100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

theresaswift2

Τα χειριστήρια του τιμονιού του VW Jetta δεν λειτουργούν, απαιτούνται λύσεις επισκευής

Τα χειριστήρια του πολυλειτουργικού τιμονιού μου σταμάτησαν ξαφνικά να λειτουργούν στο υβριδικό VW Jetta 2013 μου (104000 χλμ.). Η ένδειξη δυσλειτουργίας δείχνει έναν κωδικό σφάλματος αποθηκευμένο στο σύστημα. Έχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα με τη μονάδα ελέγχου του τιμονιού; Ψάχνω συμβουλές για το κόστος επισκευής και αξιόπιστες λύσεις πριν πάω σε μηχανικό μετά από μια προηγούμενη κακή εμπειρία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

ralf_steel1

Είχα το ίδιο πρόβλημα με ένα VW Passat GTE Hybrid 2016. Τα πολυλειτουργικά χειριστήρια του τιμονιού έπαψαν να λειτουργούν εντελώς κατά την οδήγηση. Η ένδειξη βλάβης έδειξε σφάλμα ελεγκτή, το οποίο αποδείχθηκε ότι ήταν φθαρμένη καλωδίωση στο σύστημα καλωδίωσης του τιμονιού. Η μονάδα σπείρας χρειάστηκε αντικατάσταση, δηλαδή το σπειροειδές καλώδιο που διατηρεί τις ηλεκτρικές συνδέσεις μεταξύ των χειριστηρίων του τιμονιού και της κύριας μονάδας ελέγχου. Η φθορά των καλωδίων μέσα στην σπείρα είναι ένα συνηθισμένο σημείο βλάβης σε αυτά τα μοντέλα μετά από παρατεταμένη χρήση. Αυτό απαιτεί προσεκτική αποσυναρμολόγηση του τιμονιού και του συστήματος αερόσακου. Δεν είναι εργασία «Do It Yourself» λόγω των συστημάτων ασφαλείας που εμπλέκονται. Η επισκευή περιλαμβάνει: Πλήρη αφαίρεση του τιμονιού, Αντικατάσταση σπείρας, Επαναφορά μονάδας ελέγχου, Βαθμονόμηση συστήματος. Το πρόβλημα είναι σοβαρό, καθώς επηρεάζει πολλές λειτουργίες ασφαλείας και άνεσης: Ρυθμιστή ταχύτητας, Χειριστήρια ήχου, Συστήματα υποβοήθησης οδηγού, Λειτουργικότητα κόρνας. Συνιστώ να το ελέγξετε σύντομα, καθώς η φθορά των συνδέσεων μπορεί να προκαλέσει διαλείπουσα προβλήματα αισθητήρων σε άλλα συστήματα. Ένα πιστοποιημένο συνεργείο με διαγνωστικό εξοπλισμό VW είναι απαραίτητο για την σωστή επισκευή και κωδικοποίηση των νέων εξαρτημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

theresaswift2 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ για την αναλυτική εξήγηση σχετικά με την αντικατάσταση του ελατηρίου ρολογιού. Τα συμπτώματα που περιγράψατε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα με το Jetta 2013 μου. Το πρόβλημα συνδεσιμότητας μου ξεκίνησε με τον ίδιο τρόπο, με τα χειριστήρια του τιμονιού να παρουσιάζουν βλάβη κατά την οδήγηση. Απλώς αναρωτιέμαι, θυμάστε το τελικό κόστος επισκευής για την αντικατάσταση του ελατηρίου ρολογιού σας; Θέλω να ξέρω τι να περιμένω πριν το πάω στο συνεργείο. Επίσης, έχει λειτουργήσει όλα τέλεια από τότε που έγινε η επισκευή, ή έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα με τις μονάδες ελέγχου; Θα ήθελα να ακούσω για την μακροπρόθεσμη εμπειρία σας από τότε που το επισκευάσατε, καθώς θέλω να βεβαιωθώ ότι αυτό διορθώνει οριστικά το πρόβλημα της ένδειξης δυσλειτουργίας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

ralf_steel1

Η επισκευή του ελατηρίου του ρολογιού στο Passat μου αποδείχθηκε μια απλή διορθωση, κοστίζοντας 95€ για το πρόβλημα συνδεσιμότητας στο τιμόνι. Η διάγνωση του οχήματος επιβεβαίωσε ότι ήταν απλώς η καλωδιακή σύνδεση που χρειαζόταν προσοχή, όχι ένα πιο σύνθετο πρόβλημα αισθητήρα. Από την επισκευή πριν από τρεις μήνες, τα πολυλειτουργικά χειριστήρια του τιμονιού λειτουργούν άψογα. Η ένδειξη δυσλειτουργίας δεν έχει δείξει κανένα κωδικό σφάλματος, και όλες οι λειτουργίες της κολόνας τιμονιού έχουν επανέλθει στην κανονική τους λειτουργία, συμπεριλαμβανομένων: Τα χειριστήρια ήχου ανταποκρίνονται ακαριαία, Ο tempomat λειτουργεί άψογα, Η πλοήγηση μενού είναι ομαλή, Τα χειριστήρια τηλεφώνου λειτουργούν όπως προβλέπεται. Ο μηχανικός εξήγησε ότι οι φθαρμένες καλωδιακές συνδέσεις είναι αρκετά συχνές σε αυτά τα μοντέλα. Η έγκαιρη επισκευή απέτρεψε τυχόν επιπρόσθετες επιπλοκές στο μόντεμ ελέγχου τιμονιού. Σας προτείνω να αναθέσετε την επισκευή σε πιστοποιημένο τεχνικό, καθώς ο κατάλληλος διαγνωστικός εξοπλισμός είναι απαραίτητος για αυτά τα ηλεκτρικά προβλήματα. Η επένδυση άξιζε τον κόπο, λαμβάνοντας υπόψη πόσο βασίζομαι στα χειριστήρια του τιμονιού καθημερινά. Απλώς βεβαιωθείτε ότι θα ελέγξουν σχολαστικά όλες τις λειτουργίες μετά την επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

theresaswift2 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ για τις χρήσιμες συμβουλές. Πήγα το Jetta μου σε ένα πιστοποιημένο συνεργείο VW την περασμένη εβδομάδα για το πρόβλημα με τα χειριστήρια του τιμονιού. Η διάγνωση του οχήματος επιβεβαίωσε ότι ήταν πράγματι το πηνίο ωρολογίου που προκαλούσε την ένδειξη δυσλειτουργίας. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε στα 120€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Ο μηχανικός μου έδειξε το παλιό πηνίο ωρολογίου, η καλωδίωση ήταν σαφώς φθαρμένη και ξεφτισμένη. Η επισκευή κράτησε περίπου 2 ώρες ενώ περίμενα. Όλα τα χειριστήρια πολλαπλών λειτουργιών λειτουργούν άψογα τώρα: Τα χειριστήρια έντασης και κομματιού ανταποκρίνονται αμέσως, τα κουμπιά ελέγχου ταχύτητας λειτουργούν κανονικά, η πλοήγηση στο μενού είναι ομαλή, τα χειριστήρια τηλεφώνου λειτουργούν όπως προβλέπεται. Το πρόβλημα του αισθητήρα έχει επιλυθεί πλήρως και δεν έχουν επιστρέψει κωδικοί σφαλμάτων. Είμαι πολύ χαρούμενος που το επισκεύασα από επαγγελματίες αντί να επιχειρήσω μια λύση DIY, δεδομένων όλων των συστημάτων ασφαλείας που εμπλέκονται. Το τιμόνι αισθάνεται στιβαρό χωρίς πλέον διαλείπουσες βλάβες. Αξίζει κάθε ευρώ για να έχω πάλι τα σωστά χειριστήρια τιμονιού. Σας ευχαριστώ ξανά που με βοηθήσατε να καταλάβω το πρόβλημα και να θέσω σωστές προσδοκίες για τη διαδικασία επισκευής.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: