοδέψω πολλά χρήματα στο κατάστημα. Ήμουν αρκετά καλός με τη συντήρηση, αλλά δεν είχα ξανακοιτάξει κανέναν συγκεκριμένα την καλωδίωση του καθίσματος. Είναι καλό να γνωρίζουμε ότι μπορεί απλώς να είναι πρόβλημα σύνδεσης αντί να χρειάζεται να αντικαταστήσετε ολόκληρο τον μηχανισμό. Πόσο καιρό κράτησε η επισκευή για το αυτοκίνητό σας;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Ευχαριστώ για τη συνέχεια σχετικά με το Z3 σας. Ναι, η επισκευή του Z4 μου πήρε μόνο περίπου μια ώρα, το μεγαλύτερο μέρος αυτού του χρόνου αφιερώθηκε στην πρόσβαση και τον σωστό έλεγχο όλων των συνδέσεων. Ο μηχανικός μου ήταν πολύ σχολαστικός στον καθαρισμό κάθε σημείου επαφής, δεδομένου ότι αυτά τα καθίσματα έχουν πολλαπλές συνδέσεις. Αυτή η σταδιακή βλάβη που περιγράφετε ακούγεται πολύ οικεία, έτσι ακριβώς άρχισε να λειτουργεί και το δικό μου. Η λειτουργία μνήμης έφυγε πρώτη, κάτι που είναι λογικό αφού είναι πιο ευαίσθητη στις κακές συνδέσεις. Ο κωδικός σφάλματος που λαμβάνετε (P1624) είναι διαφορετικός από αυτόν που είχα εγώ, αλλά εξακολουθεί να υποδεικνύει ηλεκτρικό πρόβλημα και όχι μηχανικό. Δεδομένου ότι είσαι στα 123k km, θα έλεγα ότι υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να πρόκειται για φυσιολογική φθορά και διάβρωση αυτών των συνδέσμων, όπως και στο δικό μου. Έχετε παρατηρήσει άλλες ηλεκτρικές ιδιορρυθμίες; Στην περίπτωσή μου, είχα επίσης περιστασιακά προβλήματα με τα ηλεκτρικά παράθυρα περίπου την ίδια περίοδο, τα οποία αποδείχθηκε ότι σχετίζονταν με τον ίδιο τύπο προβλήματος σύνδεσης. Μια συμβουλή από την εμπειρία μου, βεβαιωθείτε ότι όποιος δουλεύει σε αυτό ελέγχει και όλες τις συνδέσεις γείωσης. Ο μηχανικός μου είπε ότι αυτές οι παλαιότερες BMW μπορούν να αναπτύξουν προβλήματα γείωσης που προκαλούν κάθε είδους περίεργα ηλεκτρικά προβλήματα. Απλά κάτι που πρέπει να έχετε κατά νου!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση! Αυτές είναι πολύ χρήσιμες πληροφορίες σχετικά με τις συνδέσεις γείωσης, δεν είχα καν σκεφτεί να τις ελέγξω. Τώρα που το αναφέρετε, έχω παρατηρήσει ότι το παράθυρο της πλευράς του οδηγού μου μερικές φορές διστάζει όταν ανεβαίνει, αλλά σκέφτηκα ότι δεν είχε σχέση με αυτό. Ακούγεται σαν να πρέπει να το κοιτάξω κι αυτό. Ο χρόνος επισκευής μιας ώρας δεν ακούγεται καθόλου άσχημα. Ανησυχούσα ότι θα έμενα χωρίς το αυτοκίνητό μου για μέρες. Θα προσπαθήσω να το πάω στον κανονικό μου μηχανικό την επόμενη εβδομάδα και θα αναφέρω συγκεκριμένα τον έλεγχο των συνδέσμων και των σημείων γείωσης. Πραγματικά εκτιμώ τις συμβουλές σας σχετικά με το τι πρέπει να ψάξετε, μου έδωσε μια πολύ καλύτερη ιδέα για το τι μπορεί να αντιμετωπίζω. Θα σας ενημερώσω για το τι θα βρουν όταν το ελέγξω. Ευχαριστώ και πάλι για την ανταλλαγή εμπειριών σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)