Adrian77
Κρότος στον κινητήρα Mitsubishi ASX Diesel
(Μεταφράστηκε από Ρουμανικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Mitsubishi ASX 2013 με πετρελαιοκινητήρα παρουσιάζει ένα τικ-τικ ήχο όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, παρά το γεγονός ότι οι μπεκ έχουν ανακατασκευαστεί. Ο θόρυβος θα μπορούσε να οφείλεται σε λανθασμένη ρύθμιση των βαλβίδων. Συνιστάται ο έλεγχος και η ρύθμιση του ανοίγματος των βαλβίδων, κατά προτίμηση από έναν επαγγελματία μηχανικό, για την αντιμετώπιση του προβλήματος.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
3 σχόλιο(α)
Adrian77 (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Ξεκινήστε ελέγχοντας το διάκενο βαλβίδων, καθώς το λανθασμένο διάκενο μπορεί να προκαλέσει θόρυβο τικ-τικ όταν ο κινητήρας είναι ζεστός. Αν δεν αισθάνεστε άνετα να το κάνετε μόνοι σας, είναι καλύτερο να το ελέγξει ένας επαγγελματίας μηχανικός. Ενημερώστε με πώς πήγε ή αν έχετε οποιαδήποτε άλλη ερώτηση!
Σε ρελαντί δεν ακούγεται τίποτα, μόνο υπό φορτίο μετά από 30-40 χλμ αρχίζει να κάνει κλικ.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Σε ρελαντί δεν ακούγεται τίποτα, μόνο υπό φορτίο μετά από 30-40 χλμ αρχίζει να κάνει κλικ.
Δεδομένου ότι ο θόρυβος του τικ ακούγεται υπό φορτίο και αφού ο κινητήρας έχει ζεσταθεί, μπορεί να σχετίζεται με το σύστημα λαδιού του κινητήρα. Ελέγξτε το επίπεδο και την κατάσταση του λαδιού για να βεβαιωθείτε ότι δεν είναι χαμηλό ή υποβαθμισμένο. Το παλιό ή χαμηλό λάδι μπορεί να προκαλέσει ανεπαρκή λίπανση, οδηγώντας σε θορύβους τικ. Αν το επίπεδο και η κατάσταση του λαδιού είναι εντάξει, εξετάστε το ενδεχόμενο να ελεγχθεί η πίεση λαδιού. Ενημερώστε με αν αυτό βοηθάει ή αν έχετε άλλες ερωτήσεις!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MITSUBISHI
community_crosslink_rmh_model
ASX
CarlyMechanic
Ξεκινήστε ελέγχοντας το διάκενο βαλβίδων, καθώς το λανθασμένο διάκενο μπορεί να προκαλέσει θόρυβο τικ-τικ όταν ο κινητήρας είναι ζεστός. Αν δεν αισθάνεστε άνετα να το κάνετε μόνοι σας, είναι καλύτερο να το ελέγξει ένας επαγγελματίας μηχανικός. Ενημερώστε με πώς πήγε ή αν έχετε οποιαδήποτε άλλη ερώτηση!
(community_translated_from_language)