100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

achimhimmel1

Το BMW iX1 σταματάει και τραντάζεται: Προειδοποιητικά σημάδια του συστήματος EV

Χρειάζομαι συμβουλές: Γεια σε όλους! Η BMW iX1 2022 (ηλεκτρική, 64.659 χλμ.) μου δημιουργεί προβλήματα τον τελευταίο καιρό. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα είναι αναμμένη και αντιμετωπίζω κάποια σοβαρά ακινητοποιήσεις και τραντάγματα κατά την οδήγηση. Η δευτερεύουσα αντλία αέρα φαίνεται να λειτουργεί επίσης ακανόνιστα. Υποψιάζομαι ότι μπορεί να είναι πρόβλημα με τη βαλβίδα αέρα. Είχα μια όχι και τόσο καλή εμπειρία με τον προηγούμενο μηχανικό μου, οπότε είμαι διστακτικός σχετικά με το πού να το πάω. Αντιμετώπισε κανείς παρόμοια συμπτώματα στο iX1 του; Ποιο ήταν το πραγματικό πρόβλημα και πού το διορθώσατε; Ευχαριστώ εκ των προτέρων για κάθε πληροφορία!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα BMW iX1 του 2022 αντιμετώπιζε προβλήματα βρασμού, τραβήγματος και ανάψιμο του λαμπτήρα ελέγχου κινητήρα, με ακανόνιστη λειτουργία της δευτερεύουσας αντλίας αέρα. Η πιθανή αιτία ήταν πρόβλημα στην βαλβίδα αέρα, συγκεκριμένα μικροσκοπικές ρωγμές στο σωλήνα που συνδέει την αντλία με την βαλβίδα, οδηγώντας σε διαρροές αέρα και εσφαλμένες μετρήσεις πίεσης. Η λύση περιελάμβανε την αντικατάσταση του συνόλου του σωλήνα και την επαναρύθμιση του συστήματος, γεγονός που επιλύθηκε τα προβλήματα και αποκατέστησε τη φυσιολογική λειτουργία του οχήματος. Συνιστάται η αναζήτηση πιστοποιημένου τεχνικού BMW EV για ακριβή διάγνωση και επισκευή.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

alinasturm1

Είχα σχεδόν τα ίδια προβλήματα με την BMW iX3 του 2019 την περασμένη σεζόν. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν απόλυτα με την εμπειρία μου, η ακανόνιστη λειτουργία της αντλίας και το τράνταγμα ήταν αρκετά ανησυχητικά. Αποδείχθηκε ότι ο εύκαμπτος σωλήνας σύνδεσης από την αντλία στη βαλβίδα ήταν ελαττωματικός, προκαλώντας διαρροές αέρα και εσφαλμένες ενδείξεις πίεσης. Το λάστιχο είχε φθαρεί και είχε δημιουργήσει μικροσκοπικές ρωγμές. Αυτό επηρέασε την απόδοση ολόκληρου του συστήματος ηλεκτρικής κίνησης και ενεργοποίησε το φως ελέγχου κινητήρα. Στην πραγματικότητα ήταν ένα σοβαρό ζήτημα που χρειαζόταν άμεση προσοχή, καθώς θα μπορούσε ενδεχομένως να βλάψει άλλα εξαρτήματα εάν δεν ελεγχθεί. Η επισκευή περιελάμβανε αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος εύκαμπτου σωλήνα και επαναβαθμονόμηση του συστήματος. Η συμβουλή μου θα ήταν να το ελέγξετε αμέσως. Αυτά τα συμπτώματα δεν πρέπει να αγνοούνται, ειδικά σε ένα ηλεκτρικό όχημα όπου η σωστή λειτουργία του συστήματος ψύξης είναι ζωτικής σημασίας. Αναζητήστε έναν πιστοποιημένο τεχνικό BMW EV, θα έχει τα κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία και την εμπειρία με αυτά τα συγκεκριμένα μοντέλα.

(community_translated_from_language)

achimhimmel1 (community.author)

Σας ευχαριστώ πολύ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτές είναι πραγματικά χρήσιμες πληροφορίες σχετικά με τη συναρμολόγηση του σωλήνα. Το δικό μου φτιάχτηκε την περασμένη εβδομάδα και ακούγεται σαν το ίδιο πρόβλημα. Από περιέργεια όμως, θυμάστε πόσο περίπου πληρώσατε τελικά για την επισκευή; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά από τότε που το διόρθωσαν ή έχετε παρατηρήσει άλλες ιδιορρυθμίες;

(community_translated_from_language)

alinasturm1

Γεια σας! Ευχαριστώ που ρωτήσατε για τη συνέχεια. Είμαι στην ευχάριστη θέση να σας πω ότι από τότε που έφτιαξα τη σύνδεση του σωλήνα στο iX3 μου, λειτουργεί σαν όνειρο, χωρίς κανένα απολύτως πρόβλημα. Το τράβηγμα και το σταμάτημα εξαφανίστηκαν εντελώς, και το φως ελέγχου κινητήρα δεν έχει εμφανιστεί ξανά. Πλήρωσα περίπου 175 € για την επισκευή, η οποία περιελάμβανε τη διόρθωση αυτής της ενοχλητικής σύνδεσης μεταξύ της αντλίας και της βαλβίδας. Ειλικρινά, λαμβάνοντας υπόψη πόσο ομαλά λειτουργούν όλα τώρα, θα έλεγα ότι τα χρήματα ξοδεύτηκαν καλά. Αυτές οι μικροσκοπικές ρωγμές στο λάστιχο προκαλούσαν πολύ περισσότερα προβλήματα από ό,τι θα περίμενε κανείς! Ο τεχνικός έκανε φανταστική δουλειά και το αυτοκίνητο είναι και πάλι σαν καινούργιο. Έχουν περάσει περίπου 6 μήνες τώρα, και δεν έχω παρατηρήσει καμία ιδιορρυθμία ή περίεργη συμπεριφορά. Η αντλία αέρα λειτουργεί πλέον απολύτως φυσιολογικά, χωρίς πλέον ακανόνιστη λειτουργία ή περίεργους θορύβους. Απλά η ήσυχη, ομαλή απόδοση που θα περίμενε κανείς από μια BMW. Απλά δείχνει πώς κάτι σχετικά απλό, όπως μια ελαττωματική σύνδεση σωλήνα, μπορεί να προκαλέσει τόσο ενοχλητικά προβλήματα σε αυτά τα EV υψηλής τεχνολογίας. Αλλά μόλις διορθωθεί σωστά, είστε έτοιμοι να ξεκινήσετε!

(community_translated_from_language)

achimhimmel1 (community.author)

Ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση! Ήθελα απλώς να ενημερώσω όλους για το τι συνέβη με τη BMW μου. Τελικά το πήγε σε ένα πιστοποιημένο κέντρο σέρβις της BMW την περασμένη εβδομάδα. Ο μηχανικός βρήκε ακριβώς αυτό που περιέγραψες, αυτές οι ύπουλες μικρές ρωγμές στο λάστιχο προκαλούσαν όλο το δράμα. Αντικαταστάθηκε το όλο θέμα και τους έβαλα να κάνουν μια επαναβαθμονόμηση συστήματος. Μου κόστισε περίπου 200 για ολόκληρη τη δουλειά, η οποία ειλικρινά δεν ήταν τόσο κακή όσο φοβόμουν. Το καλύτερο μέρος; Το αυτοκίνητό μου λειτουργεί τέλεια τώρα! Τέρμα τα τραντάγματα ή το στάσιμο, και αυτό το ενοχλητικό φως ελέγχου κινητήρα είναι τελικά σβηστό. Η αντλία αέρα λειτουργεί επίσης κανονικά, δεν υπάρχουν άλλοι περίεργοι ήχοι ή ακανόνιστη λειτουργία. Πρέπει να πω ότι είμαι ανακουφισμένος που δεν περίμενα άλλο για να το φτιάξω. Ο μηχανικός ανέφερε ότι θα μπορούσε να είχε προκαλέσει μεγαλύτερα προβλήματα αν δεν ελεγχθεί. Εκτιμώ πραγματικά τη συμβολή όλων, με βοήθησε να αποφύγω αυτό που θα μπορούσε να ήταν μια πολύ πιο ακριβή επισκευή στη γραμμή!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

IX1