Το βαρύ τιμόνι του RSQ3 υποδεικνύει ότι ο αισθητήρας γωνίας έχει βλάβη

Τον περασμένο μήνα είχα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα με το Audi RS3 του 2017. Το τιμόνι έγινε αισθητά βαρύ, ιδιαίτερα κατά τη διάρκεια ελιγμών με χαμηλή ταχύτητα, και η προειδοποίηση ελέγχου ευστάθειας εμφανίστηκε στο ταμπλό. Η βασική αιτία ήταν όντως ένας ελαττωματικός αισθητήρας γωνίας διεύθυνσης εντός της κολόνας του τιμονιού. Αυτός ο αισθητήρας είναι ζωτικής σημασίας για τη σωστή λειτουργία του ηλεκτρονικού προγράμματος ευστάθειας και των συστημάτων υδραυλικού τιμονιού. Μετά από διαγνωστικό έλεγχο, έδειξε λανθασμένες τιμές γωνίας τιμονιού, οι οποίες προκάλεσαν τις προειδοποιήσεις του συστήματος. Η επισκευή απαιτούσε την αφαίρεση της κολόνας του τιμονιού για την πρόσβαση και την αντικατάσταση της μονάδας του αισθητήρα διεύθυνσης. Πρόκειται για μια πολύπλοκη εργασία επειδή ο αισθητήρας γωνίας τιμονιού είναι ενσωματωμένος με άλλα κρίσιμα εξαρτήματα. Μετά την αντικατάσταση, ο νέος αισθητήρας χρειαζόταν κατάλληλη βαθμονόμηση και κωδικοποίηση για να επικοινωνήσει σωστά με τα συστήματα του οχήματος. Στο πλαίσιο της πλήρους διαδικασίας επισκευής ήταν επίσης απαραίτητη η ευθυγράμμιση των τροχών για να διασφαλιστεί ότι όλες οι γωνίες διεύθυνσης είχαν ρυθμιστεί σωστά. Πρόκειται για ένα σοβαρό ζήτημα που δεν πρέπει να αναβάλλεται, καθώς επηρεάζει τόσο τα συστήματα ασφαλείας όσο και τα χαρακτηριστικά χειρισμού του οχήματος. Το πρόβλημα δεν είναι ασυνήθιστο στα οχήματα VAG αυτής της γενιάς και, παρόλο που το κόστος επισκευής μπορεί να φαίνεται υψηλό, δεν συνιστάται η προσπάθεια επισκευής DIY σε εξαρτήματα του συστήματος διεύθυνσης που συνδέονται με συστήματα ασφαλείας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Η δική μου επισκευή του αισθητήρα γωνίας ήταν επίσης αρκετά περίπλοκη και τα προβλήματα σταθερότητας επιλύθηκαν πλήρως μετά τη διόρθωσή του. Απλά από περιέργεια, θυμάστε τι πληρώσατε περίπου για την όλη επισκευή, συμπεριλαμβανομένης της ευθυγράμμισης των τροχών; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα ή έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα που σχετίζονται με το σύστημα διεύθυνσης;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Χαίρομαι που ακούω ότι το τακτοποιήσατε. Από τότε που διόρθωσα την κωδικοποίηση του αισθητήρα γωνίας διεύθυνσης για 195 ευρώ, το αυτοκίνητό μου λειτουργεί τέλεια. Το ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας λειτουργεί όπως προβλέπεται, και το πρόβλημα με το βαρύ τιμόνι εξαφανίστηκε εντελώς. Δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα ευθυγράμμισης ή λυχνίες σφάλματος στο ταμπλό. Η ευθυγράμμιση των τροχών στην πραγματικότητα δεν χρειαζόταν στην περίπτωσή μου, καθώς τα προβλήματα με τον έλεγχο πρόσφυσης και το σύστημα διεύθυνσης σχετίζονταν καθαρά με το ότι ο αισθητήρας ήταν εκτός βαθμονόμησης. Αυτό κατέστησε την επισκευή πολύ πιο απλή και οικονομικά αποδοτική από ό,τι αρχικά αναμενόταν. Έχουν περάσει 6 μήνες και το σύστημα διεύθυνσης παραμένει ακριβές, χωρίς να απαιτείται αντικατάσταση του αισθητήρα. Αυτό αποδεικνύει ότι μερικές φορές αυτά τα ζητήματα μπορούν να επιλυθούν μέσω της επανακωδικοποίησης αντί της αντικατάστασης ακριβών εξαρτημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συμβολή. Τελικά επισκέφθηκα τον μηχανικό μου την περασμένη εβδομάδα και μπορώ να επιβεβαιώσω ότι ο αισθητήρας διεύθυνσης ήταν πράγματι ο ένοχος. Η συνολική επισκευή ανήλθε σε 850 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των εργατικών, των ανταλλακτικών και της επαναβαθμονόμησης. Πιο ακριβό από ό, τι ήλπιζα, αλλά αξίζει τον κόπο για την ασφάλεια. Η διαδικασία διήρκεσε περίπου 4 ώρες, έπρεπε να αφαιρέσουν την κολόνα του τιμονιού για να αποκτήσουν πρόσβαση στον ελαττωματικό αισθητήρα γωνίας. Μετά την αντικατάσταση, πραγματοποίησαν βαθμονόμηση του ηλεκτρονικού συστήματος ευστάθειας για να διασφαλίσουν ότι όλα επικοινωνούσαν σωστά. Έχει περάσει μια εβδομάδα από την επισκευή και η διαφορά είναι μέρα με τη νύχτα. Το σύστημα διεύθυνσης αισθάνεται και πάλι φυσιολογικό, δεν τρέμει πια στις στροφές και η προειδοποιητική λυχνία έχει εξαφανιστεί. Σίγουρα χαίρομαι που το διόρθωσα αντί να προσπαθώ να ζήσω με το πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)