100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

sinasteel9

Το κρίσιμο χάος στο ηλεκτρικό σύστημα του Audi S5 χρειάζεται επιδιόρθωση

Γεια σας. Να πάρει πραγματικά ανησυχούν για 2023 Audi S5 μου (φυσικό αέριο, 13989 KM). Το αυτοκίνητο συνεχίζει να εμφανίζει ασυνήθιστες βλάβες συστημάτων, που επηρεάζουν κυρίως το σύστημα infotainment. Διάφορες προειδοποιητικές λυχνίες έρχονται και φεύγουν χωρίς κανένα μοτίβο. Μερικές φορές οι μονάδες ελέγχου απλά σταματούν να ανταποκρίνονται ή κλείνουν εντελώς. Είχα ήδη μια κακή εμπειρία με μηχανικό που δεν μπόρεσε να το φτιάξει σωστά. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα εμφανίζεται επίσης συνεχώς από το πουθενά. Έχει κανείς άλλος παρόμοια ηλεκτρικά προβλήματα με την S5 του; Θα ήθελα πολύ να ακούσω τις εμπειρίες σας και ίσως να λάβω μια σύσταση για το πώς να το αντιμετωπίσω. Αρχίζω να ανησυχώ ότι αυτό μπορεί να είναι μεγαλύτερο πρόβλημα από μερικούς ελαττωματικούς αισθητήρες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

adrianghost43

Είχα ένα παρόμοιο ζήτημα στο Audi S4 του 2020. Τα συμπτώματα ξεκίνησαν ακριβώς με τον ίδιο τρόπο, ασυνήθιστες βλάβες του συστήματος και προειδοποιητικά σήματα που εμφανίζονταν χωρίς κανένα σαφές μοτίβο. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ήταν ιδιαίτερα απογοητευτική, καθώς άναβε και έσβηνε από το πουθενά. Αφού έκανα διαγνωστικό έλεγχο του κινητήρα μέσω OBD-II, η βασική αιτία εντοπίστηκε σε μια κατεστραμμένη σύνδεση στο σύστημα BUS της κύριας μονάδας ελέγχου. Οι συνεχείς κραδασμοί είχαν φθείρει τη μόνωση του καλωδίου, προκαλώντας διακοπτόμενα προβλήματα σύνδεσης σε όλο το ηλεκτρικό σύστημα. Το απαιτούμενο σέρβις ήταν πιο εκτεταμένο από ό,τι αρχικά είχε θεωρηθεί, καθώς επηρεάζονταν πολλά συστήματα. Το βασικό πρόβλημα ήταν ότι όταν η σύνδεση BUS αποτυγχάνει, διακόπτεται η επικοινωνία μεταξύ των διαφόρων μονάδων ελέγχου. Αυτό εξηγεί γιατί βλέπετε να επηρεάζονται πολλαπλά συστήματα, από το infotainment μέχρι τη διαχείριση του κινητήρα. Πρόκειται σίγουρα για ένα σοβαρό ζήτημα που χρειάζεται σωστή διάγνωση και επισκευή. Απαιτείται πλήρης σάρωση όλων των μονάδων ελέγχου και όχι μόνο βασική αντιμετώπιση προβλημάτων. Η ασυνήθιστη φύση αυτών των βλαβών είναι χαρακτηριστική των προβλημάτων επικοινωνίας BUS και η προσπάθεια μερικής επιδιόρθωσης συχνά οδηγεί σε επαναλαμβανόμενα προβλήματα. Με βάση την περιγραφή σας, ακούγεται πανομοιότυπο με αυτό που αντιμετώπισα. Θα πρότεινα να γίνει πλήρης διάγνωση του συστήματος από ένα κατάστημα με διαγνωστικό εξοπλισμό ειδικά για την Audi.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

sinasteel9 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε αυτές τις λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με το θέμα του συστήματος BUS. Αυτό ταιριάζει με αυτό που έκανε το δικό μου S5 πριν το φτιάξω. Η ένδειξη δυσλειτουργίας με τρέλαινε με τις ασυνήθιστες εμφανίσεις της. Χαίρομαι που ξέρω ότι δεν είμαι ο μόνος με αυτά τα ηλεκτρικά προβλήματα. Κατέληξα να αντικαταστήσω τη μονάδα ελέγχου, αλλά είμαι περίεργος πόσο κόστισε τελικά η επισκευή σας; Η δική μου ήταν αρκετά απότομη, αλλά αναρωτιέμαι αν πλήρωσα πάρα πολλά. Επίσης, το σύστημά σας ήταν σταθερό μετά την επισκευή ή παρατηρήσατε άλλες ιδιορρυθμίες; Το εργαλείο σάρωσης μου εξακολουθεί να δείχνει περιστασιακά κάποια μικρά σφάλματα επικοινωνίας, αλλά τίποτα όπως πριν.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

adrianghost43

Χαίρομαι που ακούω ότι τα προβλήματα με τα μηνύματα βλάβης έχουν κατασταλάξει στο S5 σας. Μετά τη δική μου επισκευή, η οποία κατέληξε να είναι 155 ευρώ για να διορθωθεί η ελαττωματική σύνδεση του καλωδίου στη μονάδα ελέγχου, το σύστημά μου λειτουργεί απόλυτα σταθερά. Τα προηγούμενα ασυνήθιστα προειδοποιητικά σήματα και οι βλάβες του συστήματος εξαφανίστηκαν εντελώς. Η επικοινωνία του συστήματος BUS λειτουργεί πλέον όπως προβλέπεται και η ένδειξη δυσλειτουργίας δεν έχει εμφανιστεί έκτοτε. Αποδείχτηκε ότι ήταν μια σχετικά απλή επιδιόρθωση μόλις ο τεχνικός διέγνωσε σωστά τη βασική αιτία. Το κόστος επισκευής ήταν στην πραγματικότητα αρκετά λογικό, λαμβάνοντας υπόψη την πολυπλοκότητα των σύγχρονων ηλεκτρικών συστημάτων του οχήματος. Από αυτό που αναφέρατε ότι εξακολουθείτε να βλέπετε περιστασιακά σφάλματα επικοινωνίας στο εργαλείο σάρωσης, ίσως αξίζει να τα ελέγξετε για να είστε σίγουροι. Μερικές φορές αυτές οι μικρές ενδείξεις OBD-II μπορούν να υποδεικνύουν πρώιμα σημάδια ανάπτυξης προβλημάτων. Αλλά αν δεν αντιμετωπίζετε πραγματικές βλάβες του συστήματος όπως πριν, μπορεί να πρόκειται απλώς για φυσιολογικό ηλεκτρονικό θόρυβο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

sinasteel9 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τη συμβολή. Αφού διάβασα για τα προβλήματα του συστήματος BUS, πήγα τελικά το S5 μου σε ένα πιστοποιημένο κατάστημα που ειδικεύεται στα γερμανικά αυτοκίνητα. Οι προειδοποιητικές λυχνίες σχετίζονταν όντως με την αποτυχία της μονάδας ελέγχου, όπως ακριβώς υποπτευόμουν. Η επισκευή δεν ήταν φθηνή, 890 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία, αλλά το αυτοκίνητο λειτουργεί τώρα τέλεια. Δεν υπάρχουν πλέον ασυνήθιστες βλάβες συστημάτων ή προειδοποιητικά σήματα που εμφανίζονται στο ταμπλό. Οι ενδείξεις του εργαλείου σάρωσης είναι επίσης καθαρές. Ο μηχανικός μου έδειξε την κατεστραμμένη καλωδίωση που προκαλούσε όλα τα προβλήματα επικοινωνίας μεταξύ των μονάδων. Το αστείο είναι ότι όταν σύνδεσαν το διαγνωστικό τους σύστημα, βρήκαν πάνω από 50 αποθηκευμένους κωδικούς σφαλμάτων από όλες τις διαλείπουσες βλάβες. Ο τεχνικός είπε ότι ήταν μια από τις χειρότερες περιπτώσεις ηλεκτρικών σφαλμάτων που είχε δει εδώ και καιρό. Πραγματικά χαίρομαι που επιτέλους λύθηκε το πρόβλημα. Έπρεπε να είχα πάει από την αρχή σε ένα σωστό κατάστημα αντί να σπαταλήσω χρόνο με τον πρώτο μηχανικό που προφανώς δεν είχε ιδέα τι έκανε. Απλά ήθελα να κλείσω τον κύκλο σε αυτό το θέμα και να πω ευχαριστώ που με έδειξες προς τη σωστή κατεύθυνση με τη διάγνωση του συστήματος BUS.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: