lina_eagle7
Το Galaxy σβήνει, απώλεια ισχύος στο ρελαντί
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Ford Galaxy 2006 παρουσιάζει βλάβη με σβήσιμο σε ρελαντί, απώλεια ισχύος και ανάψιμο του λαμπτήρα "Check Engine", η οποία υποπτεύεται ότι οφείλεται σε ελαττωματικό ρυθμιστή πίεσης καυσίμου. Αφού ελέγχθηκε για διαρροές κενού χωρίς επιτυχία, προτάθηκε να εξεταστεί η αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης ως η ρίζα του προβλήματος. Η διάγνωση επιβεβαίωσε ότι η αντλία ήταν ελαττωματική, επηρεάζοντας τον ρυθμιστή, και η αντικατάσταση της αντλίας προτάθηκε ως λύση.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
lina_eagle7 (community.author)
Ενδιαφέρον! Λοιπόν, όταν λες 'σχετίζεται', εννοείς ότι η ίδια η αντλία ήταν κακή και μπέρδευε τον ρυθμιστή, ή η αντικατάσταση της αντλίας διόρθωσε τα πάντα, συμπεριλαμβανομένου ό,τι δεν πήγαινε καλά με τον ρυθμιστή; Προσπαθώ να αποφύγω να πετάω ανταλλακτικά!
(community_translated_from_language)
richardschmitz10
Ναι, η αντικατάσταση της αντλίας τακτοποίησε τα πάντα. Ο μηχανικός είπε ότι η ελαττωματική αντλία πιθανότατα προκαλούσε δυσλειτουργία του ρυθμιστή. Ίσως θελήσετε να ελέγξετε την πίεση καυσίμου για να επιβεβαιώσετε, αλλά ειλικρινά, θα πόνταρα στην αντλία υψηλής πίεσης. Δεν είναι φθηνό, αλλά το κυνήγι άλλων προβλημάτων θα μπορούσε να σας κοστίσει ακόμη περισσότερο μακροπρόθεσμα. Ένα συνεργείο με τα σωστά εργαλεία και διαγνωστικό εξοπλισμό μπορεί να είναι η καλύτερη επιλογή.
(community_translated_from_language)
lina_eagle7 (community.author)
Ευχαριστώ πολύ! Αυτό είναι πολύ χρήσιμο. Το πήγα στον μηχανικό μου και, αφού έτρεξε μερικές διαγνώσεις, φαίνεται ότι η διαίσθησή σου ήταν σωστή. Η αντλία υψηλής πίεσης ήταν πράγματι ελαττωματική, προκαλώντας δυσλειτουργία του ρυθμιστή όγκου καυσίμου. Θα μου κοστίσει περίπου 1510€ για την επισκευή, αλλά τουλάχιστον τώρα ξέρω ποιο είναι το πρόβλημα. Εκτιμώ τη συμβουλή!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
GALAXY
richardschmitz10
Ουάου, ακούγεται άσχημο! Είχα παρόμοια προβλήματα με το Ford Galaxy μου (δεν θυμάμαι την ακριβή χρονολογία), και αποδείχθηκε ότι σχετίζονταν με την αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης. Λυχνία ελέγχου κινητήρα, τραχύ ρελαντί, απώλεια ισχύος – όλο το πακέτο! Ένιωθα σαν να οδηγούσα ένα γαϊδούρι ανηφόρα. Θα μπορούσε να είναι ότι ο ρυθμιστής όγκου καυσίμου σας επηρεάζεται από την αντλία που δεν κάνει σωστά τη δουλειά της.
(community_translated_from_language)