Carly Community
finnkaiser8
Το BMW 6 Diesel δεν θα ξεκινήσει: Συνήθεις επιδιορθώσεις και λύσεις
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
finnkaiser8 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό είναι πραγματικά χρήσιμο αφού ακούγεται ακριβώς όπως αυτό με το οποίο έχω να κάνω. Χαίρομαι που δεν ήταν κάτι πολύ σοβαρό στην περίπτωσή σου. Θα θέλατε να μου πείτε ποιο ήταν το συνολικό κόστος για τις επισκευές; Επίσης, είχατε κάποιο άλλο πρόβλημα να εμφανιστεί από τότε που το διόρθωσαν; Απλά θέλω να μάθω αν πρέπει να προσέχω κάτι άλλο.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
wolfgangwerner1
Γεια σου πάλι! Ήθελα απλώς να συνεχίσω, από τότε που έφτιαξα το αυτοκίνητο, τρέχει σαν γούρι! Το όλο θέμα με τον καθαρισμό του συστήματος ασφαλειών και καυσίμου με οδήγησε στα 52 €, κάτι που δεν ήταν καθόλου κακό λαμβάνοντας υπόψη πόσο ανησυχούσα αρχικά. Το πρόβλημα του διακόπτη ανάφλεξης εξαφανίστηκε εντελώς αφού διευθέτησαν αυτήν την ελαττωματική ασφάλεια. Δεν είχα κανένα πρόβλημα από τότε, δεν είχα άλλο στάσιμο, σκληρές εκκινήσεις ή οποιαδήποτε από αυτές τις τρομακτικές στιγμές που ο κινητήρας θα πέθαινε. Έχουν περάσει περίπου 8 μήνες τώρα, και η BMW μου λειτουργεί τόσο ομαλά όσο ποτέ. Ειλικρινά, μια τέτοια ανακούφιση δεν ήταν κάτι σημαντικό όπως νόμιζα αρχικά. Γρήγορη συμβουλή όμως, άρχισα να χρησιμοποιώ καύσιμο καλύτερης ποιότητας από τότε, μόνο και μόνο για να είμαι ασφαλής. Όχι ότι χρειάζεται, αλλά κατάλαβα ότι δεν θα μπορούσε να βλάψει! Ενημέρωσε με πώς βγαίνει το δικό σου!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
finnkaiser8 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για όλες τις λεπτομέρειες! Ήθελα απλώς να σας ενημερώσω, έλαβα τη συμβουλή σας και έλεγξα τη BMW μου σήμερα. Αποδείχθηκε ότι ήταν αρκετά παρόμοιο με την κατάστασή σου. Ο μηχανικός βρήκε μια καμένη ασφάλεια και μερικά βρώμικα μπεκ καυσίμου. Τακτοποίησαν τα πάντα, αντικατέστησαν την ασφάλεια, καθάρισαν ολόκληρο το σύστημα καυσίμου και έκαναν ένα ξέπλυμα μπεκ. Το σύνολο έφτασε περίπου τα 300 δολάρια, που ήταν περισσότερα από τα δικά σας, αλλά ακόμα πολύ καλύτερα από αυτό που φοβόμουν. Μου έδειξαν τα βρώμικα εξαρτήματα που καθάρισαν, και ειλικρινά, ήταν πολύ άσχημα πράγματα. Το αυτοκίνητο τρέχει πολύ καλύτερα τώρα, ξεκινά αμέσως, δεν σταματάει και ο κινητήρας είναι εξαιρετικά ομαλός. Πραγματικά χαίρομαι που δεν άφησα την προηγούμενη κακή μηχανική μου εμπειρία να με σταματήσει από το να το διορθώσω. Ευχαριστώ και πάλι που μοιράζεσαι την ιστορία σου, μου έδωσε την ώθηση που χρειαζόμουν για να το λύσω! Τώρα θα γεμίσω με καύσιμα υψηλής ποιότητας, ακολουθώντας τη συμβουλή σας! Σίγουρα δεν θέλω να ασχοληθώ ξανά με αυτό το πρόβλημα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
wolfgangwerner1
Γεια σου! Αντιμετώπισα παρόμοια προβλήματα με το ντίζελ BMW 5 της σειράς 2016 τον περασμένο χειμώνα. Τα συμπτώματα που περιγράφεις ακούγονται ακριβώς όπως τα έζησα εγώ. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν και ο διακόπτης ανάφλεξης, αλλά όταν το πήγα στο γκαράζ, αποδείχτηκε ότι ήταν μια καμένη ασφάλεια που επηρέαζε το ρελέ της αντλίας καυσίμου. Ο μηχανικός βρήκε επίσης λίγο νερό στο φίλτρο καυσίμου, το οποίο προκαλούσε το τραχύ τρέξιμο. Η επιδιόρθωση δεν ήταν πολύ περίπλοκη, αντικατέστησαν την ασφάλεια, καθάρισαν το σύστημα καυσίμου και τοποθέτησαν ένα νέο φίλτρο καυσίμου. Δεν ήταν μια σημαντική εργασία επισκευής, ευτυχώς. Από τότε, το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα, δεν υπάρχουν πλέον ασυνήθιστες καθυστερήσεις ή σκληρές εκκινήσεις. Μια συμβουλή: βεβαιωθείτε ότι ελέγχουν την πίεση καυσίμου κατά τη διάγνωση. Στην περίπτωσή μου, οι ακανόνιστες ενδείξεις πίεσης βοήθησαν να εντοπιστεί γρήγορα το πρόβλημα. Καλή τύχη με το δικό σου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)