Το μυστηριώδες σφύριγμα του Audi S4 υποδεικνύει ότι απαιτείται επιδιόρθωση της διαρροής κενού

Είχα παρόμοια συμπτώματα στο Audi S5 του 2015 τον περασμένο χειμώνα. Η αυξημένη οικονομία καυσίμου και ο θόρυβος σφυρίγματος υποδείκνυαν μια διαρροή στην εισαγωγή αέρα, η οποία προκαλούσε την πλούσια λειτουργία του κινητήρα για να αντισταθμίσει τον αέρα που δεν είχε εισαχθεί στο σύστημα. Η αρχική διάγνωση αποκάλυψε έναν σκισμένο εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής μεταξύ του περιβλήματος του φίλτρου αέρα και του σώματος γκαζιού. Η κακή λειτουργία του κινητήρα έγινε πιο αισθητή υπό φορτίο, ιδίως κατά την επιτάχυνση. Το ζήτημα έγινε σοβαρό επειδή εισερχόταν στον κινητήρα αφιλτράριστος αέρας, προκαλώντας ενδεχομένως μακροχρόνιες βλάβες. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρης επιθεώρηση όλων των σωληνώσεων κενού, Αντικατάσταση του ραγισμένου σωλήνα εισαγωγής, Καθαρισμός του σώματος γκαζιού όσο ήταν προσβάσιμο, Έλεγχος των στεγανοποιήσεων της πολλαπλής εισαγωγής, Επαναφορά του συστήματος διαχείρισης του κινητήρα Σημαντικό να αντιμετωπιστεί αυτό το πρόβλημα γρήγορα, καθώς επηρεάζει τόσο την απόδοση όσο και την υγεία του κινητήρα. Ο σχισμένος σωλήνας επέτρεπε την είσοδο θραυσμάτων στο σύστημα, γεγονός που θα μπορούσε να οδηγήσει σε πιο εκτεταμένη βλάβη του κινητήρα αν δεν είχε ελεγχθεί. Θα συνιστούσα να ελέγξετε όλους τους ελαστικούς σωλήνες στο σύστημα εισαγωγής για ρωγμές ή σχισμές πριν επισκεφθείτε ένα συνεργείο. Επίσης, επιθεωρήστε γύρω από τις φλάντζες της πολλαπλής εισαγωγής για τυχόν εμφανείς διαρροές αέρα. Αυτοί οι έλεγχοι μπορούν να βοηθήσουν στον ακριβή εντοπισμό του προβλήματος.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση σχετικά με το θέμα του συστήματος εισαγωγής. Το πρόβλημά μου αποδείχτηκε πολύ παρόμοιο, διαρροή κενού από ένα ραγισμένο σωλήνα που προκαλεί το στροβιλοσυμπιεστή να κάνει αυτόν τον ξεχωριστό ήχο σφυρίγματος. Το φως ελέγχου κινητήρα ήταν σίγουρα ένα χρήσιμο προειδοποιητικό σημάδι. Η δοκιμή ανίχνευσης διαρροής επιβεβαίωσε ότι επρόκειτο για έναν ελαστικό σωλήνα που είχε υποστεί βλάβη κοντά στο περίβλημα του φίλτρου αέρα. Ήθελα να ρωτήσω, πώς έχει αντέξει η επισκευή σας από τότε; Εμφανίστηκαν άλλα προβλήματα που σχετίζονται με το σύστημα εισαγωγής; Επίσης, είμαι περίεργος για το τελικό κόστος της επισκευής σας, καθώς το συνεργείο μου ανέφερε αρκετά υψηλό και αναρωτιόμουν αν ήταν λογικό.

(community_translated_from_language)

Από τότε που φτιάχτηκε η διαρροή του συστήματος εισαγωγής αέρα στο συνεργείο, όλα λειτουργούν τέλεια. Η επισκευή έχει αντέξει πολύ καλά, χωρίς πρόσθετα προβλήματα με τον σωλήνα κενού ή προειδοποιήσεις ελέγχου κινητήρα. Ο στροβιλοσυμπιεστής λειτουργεί ομαλά τώρα, χωρίς αυτόν τον ήχο σφυρίγματος. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 100 ευρώ για την αντικατάσταση του σωλήνα εισαγωγής που είχε διαρροή και την εκτέλεση του πλήρους ελέγχου ανίχνευσης διαρροής. Αυτό φαίνεται λογικό σε σύγκριση με αυτά που έχουν πληρώσει άλλοι για παρόμοιες επισκευές. Η τιμή περιελάμβανε τον έλεγχο όλων των σωλήνων σύνδεσης και τη διασφάλιση της σωστής στεγανοποίησης γύρω από το περίβλημα του φίλτρου αέρα. Μια συμβουλή, επιθεωρώ πλέον τακτικά τα ελαστικά εξαρτήματα του συστήματος εισαγωγής αέρα κατά τη διάρκεια της βασικής συντήρησης. Αυτός ο προληπτικός έλεγχος βοηθά να εντοπίσω τυχόν αναπτυσσόμενα ζητήματα πριν προκαλέσουν προβλήματα απόδοσης του κινητήρα ή προειδοποιητικές λυχνίες. Η βελτιωμένη οικονομία καυσίμου και η αποκατεστημένη απόδοση του κινητήρα σίγουρα δικαιολογούν το κόστος επισκευής. Κανένα σχετικό πρόβλημα δεν εμφανίστηκε κατά τους μήνες που ακολούθησαν τη διόρθωση.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ όλους για τις χρήσιμες πληροφορίες. Πήγα το S4 μου σε διαφορετικό κατάστημα αυτή τη φορά και είχα μια πολύ καλύτερη εμπειρία. Ο μηχανικός βρήκε ένα ραγισμένο σωλήνα κενού που προκαλούσε τα προβλήματα του υπερσυμπιεστή, όπως ακριβώς προτάθηκε εδώ. Η επισκευή ήταν απλή, αντικατέστησαν τον κατεστραμμένο σωλήνα, έκαναν πλήρη έλεγχο του συστήματος εισαγωγής αέρα και καθάρισαν τα γύρω εξαρτήματα. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 180 ευρώ, το οποίο φάνηκε δίκαιο δεδομένης της διαγνωστικής εργασίας και των ανταλλακτικών. Ο θόρυβος σφύριγμα έχει εξαφανιστεί εντελώς τώρα και η οικονομία καυσίμου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό επίπεδο. Επίσης, δεν υπάρχει πλέον λυχνία ελέγχου κινητήρα. Μου έδειξαν επίσης πώς να εντοπίζω τα πρώτα σημάδια φθοράς στους εύκαμπτους σωλήνες εισαγωγής για μελλοντική αναφορά. Πραγματικά χαίρομαι που ρώτησα πρώτα εδώ, με έσωσε από το να με χρεώσουν ξανά υπερβολικά και με βοήθησε να εντοπίσω το πραγματικό πρόβλημα. Το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια τώρα, αισθάνεται σαν να έχει ξανά την πλήρη ισχύ του κατά την επιτάχυνση.

(community_translated_from_language)