100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

EugFis19

Το φως του αερόσακου BMW Z3 παραμένει αναμμένο, χρειάζεται επιδιόρθωση

Γεια σε όλους! Η BMW Z3 του 2000 έχει παρουσιάσει ένα πρόβλημα με το σύστημα αερόσακων. Η προειδοποιητική λυχνία του αερόσακου παραμένει αναμμένη στον πίνακα οργάνων και ο αερόσακος του οδηγού φαίνεται να μην λειτουργεί. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοιο πρόβλημα; Θα εκτιμούσα πολύ να ακούσω τις εμπειρίες σας από την επισκευή και ποιο ήταν τελικά το πραγματικό πρόβλημα. Επίσης, τι έκανε ο μηχανικός σας για να το επιδιορθώσει; Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα BMW Z3 2000 έχει πρόβλημα με το φως προειδοποίησης αερόσακου που παραμένει αναμμένο, υποδεικνύοντας ένα πιθανό πρόβλημα με τον αερόσακο του οδηγού. Παρόμοιο πρόβλημα επιλύθηκε σε ένα άλλο BMW με την αντιμετώπιση ελαττωματικών συνδέσεων καλωδίωσης κάτω από το κάθισμα του οδηγού, οι οποίες ήταν χαλαρές και διαβρωμένες. Η προτεινόμενη λύση περιλαμβάνει τον έλεγχο και την ασφάλιση αυτών των συνδέσεων, ενδεχομένως μετά από μια διαγνωστική εξέταση για να επιβεβαιωθεί το πρόβλημα. Το πρόβλημα μπορεί να προκλήθηκε από μια πρόσφατη πρόσκρουση σε λακούβα, καθιστώντας πιθανό ότι μια απλή επισκευή καλωδίωσης θα μπορούσε να επιλύσει το πρόβλημα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

KoenigHorst

Γεια σου! Είχα κάποια εμπειρία με ένα παρόμοιο πρόβλημα με τη BMW M3 του 1998 πέρυσι (θα έλεγα ότι έχω χαμηλή εμπειρία με επισκευές αυτοκινήτων, κυρίως βασικά πράγματα συντήρησης). Η προειδοποιητική λυχνία του αερόσακου συνέχιζε να ανάβει και πραγματικά με ανησυχούσε. Αποδείχθηκε ότι ήταν απλώς μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίωσης κάτω από το κάθισμα του οδηγού. Ο έμπιστος μηχανικός μου διαπίστωσε ότι τα καλώδια που συνδέονται με τον αισθητήρα αερόσακου ήταν χαλαρά και ελαφρώς διαβρωμένα. Καθάρισαν τις συνδέσεις, αντικατέστησαν ένα κατεστραμμένο βύσμα και ασφάλισαν τα πάντα σωστά. Ο συνολικός λογαριασμός έφτασε στα 95 ευρώ και η προειδοποιητική λυχνία δεν επανήλθε έκτοτε. Προτού μπορέσω να μοιραστώ πιο συγκεκριμένες συμβουλές, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Έχετε παρατηρήσει άλλα ηλεκτρικά προβλήματα; Αυτό άρχισε να συμβαίνει ξαφνικά ή σταδιακά; Το αυτοκίνητο έχει υποστεί ατυχήματα, έστω και μικρά; Αυτό μπορεί να σας βοηθήσει να προσδιορίσετε εάν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα.

(community_translated_from_language)

EugFis19 (community.author)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Έχω ακριβώς τα ίδια συμπτώματα με το Z3 μου και είναι καλό να γνωρίζουμε ότι μπορεί να είναι κάτι τόσο απλό όσο η καλωδίωση. Το δικό μου ξεκίνησε ξαφνικά αφού έπεσε σε μια πολύ άσχημη λακκούβα την περασμένη εβδομάδα. Κανένα άλλο ηλεκτρικό πρόβλημα που έχω παρατηρήσει μέχρι στιγμής. Κατά τα άλλα, το αυτοκίνητο λειτουργεί υπέροχα (169919 χλμ. στο ρολόι και είχε το τελευταίο σέρβις μόλις πριν από δύο μήνες). Σίγουρα θα πάρω τον μηχανικό μου να ελέγξει αυτές τις συνδέσεις καλωδίωσης κάτω από το κάθισμα. Ελπίζοντας πραγματικά ότι είναι απλώς μια χαλαρή σύνδεση όπως ήταν η δική σας, ακούγεται πολύ καλύτερα από το να χρειαστεί να αντικαταστήσετε ολόκληρο το σύστημα αερόσακων! Θα θέλατε να μοιραστείτε ποια διαγνωστικά βήματα έκανε ο μηχανικός σας πριν εντοπίσει το πρόβλημα;

(community_translated_from_language)

KoenigHorst

Γεια σου και πάλι! Χαίρομαι που μπόρεσα να σας βοηθήσω να δείξω μια πιθανή κατεύθυνση. Στην πραγματικότητα, αφού διάβασα για το περιστατικό με τη λακκούβα, βγάζει ακόμα περισσότερο νόημα τώρα. Αυτά τα ξαφνικά τραντάγματα μπορούν σίγουρα να προκαλέσουν προβλήματα στις συνδέσεις των καλωδίων, αυτό ακριβώς είναι το είδος του πράγματος που μπορεί να κουνήσει τις συνδέσεις κάτω από το κάθισμα. Ο μηχανικός μου πρώτα σύνδεσε τον διαγνωστικό υπολογιστή του για να διαβάσει τους συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων (αρκετά τυπική διαδικασία με τις BMW). Αλλά αυτό που πραγματικά το έδειξε ήταν όταν παρατήρησε ότι το κούνημα της καλωδίωσης κάτω από το κάθισμα έκανε την προειδοποιητική λυχνία να τρεμοπαίζει. Αυτό είναι ένα κλασικό σημάδι προβλήματος σύνδεσης. Στην περίπτωσή μου, χρειάστηκε να αφαιρέσουν το κάθισμα (χρειάστηκαν ίσως 30 λεπτά) για να αποκτήσουν σωστή πρόσβαση σε όλες τις συνδέσεις. Μόλις μπήκαν εκεί μέσα, βρήκαν μερικούς αρκετά σκουριασμένους συνδέσμους, οι BMW άνω των 20 ετών τείνουν να έχουν αυτό το πρόβλημα. Καθάρισαν τα πάντα, εφάρμοσαν κάποιο διηλεκτρικό γράσο για να αποτρέψουν μελλοντική διάβρωση και βεβαιώθηκαν ότι όλες οι συνδέσεις ήταν σφιχτές. Μια γρήγορη συμβουλή όμως, βεβαιωθείτε ότι ο μηχανικός σας κάνει έναν πλήρη έλεγχο του συστήματος μετά τη διόρθωση των συνδέσεων. Ο δικός μου έτρεξε ολόκληρη τη διαγνωστική ακολουθία του αερόσακου για να είναι 100% σίγουρος ότι όλα λειτουργούν σωστά. Καλύτερα να είστε σίγουροι παρά να λυπάστε για συστήματα ασφαλείας όπως οι αερόσακοι. Ενημερώστε με για το πώς θα εξελιχθεί, είμαι πολύ περίεργος αν είναι το ίδιο θέμα με το δικό μου!

(community_translated_from_language)

EugFis19 (community.author)

Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες! Αυτό είναι εξαιρετικά χρήσιμο, ειδικά γνωρίζοντας τη διαγνωστική διαδικασία. Έχεις δίκιο για το ότι η λακκούβα είναι πιθανώς ο ένοχος, είναι απολύτως λογικό τώρα. Έχω ήδη τηλεφωνήσει στον μηχανικό μου και έκλεισα το αυτοκίνητο για αύριο το πρωί. Φρόντισα να αναφέρω όλα όσα μου είπατε για τις συνδέσεις καλωδίωσης και τη διαγνωστική διαδικασία. Είναι πραγματικά καθησυχαστικό να γνωρίζουμε ότι αυτή μπορεί να είναι μια σχετικά απλή λύση. Ειλικρινά ανησυχούσα ότι θα κοίταζα να αντικαταστήσω ολόκληρο το σύστημα αερόσακων, κάτι που θα ήταν τεράστιο κόστος. Σίγουρα θα βεβαιωθώ ότι θα κάνουν αυτόν τον πλήρη έλεγχο συστήματος που αναφέρατε μετά τη διόρθωση των συνδέσεων, δεν μπορούν να είναι πολύ προσεκτικοί με τον εξοπλισμό ασφαλείας. Θα σας ενημερώσω μόλις πάρω το αυτοκίνητο πίσω από το κατάστημα. Ευχαριστώ και πάλι που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας, ήταν απίστευτα χρήσιμο!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

Z3