Tiguan Λειτουργία Αναπηρίας + Ασταθής Ρελαντί Δείχνουν Σώμα Πεταλούδας

Είχα παρόμοια προβλήματα με το VW Passat TDI 2011 μου. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, λειτουργία αναπηρίας, τραχύ ρελαντί και λυχνία ελέγχου κινητήρα. Ο αισθητήρας πεταλούδας ήταν ελαττωματικός, προκαλώντας ασυνεπείς μετρήσεις και κάνοντας το σώμα πεταλούδας να παρουσιάζει δυσλειτουργίες. Η ECU μειώνει την ισχύ όταν ανιχνεύει ακανόνιστα σήματα από τον αισθητήρα θέσης πεταλούδας ως μέτρο ασφαλείας. Αυτό επηρεάζει τόσο την κατανάλωση καυσίμου όσο και τον έλεγχο εισαγωγής αέρα. Το τραχύ ρελαντί συμβαίνει επειδή το σύστημα διαχείρισης κινητήρα δυσκολεύεται να διατηρήσει ένα σταθερό μίγμα αέρα-καυσίμου. Στην περίπτωσή μου, το σώμα πεταλούδας χρειάστηκε πλήρη αντικατάσταση, αφού ο καθαρισμός δεν επιλύει τα προβλήματα καθυστέρησης απόκρισης. Ο αισθητήρας πεταλούδας ήταν ενσωματωμένος στη συναρμογή. Ήταν μια σοβαρή επισκευή που απαιτούσε προσαρμογή ECU μετά την εγκατάσταση. Γρήγορος διαγνωστικός έλεγχος: Εάν η απόκριση του κινητήρα ποικίλλει μεταξύ ομαλής και τρανταχτής ενώ διατηρείται σταθερή θέση πεντάλ, αυτό συνήθως επιβεβαιώνει προβλήματα στο σώμα πεταλούδας παρά σε άλλα εξαρτήματα. Η επισκευή επιλύει όλα τα συμπτώματα, πλέον καμία λειτουργία αναπηρίας, σταθερό ρελαντί και σωστή παροχή ισχύος. Αυτά τα προβλήματα τείνουν να αναπτύσσονται με την πάροδο του χρόνου λόγω συσσώρευσης άνθρακα και φθοράς του αισθητήρα σε κινητήρες ντίζελ.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτή την εις βάθος εμπειρία. Ο αρχικός μου μηχανικός υποψιάστηκε επίσης προβλήματα ροής αέρα και αισθητήρα πεταλούδας. Θυμάστε το κατά προσέγγιση κόστος αντικατάστασης; Το Tiguan μου λειτουργεί καλά από τότε που έγινε η επισκευή, αλλά είμαι περίεργος για τη διαφορά τιμής, καθώς το κόστος των επισκευών ποικίλλει τόσο πολύ σήμερα. Επίσης, ελέγχω αν έχετε αντιμετωπίσει κάποια επαναλαμβανόμενα προβλήματα από τότε που αντικαταστάθηκε το σώμα πεταλούδας; Ελπίζω να είναι μια εφάπαξ επισκευή, καθώς προσπαθώ να αποφύγω να ξαναμπω σε λειτουργία αναπηρίας ή να αντιμετωπίσω ξανά δύσκολες εκκινήσεις.

(community_translated_from_language)

Από την τελευταία μου ανάρτηση, μπορώ να επιβεβαιώσω ότι η επισκευή λειτούργησε άψογα στο Passat μου. Ο μηχανικός εντόπισε και επισκεύασε μια ελαττωματική βαλβίδα πεταλούδας, η οποία προκαλούσε αυτές τις τρελές ενδείξεις ροής αέρα και αισθητήρα πεταλούδας. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 265€ για την επισκευή του πεντάλ γκαζιού, φαίνεται ότι τα ηλεκτρονικά στο εσωτερικό του παρουσίαζαν βλάβη. Η επιδιόρθωση έλυσε πλήρως τις προειδοποιήσεις του κινητήρα και τα προβλήματα ασταθούς ρελαντί. Δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα λειτουργίας σε κατάσταση αναμονής ή απόκρισης του γκαζιού τους τελευταίους μήνες. Η κατανάλωση καυσίμου έχει στην πραγματικότητα βελτιωθεί από τότε που έγινε η επισκευή, πιθανώς επειδή το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα λαμβάνει πλέον ακριβείς μετρήσεις. Αυτά τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα του γκαζιού συνήθως διαρκούν αρκετά χρόνια όταν επισκευάζονται σωστά. Εκτός αν υπάρχουν υποκείμενα προβλήματα που επηρεάζουν το σύστημα εισαγωγής αέρα, θα πρέπει να είστε καλά για πολλά χιλιόμετρα. Απλώς παρακολουθείτε την απόδοση του κινητήρα και την απόκριση του γκαζιού κατά τη διάρκεια της κανονικής οδήγησης.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ για την πληροφόρηση. Πήγα το Tiguan μου σε έναν διαφορετικό μηχανικό, ο οποίος πραγματικά άκουσε τα συμπτώματα. Η αντικατάσταση του σώματος πεταλούδας κόστισε τελικά 320€ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Περισσότερα από ό,τι ήλπιζα, αλλά το αυτοκίνητο τώρα λειτουργεί άψογα. Ο ακανόνιστος ρελαντί και η λειτουργία «limping» έχουν εξαφανιστεί εντελώς. Τι ανακούφιση μετά από εβδομάδες με μειωμένη ισχύ. Ο μηχανικός μου έδειξε το παλιό σώμα πεταλούδας, ήταν αρκετά βρώμικο στο εσωτερικό του, παρά τη τακτική συντήρηση. Ανέφερε ότι η συσσώρευση άνθρακα είναι συχνή στους πετρελαιοκινητήρες και μπορεί να επηρεάσει τις μετρήσεις του αισθητήρα πεταλούδας με την πάροδο του χρόνου. Η κατανάλωση καυσίμου έχει βελτιωθεί αισθητά από την επισκευή. Η απόκριση του κινητήρα αισθάνεται πιο ομαλή και πιο προβλέψιμη σε σύγκριση με πριν. Δεν υπάρχουν λαμπάκια κινητήρα ή προειδοποιητικά μηνύματα από τότε. Είμαι πραγματικά χαρούμενος που πήρα δεύτερη γνώμη αντί να συνεχίσω με προσωρινές λύσεις στο πρώτο συνεργείο.

(community_translated_from_language)