Τερματικό 30 προβλήματα ισχύος του Audi Q8 που καθυστερούν τις εκκινήσεις

Ως κάποιος με κάποια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, είχα μια πολύ παρόμοια ηλεκτρική βλάβη στο Audi Q7 του 2018. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με αυτά που περιγράφετε, αδύναμη εκκίνηση και ασυνεχής συμπεριφορά εκκίνησης. Το πρόβλημα αποδείχθηκε ότι ήταν μια πολύ αποφορτισμένη μπαταρία που προκαλούσε προβλήματα με τον κινητήρα της μίζας και το συνολικό ηλεκτρικό σύστημα. Μετά από ενδελεχή έλεγχο, το συνεργείο ανακάλυψε ότι η μπαταρία δεν κρατούσε σωστά τη φόρτιση και το σύστημα φόρτισης δούλευε υπερωρίες για να αντισταθμίσει. Η διαδικασία διάγνωσης περιελάμβανε: 1. Πλήρης σάρωση του ηλεκτρικού συστήματος 2. Δοκιμή της χωρητικότητας της μπαταρίας 3. Έλεγχος των συνδέσεων του κινητήρα της μίζας 4. Επιθεώρηση της καλωδίωσης για πιθανή ζημιά 5. Έλεγχο της λειτουργικότητας του διακόπτη ανάφλεξης Η πλήρης επισκευή μου κόστισε 290 ευρώ, συμπεριλαμβανομένης της νέας μπαταρίας και της διάγνωσης του συστήματος. Η επισκευή έλυσε πλήρως όλα τα προβλήματα εκκίνησης. Προτού προτείνετε συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να παράσχετε: Τρέχουσα ηλικία της μπαταρίας, Τυχόν προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό, Εάν παρατηρείτε εξασθένιση των φώτων κατά τη χρήση ηλεκτρικών αξεσουάρ, Εάν το αυτοκίνητο παραμένει αχρησιμοποίητο για μεγάλα χρονικά διαστήματα, Πρόσφατες αλλαγές ή επισκευές στο ηλεκτρικό σύστημα Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε εάν το Q8 σας αντιμετωπίζει την ίδια αιτία με τη δική μου περίπτωση. Είναι σημαντικό να ελέγξετε και τις συνδέσεις της ασφαλειοθήκης, καθώς η διάβρωση εκεί μπορεί να προκαλέσει παρόμοια συμπτώματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή ενημέρωση. Αφού έλεγξα τα αρχεία συντήρησης από το τελευταίο σέρβις στα 41894 KM, ανακάλυψα ότι είχαν σημειωθεί αρκετές πτώσεις τάσης αλλά δεν είχαν αντιμετωπιστεί. Η αρχική μου υποψία σχετικά με τα προβλήματα τροφοδοσίας φαίνεται πιο πιθανή τώρα. Ο διακόπτης ανάφλεξης λειτουργεί κανονικά όταν η μπαταρία είναι φρεσκοφορτισμένη, αλλά τα προβλήματα επιστρέφουν μέσα σε λίγες ημέρες. Μετά από δοκιμές με πολύμετρο, μέτρησα ασυνεχείς ενδείξεις τάσης σε διαφορετικούς ακροδέκτες. Η καλωδίωση φαίνεται άθικτη, αλλά μπορεί να υπάρχουν κρυφές ηλεκτρικές βλάβες που προκαλούν παρασιτική αποστράγγιση. Θα ζητήσω από το συνεργείο να πραγματοποιήσει πλήρη διάγνωση του συστήματος φόρτισης και να ελέγξει όλες τις συνδέσεις των ακροδεκτών. Ευχαριστώ για τα βήματα αντιμετώπισης προβλημάτων, ευθυγραμμίζονται καλά με αυτά που προτείνει το εγχειρίδιο για προβλήματα εκκίνησης που σχετίζονται με την τροφοδοσία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Χαίρομαι που οι προηγούμενες συμβουλές μου βοήθησαν να περιοριστεί το θέμα. Δεδομένου ότι έχουμε και οι δύο παρόμοια μοντέλα Audi, μπορώ να επιβεβαιώσω ότι οι πτώσεις τάσης όπως αυτές που αντιμετωπίζετε συχνά υποδεικνύουν μια αποτυχία του συστήματος φόρτισης και όχι μόνο ένα πρόβλημα μπαταρίας. Στην περίπτωσή μου, μετά την αρχική αντικατάσταση της μπαταρίας, ανακαλύψαμε επίσης διαβρωμένες συνδέσεις στο μοτέρ της μίζας που προκαλούσαν αντίσταση στο κύκλωμα. Οι ασυνεχείς ενδείξεις του πολυμέτρου που αναφέρατε ταιριάζουν με αυτό που βίωσα, χρειάστηκαν πολλά διαγνωστικά βήματα από το συνεργείο για να εντοπιστεί ένας συνδυασμός προβλημάτων στο σύστημα φόρτισης. Διαπίστωσαν ότι ενώ ο εναλλάκτης λειτουργούσε, ο ρυθμιστής τάσης δεν διατηρούσε σταθερή έξοδο. Η δοκιμή βραχυκυκλώματος αποκάλυψε πολλαπλές μικρές παροχές που προστέθηκαν σε σημαντική αποστράγγιση της μπαταρίας. Τα σημεία σύνδεσης της καλωδίωσης χρειάζονται ιδιαίτερη προσοχή σε αυτά τα μοντέλα, καθώς η τοποθέτησή τους τα καθιστά ευάλωτα σε ζημιές από την υγρασία. Δεδομένου ότι τα συμπτώματά σας επιμένουν μετά τη φόρτιση, Id συγκεκριμένα ζητήστε τον έλεγχο: 1. Σταθερότητα εξόδου εναλλακτήρα 2. Απόδοση του ρυθμιστή τάσης 3. Συνδέσεις ηλεκτρομαγνητικού μοτέρ μίζας 4. Ακεραιότητα του ιμάντα γείωσης Η πλήρης επισκευή μπορεί να κοστίσει περισσότερο από την αρχική μου περίπτωση των 290 ευρώ, εάν πολλαπλά εξαρτήματα χρειάζονται προσοχή. Βεβαιωθείτε ότι θα κάνουν μια πλήρη δοκιμή παρασιτικής έλξης, είναι ζωτικής σημασίας για αυτά τα μοντέλα όταν αντιμετωπίζουν επαναλαμβανόμενα προβλήματα ισχύος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ όλους για τις χρήσιμες απαντήσεις. Προγραμμάτισα μια επίσκεψη στο συνεργείο και τους έδωσα όλα τα διαγνωστικά σημεία που αναφέρθηκαν. Ο τεχνικός επιβεβαίωσε ότι οι πτώσεις τάσης στα αρχεία συντήρησής μου αντιστοιχούν σε κοινά συμπτώματα φθοράς του συστήματος φόρτισης. Οι μετρήσεις του πολυμέτρου που έκανα έδειξαν διακυμάνσεις μεταξύ 11,8V και 12,4V στους ακροδέκτες τροφοδοσίας, γεγονός που προφανώς υποδεικνύει πιθανά προβλήματα πέραν της μπαταρίας. Δεδομένης της επαναλαμβανόμενης φύσης του προβλήματος ακόμη και μετά τη φόρτιση, συμφωνώ ότι είναι πιθανόν να πρόκειται για συνδυασμό παραγόντων που επηρεάζουν το ηλεκτρικό σύστημα. Θα τους ζητήσω να πραγματοποιήσουν εκτενή έλεγχο του εναλλάκτη, του ρυθμιστή τάσης και να ελέγξουν διεξοδικά τις συνδέσεις της ασφαλειοθήκης. Θα ρωτήσω συγκεκριμένα για τη δοκιμή παρασιτικής αποστράγγισης και την εξέταση των κυκλωμάτων του κινητήρα της μίζας. Το συνεργείο ανέφερε περίπου 450 ευρώ για την πλήρη διάγνωση και τις πιθανές επισκευές, φαίνεται λογικό λαμβάνοντας υπόψη την πολυπλοκότητα των σύγχρονων ηλεκτρικών συστημάτων των οχημάτων. Θα ενημερώσω μόλις λάβω τις λεπτομέρειες της τελικής διάγνωσης και επισκευής. Εκτιμώ πραγματικά όλες τις τεχνικές γνώσεις που μοιράστηκαν εδώ, με βοήθησαν να καταλάβω καλύτερα τι πρέπει να ψάξω και να συζητήσω με τους τεχνικούς.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)