Το μπροστινό μέρος του RS6 δείχνει ότι το σύστημα αερανάρτησης έχει αποτύχει

Αντιμετώπισα παρόμοια προβλήματα ρύθμισης του ύψους στο RS7 του 2013. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που περιγράφετε, ανομοιόμορφο ύψος κύλισης, σκληρή απόκριση της ανάρτησης και προειδοποιητικές λυχνίες που υποδεικνύουν βλάβη του συστήματος ισοστάθμισης. Στην περίπτωσή μου, η ράβδος ελέγχου που συνδέεται με τον αισθητήρα ύψους είχε αποτύχει εντελώς, με αποτέλεσμα το σύστημα αερανάρτησης να λαμβάνει λανθασμένες ενδείξεις. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα το σύστημα να μην μπορεί να διατηρήσει το σωστό ύψος κύλισης και να προκληθεί η ανισοσταθμία που αναφέρατε. Ενώ η ίδια η ράβδος ελέγχου δεν είναι ακριβό εξάρτημα, η επισκευή απαιτεί προσεκτική βαθμονόμηση ολόκληρου του συστήματος ανύψωσης μετά την αντικατάστασή του. Η εργασία απαιτεί εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό για τη σωστή επαναφορά και δοκιμή των αισθητήρων ύψους. Η σοβαρότητα προέρχεται από την πιθανή ζημιά σε άλλα εξαρτήματα της ανάρτησης, αν δεν αντιμετωπιστεί, καθώς το λανθασμένο ύψος κύλισης ασκεί ασυνήθιστη πίεση στα ψαλίδια, τους δακτυλίους και άλλα εξαρτήματα. Η επισκευή θα πρέπει να γίνεται από συνεργείο που είναι εξοικειωμένο με τα συστήματα αερανάρτησης. Θα χρειαστεί να: Να ελέγξουν όλους τους αισθητήρες ύψους, Να αντικαταστήσουν τη χαλασμένη ράβδο ελέγχου, Να επαναβαθμονομήσουν το πλήρες σύστημα ρύθμισης ύψους, Να επαληθεύσουν τη σωστή γεωμετρία της ανάρτησης, Να επαναφέρουν όλες τις σχετικές προειδοποιητικές λυχνίες Αυτή δεν είναι μια επισκευή που πρέπει να αναβληθεί, καθώς η συνέχιση της οδήγησης με δυσλειτουργική ρύθμιση ύψους μπορεί να οδηγήσει σε πιο εκτεταμένη βλάβη της ανάρτησης. Τα χαμηλά χιλιόμετρα που έχει διανύσει το RS6 σας υποδηλώνουν ότι πρόκειται μάλλον για βλάβη της ράβδου ελέγχου που σχετίζεται με την ηλικία και όχι με φθορά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Είχα πολύ παρόμοια συμπτώματα με το RS6 μου πέρυσι, όταν η αερανάρτηση άρχισε να δυσλειτουργεί. Η αντικατάσταση του αισθητήρα ύψους και η επαναβαθμονόμηση το διόρθωσαν για μένα, αλλά είμαι περίεργος για το κόστος επισκευής σας. Μόνο η διάγνωση της μονάδας ελέγχου ήταν αρκετά ακριβή για μένα. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε το ποσό που τελικά πληρώσατε για την πλήρη επισκευή; Επίσης, αναρωτιέμαι αν είχατε άλλα προβλήματα με την ανάρτηση μετά την επισκευή; Το σύστημα ισοστάθμισης μπορεί να είναι δύσκολο και μερικές φορές η βλάβη ενός εξαρτήματος οδηγεί σε άλλες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η επισκευή πήγε καλά, πλήρωσα 110 ευρώ για την αντικατάσταση της ράβδου ελέγχου και τη βαθμονόμηση του αισθητήρα, κάτι που φαίνεται λογικό σε σύγκριση με όσα έχουν αναφέρει άλλοι. Η προειδοποίηση περιορισμένου ελέγχου ύψους εξαφανίστηκε αμέσως μετά τη διόρθωση. Η αερανάρτηση λειτουργεί άψογα μετά την επισκευή, χωρίς πρόσθετα προβλήματα στο σύστημα ισοστάθμισης. Το ύψος οδήγησης παραμένει απόλυτα ισορροπημένο τώρα και το πρόβλημα της σκληρής οδήγησης έχει επιλυθεί πλήρως. Ο διαγνωστικός εξοπλισμός που χρησιμοποίησαν επιβεβαίωσε ότι όλοι οι αισθητήρες ύψους λειτουργούν σωστά. Έχουν περάσει περίπου 8 μήνες από την επισκευή και το αυτοκίνητο διατηρεί το σωστό επίπεδο χωρίς προειδοποιητικές λυχνίες ή προβλήματα με την ανάρτηση. Το κλειδί ήταν η έγκαιρη επιδιόρθωσή του πριν προλάβει να προκαλέσει ζημιά σε άλλα εξαρτήματα του συστήματος αερανάρτησης. Για όποιον άλλον αντιμετωπίζει παρόμοια προβλήματα, ένας ελαττωματικός αισθητήρας οριζοντίωσης ή μια ράβδος ελέγχου μπορεί να φαίνεται ασήμαντη, αλλά είναι κρίσιμο να αντιμετωπιστεί γρήγορα για να αποτραπούν πιο εκτεταμένες ζημιές στην ανάρτηση. Η διαδικασία βαθμονόμησης μετά την αντικατάσταση είναι εξίσου σημαντική με την ίδια την επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συμβολή. Αφού είδα τις δικές σας εμπειρίες, τελικά πήρα το ρίσκο και πήγα το RS6 μου σε ένα εξειδικευμένο κατάστημα. Τα διαγνωστικά της μονάδας ελέγχου αποκάλυψαν έναν ελαττωματικό αισθητήρα ύψους οδήγησης, όπως ακριβώς υποπτευόμουν. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε στα 450 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των εργατικών και των ανταλλακτικών. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι ο αρχικός αισθητήρας ύψους είχε διαβρωθεί με την πάροδο του χρόνου, δίνοντας λανθασμένες ενδείξεις στη μονάδα ελέγχου. Αντικατέστησε και τους δύο μπροστινούς αισθητήρες και βαθμονόμησε εκ νέου ολόκληρο το σύστημα οριζοντίωσης. Η ανάρτηση του αυτοκινήτου είναι τώρα τέλεια ισορροπημένη, δεν υπάρχουν πια κακή ευθυγράμμιση των προβολέων ή σκληρή οδήγηση. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 4 ώρες, αλλά τα αποτελέσματα άξιζαν τον κόπο. Οι ενδείξεις του αισθητήρα φορτίου είναι τώρα ακριβείς και η προειδοποιητική λυχνία εξαφανίστηκε. Το μπροστινό μέρος κάθεται στο σωστό ύψος και η ποιότητα κύλισης έχει επανέλθει στο φυσιολογικό. Πραγματικά χαίρομαι που δεν περίμενα περισσότερο, καθώς ο μηχανικός ανέφερε ότι το άνισο ύψος οδήγησης είχε αρχίσει να καταπονεί άλλα εξαρτήματα της ανάρτησης. Για όποιον αντιμετωπίζει παρόμοια προβλήματα, μη διστάσετε να το ελέγξετε. Όσο περισσότερο περιμένετε, τόσο μεγαλύτερη ζημιά κινδυνεύει ολόκληρο το σύστημα ανάρτησης. Απλά φροντίστε να βρείτε ένα κατάστημα που ειδικεύεται στις εργασίες αερανάρτησης και διαθέτει τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)