Το Limp Mode & Rough Idle της Buick υποδεικνύει προβλήματα με το γκάζι

Έχοντας κάποια εμπειρία με προβλήματα κινητήρα, αντιμετώπισα παρόμοια συμπτώματα σε ένα Buick Regal του 2015 (αν το δικό σας είναι διαφορετικό μοντέλο, πείτε μου ποιο έχετε και το έτος). Το αυτοκίνητό μου έδειξε τα ίδια σημάδια, μειωμένη ισχύς, ενεργοποίηση limp mode και κακή λειτουργία του κινητήρα στο ρελαντί. Μετά την αρχική αντιμετώπιση προβλημάτων, αποδείχθηκε ότι ήταν ελαττωματική μονάδα πεντάλ γκαζιού. Η καθυστέρηση απόκρισης μεταξύ του πατήματος του πεντάλ και της πραγματικής επιτάχυνσης ήταν η κύρια κόκκινη σημαία. Το κόστος επισκευής έφτασε στα 265 για ανταλλακτικά και εργασία, και επέλυσε όλα τα συμπτώματα, το τραχύ ρελαντί του κινητήρα, την απώλεια ισχύος και τον έλεγχο του φωτός του κινητήρα. Η απόδοση καυσίμου βελτιώθηκε επίσης μετά τη διόρθωση. Ωστόσο, είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι παρόμοια συμπτώματα μπορεί να έχουν διαφορετικές αιτίες. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Ακριβές μοντέλο και έτος, Πότε εμφανίστηκαν για πρώτη φορά αυτά τα συμπτώματα, Οποιαδήποτε συγκεκριμένα μοτίβα (συμβαίνει όταν ο κινητήρας είναι κρύος/ζεστός), Οποιεσδήποτε άλλες προειδοποιητικές λυχνίες εκτός από τον έλεγχο κινητήρα, Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθούσαν να περιορίσετε εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα ή αν μπορεί να είναι κάτι άλλο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Έχω μια Park Avenue του 2010 με 44172 KM στο ρολόι. Τα συμπτώματα του σώματος του γκαζιού άρχισαν να συμβαίνουν αμέσως μετά το τελευταίο σέρβις μου πριν από περίπου 2 εβδομάδες. Το limp mode ξεκινά κυρίως όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, συνήθως μετά από 15-20 λεπτά οδήγησης. Δεν υπάρχουν άλλα προειδοποιητικά φώτα εκτός από το φως ελέγχου κινητήρα. Το τραχύ ρελαντί του κινητήρα φαίνεται χειρότερο το πρωί. Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, φαίνεται ότι θα μπορούσε να είναι κάτι παρόμοιο, αν και τα συμπτώματά μου είναι λίγο διαφορετικά από αυτά που περιγράψατε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Αφού διαβάσαμε τα συγκεκριμένα συμπτώματά σας, υποπτεύομαι ότι τα προβλήματά μας μπορεί να είναι διαφορετικά παρά τα παρόμοια προειδοποιητικά σημάδια. Στο δικό μου Regal του 2015, η καθυστέρηση απόκρισης και η μειωμένη ισχύς ήταν σταθερά ανεξάρτητα από τη θερμοκρασία του κινητήρα, ενώ η δική σας φαίνεται να επιδεινώνεται όταν ζεσταίνεται. Δεδομένου ότι τα συμπτώματά σας ξεκίνησαν μετά από ένα σέρβις και λαμβάνοντας υπόψη το μοτίβο συμπεριφοράς με ζεστές συνθήκες κινητήρα, κλίνω προς το πρόβλημα του αμαξώματος του γκαζιού και όχι τη μονάδα πεντάλ γκαζιού που ήταν το πρόβλημά μου. Το τραχύ πρωινό ρελαντί δείχνει ιδιαίτερα το σώμα του γκαζιού, το οποίο έμαθα κατά την αντιμετώπιση προβλημάτων με το δικό μου αυτοκίνητο. Η αντικατάσταση του σώματος του γκαζιού σε αυτούς τους κινητήρες κοστίζει συνήθως μεταξύ 300-450 για ανταλλακτικά και εργασία, περισσότερο από αυτό που πλήρωσα για τη διόρθωση της μονάδας πεντάλ μου. Τα καλά νέα είναι ότι η αντικατάσταση του σώματος του γκαζιού συχνά βελτιώνει τόσο την απόδοση καυσίμου όσο και εξαλείφει αυτό το ενοχλητικό φως του κινητήρα. Πριν ξεκινήσετε την επισκευή, μπορεί να θέλετε να κάνετε έναν μηχανικό έλεγχο εάν το σώμα του γκαζιού χρειάζεται απλώς ενδελεχή καθαρισμό, μερικές φορές η συσσώρευση άνθρακα μετά το σέρβις μπορεί να προκαλέσει παρόμοια συμπτώματα, ειδικά με το σύστημα εισαγωγής αέρα. Θα θέλατε να μοιραστείτε τι είδους υπηρεσία έγινε πριν ξεκινήσουν αυτά τα ζητήματα; Αυτό μπορεί να σας βοηθήσει να εντοπίσετε εάν κάτι κατά τη διάρκεια της υπηρεσίας προκάλεσε το πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση την πρότασή σας σχετικά με τον καθαρισμό του σώματος του γκαζιού, θα πρέπει να αναφέρω ότι το τελευταίο σέρβις ήταν απλώς η τακτική συντήρηση, η αλλαγή λαδιών, η αντικατάσταση φίλτρου αέρα και η συμπλήρωση υγρού φρένων. Αλλά αυτό που με απασχολεί είναι ότι μπορεί να έχουν πειράξει κάτι ενώ εργάζονταν γύρω από το σύστημα εισαγωγής αέρα κατά την αλλαγή του φίλτρου. Το τραχύ ρελαντί του κινητήρα έχει βελτιωθεί ελαφρώς μετά τη λειτουργία του αυτοκινήτου για μεγαλύτερα χρονικά διαστήματα, γεγονός που με κάνει να πιστεύω ότι θα μπορούσατε να έχετε δίκιο σχετικά με τη συσσώρευση άνθρακα. Επιπλέον, η ροή του αέρα φαίνεται λίγο περιορισμένη σε σύγκριση με πριν από το σέρβις. Θα προσπαθήσω να καθαρίσω πρώτα το σώμα του γκαζιού πριν σκεφτώ μια πλήρη αντικατάσταση, αυτό το εύρος τιμών που αναφέρατε για την αντικατάσταση είναι αρκετά υψηλό σε σύγκριση με μια υπηρεσία καθαρισμού. Καλό είναι να γνωρίζετε και για την πιθανή βελτίωση της απόδοσης καυσίμου. Θα ενημερώσω το φόρουμ μόλις το ελέγξω και το καθαρίσω. Ευχαριστώ που με βοηθήσατε να περιορίσω τις πιθανές αιτίες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)