mariekoenig7
Ταλαντεύσεις θερμοκρασίας κινητήρα Audi A4: Θερμοστάτης: Ειδοποίηση για κολλημένο θερμοστάτη
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Το Audi A4 του 2016 αντιμετωπίζει διακυμάνσεις θερμοκρασίας κινητήρα, με υπερθέρμανση κατά την κανονική οδήγηση και αργούς χρόνους προθέρμανσης. Αυτά τα συμπτώματα υποδηλώνουν βλάβη στον θερμοστάτη, πιθανώς κολλημένο μερικώς ανοιχτό, οδηγώντας σε ασυνεπή ροή ψυκτικού. Μία παρόμοια περίπτωση με ένα Audi A5 αποκάλυψε ελαττωματικό συγκρότημα θερμοστάτη με μικρορωγμές που προκαλούσαν μικρή διαρροή ψυκτικού. Η προτεινόμενη λύση είναι να ελεγχθεί και να αντικατασταθεί το περίβλημα του θερμοστάτη από εξειδικευμένο τεχνικό για την αποφυγή περαιτέρω βλάβης του κινητήρα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
mariekoenig7 (community.author)
Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Είχα παρόμοια προβλήματα θερμοστάτη με το Audi A4 μου το περασμένο καλοκαίρι. Μπορείτε να μου πείτε το κόστος επισκευής στην περίπτωσή σας; Επίσης, είμαι περίεργος αν αντιμετωπίσατε άλλα προβλήματα στο σύστημα ψύξης μετά την επισκευή. Ο μηχανικός μου ανέφερε ότι και η αντλία νερού μπορεί να χρειαστεί σύντομα προσοχή, οπότε αναρωτιέμαι αν αυτό προέκυψε κατά την επισκευή σας.
(community_translated_from_language)
rolandweiss5
Μετά την αντικατάσταση του συγκροτήματος περιβλήματος του θερμοστάτη, το Audi A5 μου λειτουργεί άψογα χωρίς προβλήματα ελέγχου της θερμοκρασίας. Το κόστος επισκευής ήταν 350 ευρώ για την επιδιόρθωση του ελαττωματικού θερμοστάτη χάρτη, ο οποίος έλυσε όλες τις ακανόνιστες ενδείξεις θερμοκρασίας που αντιμετώπιζα. Το σύστημα ψύξης λειτουργεί άψογα μετά την επισκευή, χωρίς άλλα προβλήματα υπερθέρμανσης του κινητήρα ή αργής προθέρμανσης. Ο μηχανικός μου έκανε λεπτομερή έλεγχο της αντλίας νερού κατά τη διάρκεια της επισκευής, αλλά ήταν σε καλή κατάσταση και δεν χρειάστηκε αντικατάσταση. Οι τακτικοί έλεγχοι του συστήματος ψύξης κατά τη διάρκεια της συντήρησης έδειξαν ότι όλα λειτουργούν όπως πρέπει. Οι ενδείξεις του αισθητήρα θερμοκρασίας παρέμειναν σταθερές, επιβεβαιώνοντας ότι η αντικατάσταση του συγκροτήματος του περιβλήματος του θερμοστάτη ήταν η σωστή διάγνωση. Εάν ο μηχανικός σας προτείνει προληπτική συντήρηση της αντλίας νερού, ίσως αξίζει να το σκεφτείτε, αλλά στη δική μου περίπτωση, δεν ήταν απαραίτητη ως μέρος της επισκευής του θερμοστάτη.
(community_translated_from_language)
mariekoenig7 (community.author)
Μόλις έγινε η επισκευή την περασμένη εβδομάδα και ήθελα να ενημερώσω τους πάντες. Αφού πήρα μια δεύτερη γνώμη, επιβεβαίωσα ότι ήταν πράγματι ο θερμοστάτης που προκαλούσε τα προβλήματα ελέγχου της θερμοκρασίας μου. Το νέο συνεργείο βρήκε μικρές ρωγμές στο περίβλημα του θερμοστάτη που προκαλούσαν μια μικρή διαρροή ψυκτικού υγρού. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 380 ευρώ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Χρειάστηκε να αφαιρέσουν αρκετά εξαρτήματα για να αποκτήσουν πρόσβαση στο περίβλημα του θερμοστάτη, αλλά η εργασία ολοκληρώθηκε σε μία ημέρα. Ο μηχανικός έκανε δοκιμή πίεσης σε ολόκληρο το σύστημα ψύξης και διαπίστωσε ότι η αντλία νερού ήταν στην πραγματικότητα εντάξει, γλιτώνοντάς με από μια περιττή επισκευή. Οδηγώ εδώ και μια εβδομάδα και η θερμοκρασία του κινητήρα παραμένει απόλυτα σταθερή, χωρίς άλλα προβλήματα υπερθέρμανσης ή αργής προθέρμανσης. Το σύστημα ψύξης λειτουργεί ακριβώς όπως πρέπει. Πραγματικά χαίρομαι που το διόρθωσα πριν οδηγήσει σε πιο σοβαρή ζημιά στον κινητήρα.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A4
rolandweiss5
Είχα ακριβώς τα ίδια συμπτώματα στο Audi A5 του 2019 τον περασμένο χειμώνα. Η θερμοκρασία του κινητήρα ήταν ασταθής, άλλοτε πολύ ζεστή, άλλοτε παρέμενε κρύα για πολύ καιρό. Μετά από ενδελεχή διάγνωση, το πρόβλημα εντοπίστηκε σε ένα ελαττωματικό συγκρότημα περιβλήματος θερμοστάτη. Ο θερμοστάτης είχε κολλήσει μερικώς ανοιχτός, προκαλώντας ασυνεχή ροή ψυκτικού υγρού μέσω του συστήματος ψύξης. Αυτό εξηγούσε τόσο την υπερθέρμανση όσο και τους αργούς κύκλους προθέρμανσης. Η αντλία νερού και ο αισθητήρας θερμοκρασίας δοκιμάστηκαν κανονικά, αλλά το περίβλημα του θερμοστάτη είχε εμφανίσει τριχοειδείς ρωγμές, οδηγώντας σε μια μικρή διαρροή ψυκτικού υγρού. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση της πλήρους μονάδας του περιβλήματος του θερμοστάτη με ενσωματωμένους αισθητήρες. Δεν επρόκειτο για μια κατάσταση ταχείας επιδιόρθωσης, καθώς χρειάστηκε πρόσβαση σε ολόκληρο το μπροστινό μέρος για τη σωστή αντικατάσταση του εξαρτήματος. Αν και ήταν αρκετά σοβαρό ώστε να απαιτεί άμεση αντιμετώπιση, δεν ήταν καταστροφικό το πρόβλημα όταν εντοπίστηκε νωρίς. Τα συμπτώματα που περιγράφετε αποτελούν ενδείξεις του εγχειριδίου για βλάβη του θερμοστάτη. Θα σας συνιστούσα ανεπιφύλακτα να ελέγξετε το περίβλημα του θερμοστάτη από εξειδικευμένο τεχνικό, καθώς η συνέχιση της οδήγησης με αυτά τα συμπτώματα θα μπορούσε να οδηγήσει σε πιο σοβαρή βλάβη του κινητήρα.
(community_translated_from_language)