Το Audi S8 ακινητοποιείται και η απώλεια ισχύος υποδεικνύει τη διόρθωση του συστήματος καυσίμου

Είχα ακριβώς τα ίδια συμπτώματα στο Audi RS7 του 2014. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα αναβόσβηνε και η απώλεια ισχύος ήταν σοβαρή, ιδίως κατά την επιτάχυνση. Ο αισθητήρας πίεσης καυσίμου στη ράγα καυσίμου ήταν πράγματι ο ένοχος. Η διάγνωση έδειξε λανθασμένες ενδείξεις από τον αισθητήρα πίεσης της ράγας καυσίμου, με αποτέλεσμα το σύστημα διαχείρισης κινητήρα να παρέχει ακατάλληλες ποσότητες καυσίμου. Αυτό οδήγησε στο σβήσιμο και στα προβλήματα απόδοσης. Η επισκευή απαιτούσε την αντικατάσταση τόσο του αισθητήρα πίεσης καυσίμου όσο και της σχετικής καλωδίωσης λόγω κάποιας διάβρωσης στα σημεία σύνδεσης. Αυτό είναι σίγουρα ένα σοβαρό ζήτημα που χρήζει άμεσης αντιμετώπισης, καθώς οι λανθασμένες ενδείξεις πίεσης καυσίμου μπορούν ενδεχομένως να προκαλέσουν βλάβη στα εξαρτήματα του κινητήρα σας με την πάροδο του χρόνου. Ο ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης μπορεί να προκαλέσει είτε πολύ πλούσια είτε πολύ φτωχά μίγματα καυσίμου, γεγονός που εξηγεί το σβήσιμο και την απώλεια ισχύος. Η διαδικασία επισκευής περιελάμβανε τη δοκιμή της πίεσης καυσίμου σε διάφορα σημεία του συστήματος, τον έλεγχο των ενδείξεων του αισθητήρα με διαγνωστικό εξοπλισμό και την επαλήθευση της σωστής λειτουργίας της ράγας καυσίμου μετά την αντικατάσταση. Η όλη εργασία διήρκεσε αρκετές ώρες λόγω της ανάγκης πρόσβασης σε εξαρτήματα που ήταν θαμμένα στο χώρο του κινητήρα. Θα σας συνιστούσα να το ελέγξετε σύντομα, καθώς η συνέχιση της οδήγησης με αυτά τα συμπτώματα θα μπορούσε να οδηγήσει σε πιο εκτεταμένη βλάβη του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση σχετικά με τα προβλήματα του αισθητήρα πίεσης της ράγας καυσίμου. Έκανα την ίδια επισκευή και μπορώ να επιβεβαιώσω τη διάγνωσή σας. Από τότε που το διόρθωσα, το S8 μου λειτουργεί άψογα χωρίς προειδοποιήσεις ελέγχου κινητήρα ή προβλήματα ισχύος. Γρήγορη ερώτηση, θυμάστε το κόστος της επισκευής; Και αντιμετωπίσατε άλλα προβλήματα που σχετίζονται με τον ψεκασμό καυσίμου μετά τη διόρθωση; Προσπαθώ να υπολογίσω τον προϋπολογισμό για πιθανές μελλοντικές επισκευές, δεδομένου ότι αυτά τα θέματα του συστήματος καυσίμου φαίνονται συνηθισμένα στους κινητήρες μας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ο αισθητήρας πίεσης της ράγας καυσίμου αντικαταστάθηκε πριν από περίπου 6 μήνες, το συνολικό κόστος ήταν 240 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία. Το πρόβλημα με το φως ελέγχου του κινητήρα και τα προβλήματα ακινητοποίησης του κινητήρα επιλύθηκαν πλήρως μετά τον καθορισμό του ελαττωματικού αισθητήρα πίεσης. Το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια τώρα, χωρίς κανένα πρόβλημα με το σύστημα καυσίμου μετά την επισκευή. Ο κινητήρας ντίζελ σε αυτά τα αυτοκίνητα είναι αρκετά αξιόπιστος μόλις διευθετηθούν τα προβλήματα πίεσης καυσίμου. Ο μηχανικός μου ανέφερε ότι αξίζει να παρακολουθείτε τις ενδείξεις της πίεσης καυσίμου κατά τη διάρκεια της τακτικής συντήρησης για να εντοπίζετε τυχόν προβλήματα νωρίς. Αλλά ειλικρινά, μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα, το σύστημα παροχής καυσίμου λειτουργεί άψογα. Για τον μελλοντικό προϋπολογισμό, τα εξαρτήματα της ράγας καυσίμου είναι γενικά μακράς διάρκειας αφού επισκευαστούν σωστά. Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες δεν αναφέρουν επαναλαμβανόμενα προβλήματα μετά την αντιμετώπιση του αρχικού προβλήματος του αισθητήρα. Η τακτική συντήρηση και η ποιότητα του καυσίμου βοηθούν στην πρόληψη των περισσότερων κοινών προβλημάτων του συστήματος καυσίμου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφού ασχολήθηκα για εβδομάδες με τα προβλήματα ακινητοποίησης του κινητήρα μου, το πήγα τελικά σε έναν αξιόπιστο ειδικό στον τομέα των εισαγωγών. Η όλη εμπειρία ήταν πραγματικά θετική, πολύ καλύτερη από τον προηγούμενο μηχανικό μου. Διέγνωσαν το πρόβλημα του αισθητήρα πίεσης καυσίμου σε περίπου μία ώρα χρησιμοποιώντας τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό. Το κόστος επισκευής ανήλθε σε 280 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η απόδοση του κινητήρα βελτιώθηκε αμέσως μετά τη διόρθωση. Δεν υπάρχουν πλέον λυχνίες ελέγχου κινητήρα και το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια στο ρελαντί και με επιτάχυνση. Η συμβουλή μου σε όποιον έχει παρόμοια συμπτώματα, μην περιμένετε όπως έκανα εγώ. Ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης καυσίμου μπορεί να προκαλέσει μεγαλύτερα προβλήματα στον κινητήρα, αν αφεθεί ανεξέλεγκτος. Τώρα απλά κάνω τακτική συντήρηση και το σύστημα καυσίμου λειτουργεί άψογα. Χαίρομαι που το διευθέτησα αυτό και ήθελα να μοιραστώ την επιτυχή έκβαση. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει και άλλους που αντιμετωπίζουν παρόμοια προβλήματα με το σήμα του αισθητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)