Το Audi A6 παίρνει μπρος αλλά πεθαίνει: Ακινητοποιητής μπορεί να είναι ένοχος

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Audi A4 2.0T του 2005. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτό που συμβαίνει όταν το σύστημα ακινητοποίησης κινητήρα του αυτοκινήτου δεν αναγνωρίζει σωστά το σήμα του κλειδιού. Το αντικλεπτικό σύστημα εμποδίζει την παροχή καυσίμου όταν ανιχνεύει αυτό που πιστεύει ότι είναι μια μη εξουσιοδοτημένη προσπάθεια εκκίνησης. Η βασική αιτία στη δική μου περίπτωση ήταν η υποβαθμισμένη επικοινωνία μεταξύ του αναμεταδότη του κλειδιού και της μονάδας ελέγχου του immobilizer. Ο κινητήρας έπαιρνε μπρος, έπαιρνε φωτιά για λίγο και μετά έσβηνε, κλασική συμπεριφορά του συστήματος ακινητοποίησης. Μετά από διαγνωστικό έλεγχο, αποκαλύφθηκε διαφθορά στα δεδομένα προγραμματισμού του κλειδιού. Η επιδιόρθωση απαιτούσε επαναπρογραμματισμό του συστήματος immobilizer και συγχρονισμό του τόσο με το κλειδί όσο και με τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Αυτή δεν είναι μια εργασία για αυτοσχέδιο εξοπλισμό, καθώς χρειάζεται διαγνωστικός εξοπλισμός επιπέδου αντιπροσώπου για τη σωστή κωδικοποίηση των εξαρτημάτων του αντικλεπτικού συστήματος. Το ζήτημα είναι αρκετά σοβαρό, καθώς καθιστά το αυτοκίνητο εντελώς μη οδηγούμενο, αλλά η πραγματική επισκευή είναι απλή για τα καταστήματα με τις κατάλληλες διαγνωστικές δυνατότητες. Θα σας συνιστούσα ανεπιφύλακτα να διαβάσετε πρώτα τους κωδικούς σφαλμάτων, οι τυπικοί κωδικοί για αυτό το ζήτημα σχετίζονται με το σύστημα ακινητοποίησης κινητήρα και τα συστήματα παροχής καυσίμου. Καλύτερα να το ελέγξει ένα κατάστημα που ειδικεύεται στα ηλεκτρονικά της Audi, καθώς τα γενικά καταστήματα συχνά δεν διαθέτουν τον ειδικό εξοπλισμό προγραμματισμού που απαιτείται για τα συστήματα immobilizer των γερμανικών αυτοκινήτων.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστούμε που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με την επισκευή παράκαμψης του συστήματος ακινητοποίησης κινητήρα. Τα συμπτώματα που περιγράψατε ταιριάζουν με αυτά που βλέπω στο δικό μου Α6. Αναβόσβησε η λυχνία ασφαλείας στο ταμπλό σας ενώ συνέβαινε αυτό; Αυτή τη στιγμή περιμένω μια κλήση από το τοπικό μου συνεργείο για να γίνει η διάγνωση. Θυμάστε πόσο περίπου κόστισε η επισκευή; Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε προβλήματα με την απομακρυσμένη εκκίνηση ή το σήμα του κλειδιού από τότε που το φτιάξατε. Θέλω να σιγουρευτώ ότι αυτό είναι μια εφάπαξ επισκευή και όχι κάτι που θα επανέλθει συνεχώς.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ που ρωτήσατε για τη συνέχεια. Αφού το πήγαμε στον μηχανικό, το πρόβλημα με το σύστημα ακινητοποίησης κινητήρα επιλύθηκε πλήρως. Η λυχνία ασφαλείας που αναβόσβηνε κατά τις προσπάθειες εκκίνησης λειτουργεί πλέον κανονικά. Αποδείχθηκε ότι ήταν ακριβώς αυτό που υποπτευόμουν, κατεστραμμένα δεδομένα προγραμματισμού κλειδιού που χρειάζονταν επαναφορά. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 45 ευρώ για τον επαναπρογραμματισμό του κλειδιού και τον συγχρονισμό του συστήματος ελέγχου ανάφλεξης. Πολύ φθηνότερο από ό,τι αρχικά φοβόμουν. Μετά την επιδιόρθωση, το τηλεχειριστήριο και το σήμα του κλειδιού λειτουργούν άψογα, χωρίς κανένα επαναλαμβανόμενο πρόβλημα. Το αυτοκίνητο ξεκινάει αμέσως κάθε φορά τώρα. Ο μηχανικός ανέφερε ότι αυτή είναι συνήθως μια μόνιμη επιδιόρθωση, εφόσον ο προγραμματισμός του κλειδιού έχει γίνει σωστά. Δοκίμασαν διεξοδικά την επικοινωνία μεταξύ του αναμεταδότη του κλειδιού και των ηλεκτρονικών του αυτοκινήτου για να διασφαλίσουν ότι όλα ήταν σωστά συγχρονισμένα. Αν τα συμπτώματά σας ταιριάζουν με αυτά που βίωσα εγώ, θα πρέπει να έχετε να αντιμετωπίσετε μια παρόμοια απλή επισκευή. Απλά βεβαιωθείτε ότι το συνεργείο διαθέτει τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό για την εργασία με τα συστήματα immobilizer της Audi. Η ανάγνωση των κωδικών σφαλμάτων θα επιβεβαιώσει αν πρόκειται για το ίδιο πρόβλημα.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Μόλις επέστρεψα από το συνεργείο και ήθελα να μοιραστώ την κατάληξη. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι το πρόβλημα εκκίνησης οφειλόταν σε βλάβη του immobilizer. Βρήκαν αρκετούς αποθηκευμένους κωδικούς σφαλμάτων που σχετίζονται με το σύστημα ασφαλείας. Ο διαγνωστικός έλεγχος έδειξε ότι το σήμα του κλειδιού μου εξασθενούσε, με αποτέλεσμα τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου να αποτύχουν στον έλεγχο ασφαλείας. Το διόρθωσαν επαναπρογραμματίζοντας το immobilizer και συγχρονίζοντάς το με το κλειδί μου. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε σε 350 ευρώ, περισσότερο από ό,τι ήλπιζα, αλλά άξιζε τον κόπο να έχω το αυτοκίνητο και πάλι σε λειτουργία. Η όλη διαδικασία διήρκεσε περίπου 2 ώρες. Μετά έκαναν έναν ενδελεχή έλεγχο για να βεβαιωθούν ότι το φως ασφαλείας λειτουργεί σωστά και ότι ο κινητήρας ξεκινάει σταθερά. Μέχρι στιγμής ξεκινάει τέλεια χωρίς κανένα πρόβλημα. Για όποιον άλλον αντιμετωπίζει παρόμοια συμπτώματα, ο ασυνήθιστος θάνατος αμέσως μετά την εκκίνηση ήταν σίγουρα η μεγαλύτερη ένδειξη ότι επρόκειτο για πρόβλημα με το σύστημα ακινητοποίησης κινητήρα. Η έγκαιρη ανάγνωση αυτών των κωδικών σφαλμάτων εξοικονόμησε χρόνο για τη διάγνωση του πραγματικού προβλήματος. Πραγματικά χαίρομαι που ρώτησα πρώτα εδώ πριν δοκιμάσω ασυνήθιστες λύσεις.

(community_translated_from_language)