Το πρόβλημα ακινητοποίησης του υβριδικού VW Passat διορθώθηκε με την αλλαγή αισθητήρα

Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία στην εργασία σε αυτοκίνητα VW, αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα στο VW Golf GTE Hybrid 2014 μου. Ο πίνακας οργάνων του αυτοκινήτου έδειχνε παρόμοιες προειδοποιητικές λυχνίες και κωδικούς σφαλμάτων αισθητήρα. Αρχικά, υποψιαζόμουν και εγώ έναν ελαττωματικό αισθητήρα στο σύστημα καυσίμου, αλλά όταν το πήγα στο συνεργείο, διαγνώστηκαν μια καμένη ασφάλεια που επηρέαζε πολλά ηλεκτρονικά συστήματα του αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένου του αισθητήρα στάθμης καυσίμου. Το διακοπτόμενο σβήσιμο συνέβαινε επειδή η ECU λάμβανε λανθασμένες ενδείξεις. Η επιδιόρθωση ήταν εκπληκτικά απλή και κόστισε 52€, που κάλυπταν τον χρόνο διάγνωσης και την αντικατάσταση της ασφάλειας. Από τότε που έγινε η επισκευή, η λυχνία ελέγχου κινητήρα παραμένει σβηστή και το πρόβλημα σβησίματος έχει επιλυθεί πλήρως. Πριν προτείνω ότι αυτό μπορεί να είναι το ακριβές σας πρόβλημα, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Ποιους συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων αποθηκεύει, Εάν το σβήσιμο συμβαίνει μόνο όταν το αυτοκίνητο είναι ζεστό ή κρύο, Εάν παρατηρείτε άλλες προειδοποιητικές λυχνίες στον πίνακα οργάνων, Εάν το υβριδικό σύστημα εμφανίζει ξεχωριστές προειδοποιήσεις. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν η περίπτωσή σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα ή εάν ενδεχομένως αντιμετωπίζετε διαφορετικό υποκείμενο πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την συμβολή σας. Πριν από δύο εβδομάδες, έκανα το τελευταίο service στα 145.000 χλμ. και όλα ήταν καλά μέχρι να ξεκινήσουν αυτά τα προβλήματα. Οι κωδικοί σφαλμάτων είναι P0461 και P0462, που φαίνεται να επιβεβαιώνουν την θεωρία βλάβης του αισθητήρα καυσίμου. Το σβήσιμο της μηχανής συμβαίνει μόνο όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, συνήθως μετά από 15-20 λεπτά οδήγησης. Δεν υπάρχουν επιπλέον προειδοποιητικά φώτα πέρα από το φως ελέγχου κινητήρα, και το υβριδικό σύστημα φαίνεται να λειτουργεί κανονικά. Οι ενδείξεις της ένδειξης καυσίμου έχουν γίνει ακανόνιστες πρόσφατα, πηδώντας μεταξύ επιπέδων, πράγμα που με κάνει να πιστεύω ότι ο ελαττωματικός αισθητήρας στην δεξαμενή καυσίμου μπορεί να είναι η ρίζα του προβλήματος αντί για πρόβλημα ασφάλειας. Θα προτείνατε την πλήρη αντικατάσταση του αισθητήρα καυσίμου ή υπάρχει τρόπος να ελεγχθεί πρώτα ο αισθητήρας;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφού πέρασα από ακριβώς το ίδιο σενάριο με το Golf GTE μου, μπορώ τώρα να επιβεβαιώσω ότι το πρόβλημά σας φαίνεται πιο σοβαρό από το αρχικό μου πρόβλημα με την ασφάλεια. Οι κωδικοί σφαλμάτων P0461 και P0462 δείχνουν σίγουρα δυσλειτουργία του αισθητήρα στάθμης καυσίμου, κάτι που είναι αρκετά διαφορετικό από αυτό που αντιμετώπισα εγώ. Η ακανόνιστη λειτουργία της ένδειξης καυσίμου σε συνδυασμό με το σβήσιμο του κινητήρα όταν είναι ζεστός είναι ένα κλασικό σημάδι βλάβης του συγκροτήματος αισθητήρα δεξαμενής καυσίμου. Στην περίπτωσή μου, αφού η αντικατάσταση της ασφάλειας δεν κατάφερε να λύσει παρόμοια συμπτώματα μακροπρόθεσμα, το συνεργείο διαπίστωσε ότι ο αισθητήρας στάθμης καυσίμου είχε διαβρωμένες συνδέσεις. Η πλήρης αντικατάσταση του αισθητήρα καυσίμου κόστισε τελικά 320€, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Ο μηχανικός δοκίμασε τον αισθητήρα εκ των προτέρων χρησιμοποιώντας διαγνωστικό εξοπλισμό, αλλά το κόστος δοκιμής περιλαμβανόταν στην τιμή επισκευής, αφού έπρεπε ούτως ή άλλως να βγάλουν τη δεξαμενή καυσίμου. Αυτή η επισκευή έλυσε πλήρως τόσο το σβήσιμο όσο και τις ακανόνιστες ενδείξεις. Αναλογιζόμενος, θα έπρεπε να είχα ασχοληθεί νωρίτερα με τις ακανόνιστες ενδείξεις καυσίμου, καθώς ήταν το πρώτο προειδοποιητικό σημάδι της βλάβης του αισθητήρα. Θα συνιστούσα να ζητήσετε από το συνεργείο σας να πραγματοποιήσει δοκιμές τάσης στο κύκλωμα του αισθητήρα στάθμης καυσίμου πριν από την αντικατάσταση, αν και με βάση τα συμπτώματά σας και αυτούς τους συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων, πιθανότατα χρειάζεται να αντικατασταθεί ολόκληρο το σύστημα αισθητήρων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση την αναλυτική σας εξήγηση και συγκρίνοντάς την με τα συμπτώματα του αυτοκινήτου μου, νομίζω ότι έχετε δίκιο για να πάμε κατευθείαν στις δοκιμές του αισθητήρα και πιθανή αντικατάσταση. Οι κωδικοί σφαλμάτων που ταιριάζουν και ειδικά η ασταθής συμπεριφορά της ένδειξης καυσίμου δείχνουν πραγματικά σε ελαττωματικό αισθητήρα στο σύστημα καυσίμου παρά σε ένα απλό πρόβλημα ασφάλειας. Μόλις κάλεσα το τακτικό μου συνεργείο και κλείσα ραντεβού για την επόμενη εβδομάδα. Μου ζήτησαν περίπου 350€ για μια πλήρη αντικατάσταση αισθητήρα καυσίμου εάν χρειαστεί, κάτι που ακούγεται σύμφωνο με αυτό που πληρώσατε εσείς. Ανέφεραν ότι θα εκτελέσουν πρώτα τις διαγνωστικές εξετάσεις, αλλά συμφώνησαν ότι τα συμπτώματα υποδηλώνουν έντονα βλάβη του αισθητήρα. Θα τους ζητήσω να ελέγξουν ολόκληρο το σύστημα καυσίμου ενώ βρίσκονται σε αυτό, αφού η δεξαμενή πρέπει να κατέβει ούτως ή άλλως. Καλύτερα να τα αντιμετωπίσουμε όλα μαζί παρά να ρισκάρουμε να εμφανιστούν ξανά σύντομα προβλήματα ηλεκτρονικών του αυτοκινήτου. Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Βοήθησε να επιβεβαιωθεί η αρχική μου υποψία για τον αισθητήρα και μου έδωσε μια καλή ιδέα για το κόστος επισκευής που πρέπει να περιμένω. Θα ενημερώσω μόλις ολοκληρωθεί η εργασία σε περίπτωση που κάποιος άλλος αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα με το υβριδικό του.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)