Το Diesel Astra δεν ξεκινάει: Δράμα

Είχα πολύ παρόμοια προβλήματα με το Vauxhall Insignia diesel του 2015 (σήμερα στα 142 χιλιόμετρα). Τον περασμένο μήνα εμφάνισε τα ίδια συμπτώματα, απώλεια ισχύος και δύσκολη εκκίνηση. Αποδείχθηκε ότι τα μπεκ καυσίμου είχαν βλάβη και αυτό προκαλούσε ακανόνιστη πίεση στους κυλίνδρους. Οι κωδικοί σφάλματος έδειχναν επίσης ότι η αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης είχε προβλήματα. Όταν το πήγα στο σημερινό μου συνεργείο, έκαναν μια σωστή διαγνωστική σάρωση η οποία έδειξε πολλαπλά συναφή σφάλματα στο σύστημα παροχής καυσίμου. Χρειάστηκε να καθαρίσουν τα μπεκ και να αντικαταστήσουν δύο από αυτά που δεν μπορούσαν να επισκευαστούν. Η αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης χρειαζόταν επίσης προσοχή. Αφού τα διόρθωσαν αυτά, έσβησαν όλους τους επακόλουθους κωδικούς σφαλμάτων και το αυτοκίνητο λειτουργεί και πάλι σαν καινούργιο. Ήταν ένα αρκετά σοβαρό ζήτημα που θα μπορούσε να είχε οδηγήσει σε μεγαλύτερη βλάβη του κινητήρα αν δεν είχε ελεγχθεί. Θα σας πρότεινα να βρείτε ένα συνεργείο που ειδικεύεται στους πετρελαιοκινητήρες Vauxhall, θα ξέρουν ακριβώς τι να ψάξουν. Με συμπτώματα όπως τα δικά σας, είναι καλύτερο να το ελέγξετε σύντομα παρά αργότερα.

(community_translated_from_language)

Γεια σας, ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Αυτό ακούγεται ακριβώς σαν αυτό που αντιμετωπίζω! Πραγματικά χρήσιμο να ξέρω για τους εγχυτήρες, είναι απολύτως λογικό δεδομένης της συμπτωματολογίας. Απλά αναρωτιέμαι, θυμάσαι πόσο περίπου κατέληξες να πληρώσεις για την όλη δουλειά; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά μετά την επισκευή ή μήπως παρατηρήσατε κάποιο άλλο πρόβλημα;

(community_translated_from_language)

Γεια σου και πάλι! Χαίρομαι που σας ενημερώνω. Από την τελευταία μου ανάρτηση, όλα λειτουργούν απολύτως τέλεια, χωρίς κανένα πρόβλημα! Η διακύμανση της πίεσης που βρήκαν σε έναν από τους κυλίνδρους διευθετήθηκε πλήρως, και ο μηχανικός κατάφερε να διαγράψει όλους αυτούς τους επακόλουθους κωδικούς σφαλμάτων χωρίς καμία επιπλέον χρέωση, πράγμα που ήταν ένα ωραίο μπόνους. Το κύριο κόστος ήταν μόνο για τις εργασίες στα μπεκ που ανέφερα προηγουμένως, τον καθαρισμό και την αντικατάσταση των δύο χαλασμένων, καθώς και την τακτοποίηση της αντλίας καυσίμου υψηλής πίεσης. Ξέρετε πώς αυτοί οι κινητήρες ντίζελ μπορούν να είναι ιδιότροποι με το σύστημα καυσίμου τους! Το Insignia μου λειτουργεί σαν όνειρο τώρα, αισθάνεται σχεδόν τόσο καλά όσο όταν το πήρα για πρώτη φορά. Είναι μεγάλη ανακούφιση να μην έχω πια αυτή την απώλεια ισχύος ή να ανησυχώ για το αν θα ξεκινήσει το πρωί. Ο κινητήρας ξαναβρήκε τη δύναμή του και η κατανάλωση καυσίμου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό. Αν εξακολουθείτε να ψάχνετε για μηχανικό, θα χαρώ να μοιραστώ τα στοιχεία του δικού μου, ξέρουν πραγματικά τα πράγματά τους όταν πρόκειται για Vauxhalls. Η καλύτερη επένδυση που έκανα για το αυτοκίνητο, ειλικρινά. Ενημερώστε με αν θέλετε τις πληροφορίες τους!

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομέρειες! Χθες πήγα το Astra μου σε έναν ειδικό μηχανικό. Είχατε απόλυτο δίκιο, τα μπεκ προκαλούσαν όλο το πρόβλημα! Δύο από αυτά είχαν πυροβοληθεί εντελώς, και η αντλία καυσίμου χρειαζόταν επίσης κάποια εργασία. Η όλη δουλειά μου κόστισε περίπου 800 λίρες, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Λίγο ακριβά, αλλά ειλικρινά, άξιζε κάθε δεκάρα. Το αυτοκίνητο δουλεύει υπέροχα τώρα, δεν υπάρχει πια φως ελέγχου κινητήρα και η ισχύς έχει επανέλθει πλήρως. Τι ανακούφιση να μην έχω αυτό το φρικτό συναίσθημα να αναρωτιέμαι αν θα ξεκινήσει κάθε πρωί! Πραγματικά χαίρομαι που ρώτησα εδώ και πήρα τη συμβουλή σας. Πιθανότατα θα είχα σπαταλήσει περισσότερο χρόνο και χρήμα στον παλιό μου μηχανικό. Αυτοί οι κινητήρες ντίζελ χρειάζονται σίγουρα κάποιον που ξέρει τι κάνει. Σας ευχαριστώ και πάλι που με βοηθήσατε να το λύσω, με γλιτώσατε από πολύ πονοκέφαλο!

(community_translated_from_language)