Το BMW iX1 δεν ξεκινά: Το σύστημα ακινητοποίησης προκαλεί πονοκεφάλους

Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία με τα EV και είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το BMW i4 του 2021 μου (επίσης έχω ένα iX3 στην οικογένεια). Τα συμπτώματα που περιγράφεις ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που ανέφερα. Για μένα, αποδείχθηκε ότι το μπρελόκ δεν ήταν σωστά προγραμματισμένο στο σύστημα immobilizer του αυτοκινήτου. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο, και επαναπρογραμμάτισαν το κλειδί, μου κόστισαν περίπου 45 ευρώ και μου πήρε περίπου μια ώρα. Πριν κατευθυνθείτε όμως στο κατάστημα, θα μπορούσατε να μας πείτε: Αντικαταστήσατε πρόσφατα την μπαταρία του μπρελόκ; Χρησιμοποιείτε το αρχικό κλειδί ή αντικατάσταση; Αυτό άρχισε να συμβαίνει ξαφνικά ή σταδιακά; Αυτό θα σας βοηθούσε να περιορίσετε εάν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό ακούγεται πολύ παρόμοιο με αυτό που βιώνω. Έχω 38658 χιλιόμετρα και μόλις τον περασμένο μήνα έκανα το σέρβις μου. Στην πραγματικότητα χρησιμοποιώ το αρχικό μπρελόκ και δεν έχω αλλάξει ακόμα την μπαταρία του. Το θέμα ξεκίνησε αρκετά ξαφνικά, λειτουργούσε μια χαρά ένα βράδυ και το επόμενο πρωί άρχισε να συμβαίνει αυτό. Σίγουρα θα εξετάσω την οπτική γωνία προγραμματισμού του μπρελόκ που ανέφερες. Πραγματικά χρήσιμο να γνωρίζετε και το κόστος και το χρόνο που απαιτείται. Πιθανότατα θα το ελέγξω πρώτα με το συνεργείο μου σχετικά με αυτό πριν εξετάσω άλλες πιθανές αιτίες.

(community_translated_from_language)

Γεια σου και πάλι! Ευχαριστώ για τις πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την iX1 σας. Ναι, η ξαφνική εμφάνιση χωρίς καμία αλλαγή μπαταρίας ταιριάζει σίγουρα με αυτό που βίωσα με το i4 μου. Δεδομένου ότι ανέφερες ότι μόλις τον περασμένο μήνα έκανες σέρβις, είμαι ακόμη πιο πεπεισμένος ότι σχετίζεται με τον προγραμματισμό του κλειδιού. Μερικές φορές αυτά τα θέματα μπορεί να εμφανιστούν μετά από συντήρηση ρουτίνας, αν το σύστημα χρειάζεται επαναφορά. Στη δική μου περίπτωση, αφού διορθώθηκε, δεν είχα κανένα πρόβλημα για πάνω από ένα χρόνο τώρα. Ένα πράγμα που έμαθα, αν έχετε αυτό το πρόβλημα, δοκιμάστε να χρησιμοποιήσετε το εφεδρικό σας κλειδί (αν έχετε) για να αποκλείσετε αν πρόκειται για πρόβλημα ενός κλειδιού ή για πρόβλημα σε όλο το σύστημα. Όταν είχα το πρόβλημα, και τα δύο κλειδιά μου λειτουργούσαν, γεγονός που βοήθησε τον τεχνικό να το διαγνώσει ως θέμα προγραμματισμού του συστήματος και όχι ως ελαττωματικό κλειδί. Απλά να έχετε υπόψη σας ότι, ενώ η δική μου λύση ήταν σχετικά απλή, εξακολουθεί να είναι καλύτερο να το ελέγξει κάποιος που γνωρίζει καλά αυτά τα συστήματα. Το σύστημα ακινητοποίησης κινητήρα είναι αρκετά περίπλοκο σε αυτές τις νεότερες BMW και θέλετε κάποιον που ξέρει τι κάνει. Ενημερώστε μας πώς θα πάει όταν το ελέγξετε!

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ πολύ για όλη τη λεπτομερή παρακολούθηση! Αυτή είναι μια πολύ έξυπνη συμβουλή για να δοκιμάσετε το εφεδρικό κλειδί, το έχω στο σπίτι και δεν έχω σκεφτεί να το δοκιμάσω. Σίγουρα θα το δοκιμάσω πριν πάω στο εργαστήριο. Είναι εξαιρετικά καθησυχαστικό να ακούτε ότι δεν είχατε κανένα πρόβλημα από τότε που το επιλύσατε. Μόλις τηλεφώνησα στο συνεργείο μου και κατάφερα να κλείσω ραντεβού για αυτήν την εβδομάδα. Τους ανέφεραν τη βασική δυνατότητα προγραμματισμού και φάνηκαν να πιστεύουν ότι είναι επίσης μια πιθανή αιτία, ειδικά δεδομένης της ξαφνικής έναρξης. Μου ανέφεραν για το ίδιο εύρος τιμών που ανέφερες, που είναι ανακούφιση, ανησυχούσα μήπως είναι κάτι πιο σοβαρό και ακριβό! Σας ευχαριστούμε πολύ που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας και τα βήματα αντιμετώπισης προβλημάτων. Με βοήθησε να νιώσω πολύ πιο σίγουρος για το χειρισμό αυτού του ζητήματος. Θα ενημερώσω το νήμα μόλις το διευθετήσω, σε περίπτωση που κάποιος άλλος αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα με το iX1 του.

(community_translated_from_language)