BenjiSchmidt
Το φως προειδοποίησης Audi S8 χρειάζεται δοκιμή ετοιμότητας συστήματος
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
BenjiSchmidt (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Είχα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα οθόνης ετοιμότητας με το S8 μου τον περασμένο χειμώνα. Μετά την επαναφορά του υπολογιστή και την ολοκλήρωση των κύκλων οδήγησης, αποδείχθηκε ότι ήταν απλώς μια χαλαρή τάπα βενζίνης που έκανε το σύστημα να επισημάνει διαρροή πίεσης. Ανακουφίστηκα αρκετά που ήταν κάτι τόσο ασήμαντο. Είστε περίεργος πόσο σας κόστισε τελικά η αντικατάσταση του αισθητήρα οξυγόνου; Επίσης, αναρωτιέμαι αν είχατε παρόμοια προβλήματα από τότε που το φτιάξατε. Οι οθόνες ετοιμότητας σε αυτά τα Audi μπορεί να είναι αρκετά ευαίσθητοι ακόμα και σε μικρά ζητήματα στο σύστημα εξάτμισης.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
ludwigkoenig1
Καλά νέα για να αναφέρω πίσω, από τότε που αντικαταστάθηκε ο αισθητήρας οξυγόνου, δεν έχω βιώσει άλλα φώτα ελέγχου κινητήρα ή θέματα διαγνωστικών επί του σκάφους με το S6 μου. Η επισκευή καλύφθηκε πλήρως από την εκτεταμένη εγγύηση, οπότε κόστισε 0 ευρώ. Το πιο σημαντικό είναι ότι ο έλεγχος ετοιμότητας του συστήματος παρέμεινε πλήρης μετά την επισκευή. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι όλα τα συστήματα παρακολούθησης λειτουργούν τώρα όπως προβλέπεται μέσω της δοκιμής OBD2. Αυτοί οι κινητήρες της Audi είναι αρκετά συγκεκριμένοι όσον αφορά τις ενδείξεις των αισθητήρων τους, ειδικά ό,τι συνδέεται με το σύστημα εξάτμισης. Χαίρομαι που η κατάστασή σας αποδείχθηκε ότι ήταν απλώς μια χαλαρή τάπα βενζίνης. Ένας σωστός κύκλος οδήγησης συχνά βοηθά να αποκαλυφθεί αν τα ζητήματα είναι σοβαρά ή δευτερεύοντα. Το κλειδί είναι να έχετε ένα συνεργείο που αφιερώνει χρόνο για να αφήσει όλες τις διαγνωστικές οθόνες να ολοκληρώσουν τους ελέγχους τους προτού προβεί σε συστάσεις επισκευής.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
BenjiSchmidt (Συγγραφέας)
Αφού τηλεφώνησα σε πολλά καταστήματα, βρήκα τελικά έναν μηχανικό που μου εξήγησε σωστά τις απαιτήσεις του κύκλου οδήγησης. Μου συνέστησε να περιμένω να ολοκληρωθούν όλες οι οθόνες ετοιμότητας του συστήματος πριν κάνω οποιαδήποτε επισκευή. Η όλη διαδικασία διήρκεσε περίπου 4 ημέρες κανονικής οδήγησης για την ακριβή διάγνωση του αυτοκινήτου. Ο έλεγχος του οχήματος κατέληξε να είναι απλός μόλις ο υπολογιστής επαναφοράς είχε χρόνο να ολοκληρώσει τους κύκλους του. Βρέθηκε μια μικρή διαρροή κενού κοντά στην πολλαπλή εισαγωγής που κόστισε 350 ευρώ για να διορθωθεί. Ο μηχανικός μου έδειξε σαφή διαγνωστικά δεδομένα που αποδείκνυαν το πρόβλημα αντί να μου πει απλώς να εμπιστευτώ τον λόγο τους. Έχοντας αντιμετωπίσει στο παρελθόν μηχανικούς που προσπάθησαν να επισπεύσουν τις επισκευές, εκτίμησα πραγματικά τον τρόπο με τον οποίο αυτό το κατάστημα χειρίστηκε τα πάντα. Αφιέρωσαν χρόνο για να εξηγήσουν τα αποτελέσματα του ελέγχου εκπομπών και τους συγκεκριμένους κύκλους οδήγησης που χρειάζονταν. Δεν άσκησαν πίεση για να κάνουν περιττές εργασίες. Σίγουρα θα τους χρησιμοποιήσω ξανά αν εμφανιστούν μελλοντικά φώτα ελέγχου κινητήρα. Κοιτάζοντας πίσω, είναι σημαντικό να βρείτε ένα συνεργείο που να κατανοεί αυτά τα σύγχρονα συστήματα διαχείρισης του κινητήρα. Η σωστή διαγνωστική προσέγγιση κάνει τεράστια διαφορά στο να διορθωθούν σωστά τα προβλήματα με την πρώτη φορά.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
ludwigkoenig1
Είχα μια παρόμοια κατάσταση με το Audi S6 του 2012. Τα διαγνωστικά του αυτοκινήτου έδειξαν αρχικά ελλιπή ετοιμότητα του συστήματος μετά την ανάφλεξη της λυχνίας ελέγχου κινητήρα. Αυτό είναι στην πραγματικότητα αρκετά φυσιολογικό μετά την αποσύνδεση της μπαταρίας ή την εκκαθάριση των κωδικών. Για να λάβω ακριβή κατάσταση ετοιμότητας OBD, έπρεπε να ολοκληρώσω συγκεκριμένους κύκλους οδήγησης. Η διαδικασία διήρκεσε περίπου 3 ημέρες κανονικής οδήγησης, με συνδυασμό ταχυτήτων στην πόλη και στον αυτοκινητόδρομο, συμπεριλαμβανομένων των ψυχρών εκκινήσεων το πρωί. Το σύστημα εξάτμισης και τα εξαρτήματα ελέγχου εκπομπών χρειάζονται χρόνο για να εκτελέσουν τους αυτοελέγχους τους. Ένα αξιόπιστο συνεργείο θα πρέπει να εξηγήσει ότι οι οθόνες ετοιμότητας του συστήματος χρειάζονται χρόνο για να ολοκληρώσουν τους κύκλους τους. Δεν μπορούν να διαγνώσουν σωστά τα προβλήματα εάν οι έλεγχοι ετοιμότητας δεν έχουν ολοκληρωθεί. Στην περίπτωσή μου, μόλις όλες οι οθόνες ήταν έτοιμες, ο διαγνωστικός έλεγχος του αυτοκινήτου αποκάλυψε έναν ελαττωματικό αισθητήρα οξυγόνου που επηρέαζε το μείγμα καυσίμου. Κόκκινες σημαίες που πρέπει να προσέξετε: Τα καταστήματα βιάζονται να κάνουν επισκευές πριν ολοκληρωθεί η ετοιμότητα του συστήματος, Δεν εξηγούν γιατί πρέπει να περιμένουν να είναι έτοιμες οι οθόνες, Πιέζουν για ακριβές επισκευές χωρίς να παρουσιάζουν σαφή διαγνωστικά στοιχεία Η καλύτερη προσέγγιση είναι να περιμένετε μέχρι να ολοκληρώσουν όλοι οι έλεγχοι ετοιμότητας τους κύκλους τους πριν κάνετε πλήρη διάγνωση. Αυτό εξασφαλίζει ακριβείς ενδείξεις και αποτρέπει περιττές επισκευές.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)