100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

valentinathunder24

Το κιβώτιο ταχυτήτων Explorer έχει κολλήσει στο πάρκινγκ

Έχω ένα περίεργο πρόβλημα με το Ford Explorer του 2010 με κινητήρα βενζίνης. Έχει 130545 km στο κοντέρ. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων φαίνεται να έχει κολλήσει στο πάρκινγκ. Ο κινητήρας δεν ξεκινά, η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και το κιβώτιο ταχυτήτων γλιστράει όταν προσπαθώ να το αλλάξω χειροκίνητα. Έλεγξα τη μνήμη σφαλμάτων και υπάρχει ένα σφάλμα αποθηκευμένο που σχετίζεται με το κιβώτιο ταχυτήτων. Θα μπορούσε να είναι μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

fionakoch7

Μου θυμίζει κάτι. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Explorer μου. Νιώθεις σαν να είναι ενεργοποιημένο το κλείδωμα αλλαγής ταχυτήτων ακόμα και όταν το χειρόφρενο είναι απενεργοποιημένο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

valentinathunder24 (Συγγραφέας)

Ναι, ακριβώς! Είναι σαν η κλειδαριά αλλαγής ταχυτήτων να είναι μόνιμα ενεργοποιημένη. Το έχετε βιώσει κι εσείς; Έχετε ιδέα ποια ήταν η αιτία στην περίπτωσή σας;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

fionakoch7

Ναι, τα ίδια συμπτώματα. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας μετάδοσης στην κεντρική μονάδα. Θα συνιστούσα να το ελέγξετε σε ένα συνεργείο. θα μπορούσε να είναι ένα παρόμοιο πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

valentinathunder24 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Το πήγα σε ένα τοπικό συνεργείο και είχες δίκιο. Η μονάδα ελέγχου ήταν πράγματι ελαττωματική. Την αντικατέστησαν και το συνολικό κόστος επισκευής ήταν περίπου 1000 €. Όλα λειτουργούν καλά τώρα. Ευχαριστώ και πάλι που με κατευθύνατε στη σωστή κατεύθυνση!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: