Το πρόβλημα με το πτερύγιο εξάτμισης του SQ5 προκαλεί ασυνεπή ήχο

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με την S5 TFSI του 2015. Με κάποια εμπειρία στην εργασία σε Audis, αναγνώρισα αμέσως αυτά τα συμπτώματα, ο ασυνεπής θόρυβος της εξάτμισης είναι συχνά ένα αποκαλυπτικό σημάδι των προβλημάτων του πτερυγίου της εξάτμισης. Το αυτοκίνητό μου παρουσίασε την ίδια συμπεριφορά, πιο δυνατό θόρυβο εξάτμισης κατά την κρύα εκκίνηση και διαλείπουσες αλλαγές στην ένταση του ήχου. Το συνεργείο επιβεβαίωσε έναν ελαττωματικό ενεργοποιητή του πτερυγίου εξάτμισης μετά τη διεξαγωγή διαγνωστικών ελέγχων. Έπρεπε να αντικαταστήσουν τον ενεργοποιητή και να επαναπρογραμματίσουν τη μονάδα ελέγχου της εξάτμισης. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 190 ευρώ, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Με την επισκευή επιλύθηκαν τόσο τα προβλήματα θορύβου όσο και ο κωδικός σφάλματος. Το πιο σημαντικό, απέτρεψε πιθανή ζημιά στο σύστημα εξάτμισης που θα μπορούσε να επηρεάσει μακροπρόθεσμα την απόδοση του κινητήρα. Ποια παραλλαγή κινητήρα έχει το SQ5 σας; Αυτό θα σας βοηθούσε να προσδιορίσετε αν η διαδικασία επισκευής θα ήταν παρόμοια. Επίσης, έχετε παρατηρήσει αλλαγές στην απόδοση του κινητήρα ή στην κατανάλωση καυσίμου από τότε που ξεκίνησαν αυτά τα συμπτώματα; Μια σωστή διάγνωση είναι ζωτικής σημασίας εδώ, ίσως αξίζει να ζητήσετε από το συνεργείο να ελέγξει πρώτα την καλωδίωση και τις συνδέσεις του πτερυγίου εξαγωγής, καθώς μερικές φορές το πρόβλημα μπορεί να επιλυθεί χωρίς πλήρη αντικατάσταση του ενεργοποιητή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 12000 KM. Το πρόβλημα άρχισε να εμφανίζεται λίγο αργότερα. Το αυτοκίνητό μου εμφανίζει ακριβώς τους ίδιους κωδικούς σφάλματος που αναφέρατε. Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση σχετικά με την αντικατάσταση του ενεργοποιητή του πτερυγίου εξαγωγής. Παρατηρώ επίσης τα ασυνεχή επίπεδα θορύβου, ιδιαίτερα όταν το σύστημα εξάτμισης είναι κρύο. Το μοτέρ του πτερυγίου φαίνεται να κάνει ήχους κλικ περιστασιακά, κάτι που δεν υπήρχε πριν. Δεν παρατηρήθηκαν αλλαγές στην απόδοση του κινητήρα ή στην κατανάλωση καυσίμου. Προγραμματισμένο ραντεβού στο συνεργείο για την επόμενη εβδομάδα, προκειμένου να ελεγχθεί για πιθανή απόφραξη της εξάτμισης και να επιθεωρηθεί ολόκληρο το σύστημα εξάτμισης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Χαίρομαι που ακούω ότι έχετε προγραμματίσει ένα ραντεβού για το εργαστήριο. Όταν η S5 μου είχε παρόμοια συμπτώματα, αυτοί οι ήχοι κλικ από το μοτέρ του πτερυγίου εξαγωγής ήταν ακριβώς αυτό που βίωσα πριν από την πλήρη βλάβη. Δεδομένου ότι το ιστορικό σέρβις και τα συμπτώματά σας ταιριάζουν τόσο πολύ με αυτά που αντιμετώπισα εγώ, είναι πιθανό να πρόκειται για το ίδιο πρόβλημα με τον ενεργοποιητή του πτερυγίου εξαγωγής. Η χρονική στιγμή μετά το σέρβις σας είναι ενδιαφέρουσα, μερικές φορές η επιθεώρηση του συστήματος εξάτμισης κατά τη διάρκεια του σέρβις μπορεί να διαταράξει τη γήρανση των εξαρτημάτων του ενεργοποιητή, οδηγώντας σε αυτά τα προβλήματα. Ενώ θα ελέγξουν για απόφραξη της εξάτμισης, από την εμπειρία μου με αυτούς τους κινητήρες TFSI, σπάνια είναι το πρωταρχικό πρόβλημα όταν συνδυάζεται με αυτούς τους συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων και τους ήχους κλικ. Ένα πράγμα που έμαθα κατά τη διάρκεια της επισκευής μου, αξίζει να τους βάλω να ελέγξουν πρώτα τις συνδέσεις καλωδίωσης του ενεργοποιητή. Μερικές φορές τα συντρίμμια ή τα ζητήματα που σχετίζονται με τη θερμότητα μπορούν να επηρεάσουν τις ηλεκτρικές συνδέσεις, προκαλώντας παρόμοια συμπτώματα. Στην περίπτωσή μου, αν και η καλωδίωση ήταν εντάξει, ο πραγματικός μηχανισμός του πτερυγίου εξαγωγής είχε φθαρεί. Δεδομένου ότι δεν αντιμετωπίζετε προβλήματα απόδοσης όπως εγώ αρχικά, το πιάσατε σε καλή στιγμή. Η επισκευή θα πρέπει να είναι απλή, πιθανότατα παρόμοια με την περιοχή των 190 ευρώ που ανέφερα νωρίτερα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας και τις λεπτομέρειες του κόστους επισκευής. Είναι καθησυχαστικό να ακούτε ότι παρόμοια συμπτώματα θορύβου εξάτμισης επιλύθηκαν με την αντικατάσταση του ενεργοποιητή. Έλεγξα τις πληροφορίες του οχήματός μου και είναι η παραλλαγή κινητήρα 3.0 TFSI. Με βάση τους ήχους κλικ από το μοτέρ του πτερυγίου εξάτμισης και τα ασυνεχή επίπεδα θορύβου που περιγράψατε, ακούγεται όντως πολύ παρόμοιο με τη δική μου κατάσταση. Ο χρόνος μετά το σέρβις είναι ανησυχητικός, αλλά τουλάχιστον δεν έχουν αναπτυχθεί προβλήματα απόδοσης του κινητήρα. Θα φροντίσω να τους ζητήσω να ελέγξουν τόσο τις συνδέσεις των καλωδίων όσο και το μπλοκάρισμα της εξάτμισης κατά τη διάρκεια του ραντεβού της επόμενης εβδομάδας. Το συνεργείο ανέφερε ότι ασχολούνται τακτικά με θέματα ενεργοποιητή πτερυγίων εξάτμισης σε αυτά τα μοντέλα. Ας ελπίσουμε ότι το κόστος επισκευής θα παραμείνει εντός του εύρους των 190 ευρώ που αναφέρατε. Είναι καλύτερα να το αντιμετωπίσετε τώρα, προτού ενδεχομένως προκληθεί εκτεταμένη βλάβη στο σύστημα εξάτμισης. Θα ενημερώσω μόλις το συνεργείο ολοκληρώσει τις διαγνωστικές εργασίες και την επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)