100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

hannesfriedrich4

Το Passat Hybrid σταματάει ενώ οδηγείτε, ανάβει προειδοποιητική λυχνία

Το υβριδικό μου Passat σταματάει ξαφνικά ενώ οδηγώ. Η προειδοποιητική λυχνία στον πίνακα οργάνων άναψε και παρατήρησα ότι η λειτουργία αυτόματου στάθμευσης δεν λειτουργεί πλέον. Το αυτοκίνητο φαίνεται να σβήνει από το πουθενά, ακόμη και όταν κινείται. Είχα ήδη προβλήματα με έναν μηχανικό στο παρελθόν, οπότε ψάχνω για συμβουλές πριν το πάω πίσω. Κάποιος έχει βιώσει κάτι παρόμοιο με το υβριδικό του όχημα; Είναι μοντέλο 2015 με 15483 χλμ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

sventaylor28

Πέρυσι τον μήνα, αντιμετώπισα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα με την μπαταρία στο υβριδικό μου VW Golf GTE 2018. Τα συμπτώματα ταίριαζαν απόλυτα: ασυνήθιστος σβήσιμο του κινητήρα, βλάβη στο σύστημα start-stop και προειδοποιητικά φώτα. Το πρόβλημα ήταν διπλό: η κύρια υβριδική μπαταρία ήταν πολύ αδειασμένη και η συμβατική μπαταρία 12V ήταν ελαττωματική. Η μίζα προσπαθούσε να αντισταθμίσει αλλά δεν μπορούσε να αντέξει το φορτίο, ειδικά όταν η οικολογική λειτουργία ήταν ενεργή. Η επιδιόρθωση απαιτούσε: Πλήρη διαγνωστική εξέταση, Αντικατάσταση της μπαταρίας 12V, Επαναπρογραμματισμό του συστήματος διαχείρισης μπαταρίας, Επαναφορά του συστήματος start-stop. Αυτή ήταν μια αρκετά σοβαρή επισκευή που απαιτούσε εξειδικευμένο υβριδικό διαγνωστικό εξοπλισμό. Το αυτοκίνητο έπρεπε να μείνει στο συνεργείο για 2 ημέρες ενώ εξισορροπούσαν και τα δύο συστήματα μπαταριών. Οι συνηθισμένοι μηχανικοί συχνά δεν βλέπουν τη σύνδεση μεταξύ των δύο συστημάτων μπαταριών στα υβριδικά αυτοκίνητα. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα χαμηλά χιλιόμετρα μπορούν στην πραγματικότητα να συμβάλλουν σε προβλήματα μπαταρίας, καθώς οι υβριδικές μπαταρίες λειτουργούν καλύτερα με τακτική χρήση. Σας προτείνω να το ελέγξετε από έναν πιστοποιημένο ειδικό σε υβριδικά αυτοκίνητα για να αποφύγετε περαιτέρω περιστατικά σβησίματος του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

hannesfriedrich4 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το πρόβλημα στην υβριδική μπαταρία. Πρόσφατα αντιμετώπισα παρόμοια προβλήματα με το Passat GTE μου. Είναι καλό να ξέρω ότι δεν ήμουν ο μόνος που αντιμετώπισε προβλήματα με το σβήσιμο του κινητήρα και βλάβες στο σύστημα start-stop. Θυμάστε περίπου πόσο κόστισε η πλήρης επισκευή; Η λειτουργία idle stop στο δικό μου λειτουργεί τέλεια τώρα μετά την επισκευή, αλλά αναρωτιέμαι αν το κόστος επισκευής σας ήταν παρόμοιο. Επίσης, με ενδιαφέρει αν έχετε αντιμετωπίσει άλλα ηλεκτρικά προβλήματα από τότε που αντικαταστάθηκε η μπαταρία; Η λειτουργία eco στο δικό μου φαίνεται πολύ πιο ανταποκρινόμενη τώρα. Ελπίζω μόνο η επισκευή να παραμείνει μόνιμη και να μην χρειαστεί άλλη επίσκεψη σε συνεργείο σύντομα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

sventaylor28

Από τότε που έγιναν οι επισκευές στο Golf GTE μου, όλα λειτουργούν ομαλά. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 290€ για τη διάγνωση και την επισκευή του προβλήματος της μπαταρίας που προκαλούσε το σβήσιμο του κινητήρα. Το καλύτερο μέρος είναι ότι το σύστημα start-stop λειτουργεί πλέον άψογα, χωρίς άλλες ασυνήθιστες απενεργοποιήσεις ή προειδοποιητικά φώτα. Δεν έχουν προκύψει άλλα ηλεκτρικά προβλήματα τους μήνες μετά την επισκευή. Οι μηχανικοί εξισορρόπησαν σωστά και τα δύο συστήματα μπαταριών, γεγονός που φαίνεται να επιλύει όλα τα προβλήματα. Η απόδοση της οικολογικής λειτουργίας βελτιώθηκε σίγουρα μετά την επαναρύθμιση όλων. Η μίζα λειτουργεί τέλεια τώρα και το αυτοκίνητο αισθάνεται πολύ πιο αξιόπιστο συνολικά. Φαίνεται ότι η έγκαιρη αντιμετώπιση του προβλήματος της μπαταρίας και η σωστή επισκευή της από ειδικούς ήταν η σωστή επιλογή. Αξίζει κάθε ευρώ για να έχεις ξανά ένα σωστά λειτουργικό υβριδικό σύστημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

hannesfriedrich4 (Συγγραφέας)

Η επίσκεψη στον μηχανικό πήγε καλύτερα από ό,τι περίμενα. Αφού είδα την παρόμοια εμπειρία σας, πήγα το Passat μου σε έναν πιστοποιημένο ειδικό υβριδικών αυτοκινήτων, ο οποίος εντόπισε αμέσως το πρόβλημα με την μπαταρία. Η διάγνωση έδειξε ότι και οι δύο μπαταρίες χρειάζονταν προσοχή, ακριβώς όπως στην περίπτωσή σας. Κράτησαν το αυτοκίνητο για 3 μέρες και έκαναν μια πλήρη αναβάθμιση του συστήματος. Το συνολικό κόστος ήταν 340€, το οποίο περιελάμβανε την καινούργια μπαταρία 12V, τη διάγνωση και την επαναρύθμιση. Η λειτουργία αυτόματης επανεκκίνησης λειτουργεί άψογα τώρα, και δεν υπάρχει πια ασυνήθιστος σβήσιμο του κινητήρα. Μετά από 2 εβδομάδες οδήγησης, το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν καινούργιο. Το υβριδικό σύστημα διατηρεί σωστή φόρτιση και η λειτουργία eco λειτουργεί εξαιρετικά. Είμαι πραγματικά χαρούμενος που ρώτησα εδώ πρώτα, μου γλύτωσε από μια άλλη απογοητευτική εμπειρία με τον κανονικό μου μηχανικό, ο οποίος πιθανότατα θα είχε παραλείψει τη σύνδεση της διπλής μπαταρίας. Το σύστημα start-stop δεν έχει παρουσιάσει καμία βλάβη από τότε που έγινε η επισκευή. Σίγουρα αξίζει να πληρώσεις λίγο παραπάνω για μια σωστή επισκευή από ειδικούς που καταλαβαίνουν τα υβριδικά οχήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: