100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

AdWeber91

Το μοντέλο Seat Tarraco 2021 Gas παρουσιάζει προβλήματα στον κινητήρα, πιθανή δυσλειτουργία του ποτενσιόμετρου της βαλβίδας γκαζιού

Γεια σας συνάδελφοι gearheads! Έχω ένα Seat Tarraco του 2021, που λειτουργεί με βενζίνη και έχει διανύσει περίπου 161,5 χιλ. χιλιόμετρα. Πρόσφατα, το παλιό κορίτσι έχει αρχίσει να συμπεριφέρεται άσχημα. Δηλαδή, ο κινητήρας είναι πιο ευμετάβλητος από την πρώην μου, κλείνει μόνος του και χάνει ισχύ. Είναι σπασμωδική στην επιτάχυνση και καίει περισσότερο καύσιμο από ένα έφηβο αγόρι που τρώει πίτσα. Α, και το καταραμένο φωτάκι 'Check Engine' μου κλείνει συνέχεια το μάτι. Είχα μια δυσάρεστη περιπέτεια με έναν απατεώνα μηχανικό στο παρελθόν, οπότε θα μπορούσατε να πείτε ότι είμαι λίγο διστακτικός στο να την παραδώσω σε οποιονδήποτε. Νομίζω ότι θα μπορούσε να είναι ένα θέμα με το ποτενσιόμετρο της βαλβίδας γκαζιού, αλλά δεν είμαι σίγουρος. Είχε κανείς από εσάς παρόμοια εμπειρία; Ή έχετε μια ιδέα για το πόσο κοστίζει συνήθως μια τέτοια επισκευή; Χτυπήστε με. Το εκτιμώ!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Seat Tarraco του 2021 αντιμετωπίζει προβλήματα μηχανής, όπως απρόβλεπτες απενεργοποιήσεις, απώλεια ισχύος, τραντάγματα κατά την επιτάχυνση και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, με την ένδειξη 'Check Engine' αναμμένη. Η πιθανή αιτία είναι μια δυσλειτουργία του ποτενσιόμετρου της πεταλούδας γκαζιού. Σε παρόμοια περίπτωση, χρειάστηκε πλήρης αντικατάσταση του σώματος πεταλούδας, η οποία έλυσε τα προβλήματα. Η προτεινόμενη λύση είναι να συμβουλευτείτε έναν έμπιστο μηχανικό για έναν λεπτομερή έλεγχο και πιθανή επισκευή.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

ManniWag87

Γεια σας! Μπορώ να ταυτιστώ απόλυτα με την κατάστασή σου! Πήρα ένα Seat Ateca του 2018 και αντιμετώπισα σχεδόν τα ίδια ακριβώς προβλήματα πριν από λίγο καιρό. Έχεις δίκιο για το δίλημμα με τη βαλβίδα του γκαζιού. Στην περίπτωσή μου, αποδείχθηκε ότι ο εσωτερικός μηχανισμός της βαλβίδας γκαζιού είχε πράγματι ψηθεί. Ναι, πρέπει να παραδεχτώ ότι ήταν λίγο σοβαρό πρόβλημα. Συμπεριφερόταν σαν τρενάκι του λούνα παρκ, με κακό ρελαντί, εξαιρετικά απρόβλεπτο στην επιτάχυνση και σέρνοντας το γκάζι. Είδε επίσης πολύ συχνά την ένδειξη "Έλεγχος κινητήρα". Η μόνη επιλογή ήταν η πλήρης αντικατάσταση του σώματος του γκαζιού. Για να είμαι ειλικρινής, δεν ήταν μια διασκεδαστική μέρα στο συνεργείο, αλλά διόρθωσε όλα τα συμπτώματα που αναφέρατε. Απλά φροντίστε να βρείτε έναν καλό μηχανικό που εμπιστεύεστε για να του ρίξετε μια ματιά. Καλή τύχη!

(community_translated_from_language)

AdWeber91 (community.author)

Ευχαριστώ για τις συμβουλές! Ακούγεται σαν να είχαμε μια δίδυμη κατάσταση με τα καθίσματά μας, μέχρι και το τρενάκι του λούνα παρκ! Χαίρομαι που ξέρω ότι δεν έβλεπα φαντάσματα με το θέμα της βαλβίδας του γκαζιού. Αλλά, μια πλήρης αντικατάσταση του σώματος του γκαζιού, αυτό ακούγεται βαρύ. Θυμάσαι πόσα έπρεπε να αποχωριστείς για να το τακτοποιήσεις; Και σας έχει στενοχωρήσει κάτι άλλο από τότε ή αυτό ήταν όλο; Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας, το εκτιμώ πολύ!

(community_translated_from_language)

ManniWag87

Μην ανησυχείτε, χαίρομαι να βοηθήσω έναν συνάδελφο λάτρη του αυτοκινήτου! Ναι, η αντιμετώπιση του προβλήματος της βαλβίδας γκαζιού έκανε το πορτοφόλι μου λίγο ελαφρύτερο, αλλά ευτυχώς, η δουλειά έγινε. Χρειάστηκε να δώσω περίπου 345€ για να διευθετηθεί η εσωτερική μηχανική της βαλβίδας του γκαζιού. Ξέρω ότι ήταν λίγο επώδυνο, αλλά στο τέλος άξιζε τον κόπο. Για να απαντήσω στην άλλη ερώτησή σας, δεν είχα κανένα μεγάλο πρόβλημα από τότε που ο μηχανικός διόρθωσε το σφάλμα στο ποτενσιόμετρο της βαλβίδας γκαζιού. Το παλιό κορίτσι δουλεύει πιο ομαλά από ποτέ! Ήταν κάπως σαν να πάτησα το κουμπί επαναφοράς σε όλα αυτά τα ενοχλητικά ζητήματα. Από τότε είμαι μόνο εγώ, το Seat μου και ο ανοιχτός δρόμος. Οπότε, ελπίζω ότι θα νιώσετε την ίδια ανακούφιση που ένιωσα κι εγώ. Στην υγειά μας!

(community_translated_from_language)

AdWeber91 (community.author)

Ευχαριστώ για την ενημέρωση. Είναι καλό να ακούς την εμπειρία και τις συμβουλές ενός συναδέλφου που είναι ξεροκέφαλος. Το να ξέρω ότι δεν μιλάω στο κενό είναι το κάτι άλλο, χαχα! Αν και το κόστος είναι ένα πλήγμα, χαίρομαι που ξέρω ότι θα αξίζει τον κόπο. Φαίνεται ότι η καλύτερη πορεία δράσης είναι να δαγκώσω τη σφαίρα και να στείλω το Tarraco μου σε ένα αξιόπιστο συνεργείο. Κουμπί επαναφοράς για το αυτοκίνητό μου, ε; Αυτό είναι κάτι που περιμένω με ανυπομονησία! Εκτιμώ τις λεπτομέρειες και τις καλύτερες ευχές. Θα σας κρατάω ενήμερους για το πώς θα πάει, αυτή τη στιγμή είμαι έτοιμος να πάω στον μηχανικό. Δάχτυλα σταυρωμένα! Α, και ευχαριστώ και πάλι!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TARRACO