Το Buick Century δεν θα ξεκινήσει στο Park, Ζητήματα σύνδεσης Gear

Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία στην εργασία σε αυτοκίνητα, είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το Buick LeSabre του 2001 πέρυσι. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν πανομοιότυπα, προβλήματα με τον επιλογέα ταχυτήτων που δεν εμπλέκεται σωστά στη νεκρά θέση και προβλήματα μετάδοσης κατά την αλλαγή ταχυτήτων. Το κύριο πρόβλημα αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων, η οποία επηρέαζε τον αισθητήρα ουδέτερης θέσης και προκαλούσε ασταθή μοτίβα αλλαγής ταχυτήτων. Αρχικά σκέφτηκε ότι μπορεί να ήταν απλώς ο μηχανισμός αλλαγής ταχυτήτων, αλλά η διαγνωστική δοκιμή αποκάλυψε το πιο περίπλοκο ζήτημα. Έπρεπε να το πάει σε έναν ειδικό επισκευής κιβωτίου ταχυτήτων, ο οποίος επιβεβαίωσε τη βλάβη της μονάδας ελέγχου. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν περίπου 1000, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η επιδιόρθωση έλυσε πλήρως τόσο τα προβλήματα εκκίνησης όσο και τα προβλήματα πρόχειρης αλλαγής ταχυτήτων. Πριν προτείνετε συγκεκριμένες λύσεις για το Century σας: Ποιοι κωδικοί σφαλμάτων εμφανίστηκαν στη σάρωση; Το χειρόφρενο λειτουργεί κανονικά; Η στάθμη και η κατάσταση του υγρού κιβωτίου ταχυτήτων φαίνονται καλά; Ακούγονται ασυνήθιστοι ήχοι κατά την αλλαγή ταχυτήτων; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να προσδιορίσετε εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα με τη μονάδα ελέγχου ή αν μπορεί να είναι κάτι διαφορετικό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το τελευταίο σέρβις ήταν στα 190725 χλμ. Η σάρωση μου έδειξε κωδικούς P0705 και P0708. Το χειρόφρενο λειτουργεί καλά, αλλά το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων φαίνεται λίγο πιο σκούρο από το συνηθισμένο. Όταν αλλάζετε ταχύτητες, ακούγεται ένας αξιοσημείωτος θόρυβος, ιδιαίτερα μεταξύ κίνησης και όπισθεν. Η προσφορά επισκευής κιβωτίου ταχυτήτων που έλαβα φαινόταν υψηλή στα 1400 €, οπότε ήθελα να πάρω μερικές δεύτερες γνώμες πριν συνεχίσω. Η σύνδεση του κιβωτίου ταχυτήτων φαίνεται πιο χαλαρή από όσο θα έπρεπε, γεγονός που με κάνει να αναρωτιέμαι εάν αυτό θα μπορούσε να διορθωθεί χωρίς μια πλήρη εργασία επισκευής κιβωτίου ταχυτήτων. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα παραμένει συνεχώς αναμμένη τώρα, ακόμη και μετά την εκκαθάριση των κωδικών.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση αυτούς τους κωδικούς προβλημάτων και τα συμπτώματα, αυτό ακούγεται πράγματι πολύ παρόμοιο με αυτό που βίωσα με τη LeSabre μου. Οι κωδικοί P0705 και P0708 υποδεικνύουν συνήθως προβλήματα στο κύκλωμα του αισθητήρα εύρους μετάδοσης, τα οποία ευθυγραμμίζονται με τα προβλήματα κλειδώματος και αλλαγής ταχυτήτων που περιγράψατε. Το σκούρο υγρό μετάδοσης και οι ήχοι κρότου κατά τις αλλαγές ταχυτήτων είναι ανησυχητικά σημάδια πιθανής φθοράς του κιβωτίου ταχυτήτων. Στην περίπτωσή μου, αυτό που αρχικά φαινόταν σαν ένα απλό πρόβλημα σύνδεσης ταχυτήτων αποδείχθηκε ότι ήταν πιο σοβαρά ζητήματα μετάδοσης που απαιτούσαν επαγγελματική αντιμετώπιση. Παρόλο που η προσφορά των 1.400 ευρώ είναι υψηλότερη από αυτή που πλήρωσα, το κόστος επισκευής του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να ποικίλλει ανάλογα με τα συγκεκριμένα εξαρτήματα που χρειάζονται αντικατάσταση. Η επισκευή μου ξεκίνησε αρχικά ως αντικατάσταση αισθητήρα, αλλά αποκάλυψε πρόσθετα προβλήματα μετάδοσης που χρειάζονταν αντιμετώπιση. Προτού εγκρίνετε την πλήρη επισκευή, σκεφτείτε να τις αναθέσετε: 1. Ελέγξτε τις συνδέσεις του αισθητήρα εύρους μετάδοσης 2. Επαληθεύστε τη λειτουργία του ηλεκτρομαγνητικού κλειδώματος αλλαγής ταχυτήτων 3. Να πραγματοποιήσουν ανάλυση υγρών μετάδοσης 4. Να ελέγξουν το σύστημα μανδάλωσης του φρένου στάθμευσης Αυτοί οι προκαταρκτικοί έλεγχοι μπορεί να εντοπίσουν μια λιγότερο δαπανηρή επισκευή, αν και με βάση την εμπειρία μου με παρόμοια συμπτώματα βλάβης του κιβωτίου ταχυτήτων, να είστε προετοιμασμένοι για το ενδεχόμενο να χρειαστούν πιο εκτεταμένες επισκευές. Όταν τα προβλήματα του κιβωτίου ταχυτήτων μου επιλύθηκαν πλήρως, η αλλαγή ταχυτήτων επανήλθε στο φυσιολογικό και η λυχνία ελέγχου κινητήρα παρέμεινε μόνιμα σβηστή. Βεβαιωθείτε ότι κάθε επισκευή περιλαμβάνει έναν κατάλληλο διαγνωστικό έλεγχο μετά για να επιβεβαιώσετε ότι όλα τα συστήματα λειτουργούν σωστά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ο ήχος και οι κωδικοί P0705/P0708 σε συνδυασμό με το σκοτεινό υγρό υποδηλώνουν σίγουρα ότι αυτό θα μπορούσε να είναι πιο σοβαρό από ό,τι ήλπιζα αρχικά. Ευχαριστώ για τη λεπτομερή σύγκριση με την κατάστασή σας στο LeSabre, βοηθά στην επιβεβαίωση των υποψιών μου σχετικά με τα προβλήματα μετάδοσης πέρα ​​από τη σύνδεση του γραναζιού. Τα προβλήματα κλειδώματος αλλαγής ταχυτήτων και η σκληρή αλλαγή ταχυτήτων ταιριάζουν ακριβώς με αυτό που περιγράψατε. Δεδομένου του συνεχούς ελέγχου του φωτός του κινητήρα και των συμπτωμάτων του κιβωτίου ταχυτήτων που χειροτερεύουν, μάλλον θα πρέπει να σταματήσω να το αναβάλλω και να το διορθώσω σωστά, ακόμη και στην τιμή των 1400 €. Καλύτερα από το να διακινδυνεύετε πιο ακριβή επισκευή κιβωτίου ταχυτήτων στο δρόμο. Θα ζητήσει από το κατάστημα να κάνει αυτούς τους προκαταρκτικούς ελέγχους που προτείνατε, ειδικά τις συνδέσεις του αισθητήρα εμβέλειας κιβωτίου ταχυτήτων και την ανάλυση υγρών. Εάν χρειάζεται την πλήρη επισκευή όπως έκανε η δική σας, τουλάχιστον ξέρω τι να περιμένω από πλευράς κόστους και ότι η σωστή διόρθωση του επέλυσε όλα τα συμπτώματα. Εκτιμώ πραγματικά τη λεπτομερή ανατροφοδότηση, συμβάλλει στην αιτιολόγηση του κόστους επισκευής, γνωρίζοντας ότι κάποιος άλλος είχε παρόμοια ζητήματα μετάδοσης που επιλύθηκαν με επιτυχία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)