Το πρόβλημα με τον αισθητήρα ενισχυτή φρένων A4 προκαλεί ανησυχίες για την ασφάλεια

Έχοντας κάποια εμπειρία σε αυτοκίνητα της VAG, αντιμετώπισα ένα παρόμοιο πρόβλημα στο A4 2.0T του 2003 πέρυσι. Η συμπεριφορά του πεντάλ του φρένου και τα μηνύματα σφάλματος ταιριάζουν με αυτά που περιγράψατε. Αρχικά πίστευα ότι ήταν το σύστημα ABS λόγω της μαλακής αίσθησης του πεντάλ, αλλά αφού το πήγα στο τακτικό συνεργείο μου, τα διαγνωστικά εργαλεία αποκάλυψαν ότι το σύστημα φρένων είχε ακατάλληλη εκτόνωση κατά τη διάρκεια προηγούμενης συντήρησης. Αυτό προκάλεσε αέρα στις γραμμές, οδηγώντας σε μειωμένη απόδοση των φρένων και ενεργοποιώντας τις προειδοποιήσεις ασφαλείας του οχήματος. Η επιδιόρθωση περιελάμβανε μια πλήρη επαγγελματική διαδικασία εξαέρωσης του συστήματος φρένων με τη χρήση εξειδικευμένων διαγνωστικών εργαλείων για να διασφαλιστεί ότι όλος ο αέρας απομακρύνθηκε από το σύστημα. Το συνολικό κόστος ήταν 90 ευρώ, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Η σταθερότητα του πεντάλ του φρένου επανήλθε στο φυσιολογικό και όλες οι προειδοποιητικές λυχνίες έσβησαν. Πριν προχωρήσετε στην αντικατάσταση αισθητήρων, η σωστή διάγνωση είναι ζωτικής σημασίας. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχοντα χιλιόμετρα, Πότε έγινε το τελευταίο σέρβις φρένων, Αντιμετωπίζετε άλλα συμπτώματα, Ποιοι συγκεκριμένοι κωδικοί σφάλματος είναι αποθηκευμένοι, Το πεντάλ είναι χειρότερο όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ ή αν ο αισθητήρας πίεσης μπορεί πράγματι να είναι ο ένοχος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 121056 KM και περιελάμβανε αλλαγή υγρού φρένων, αλλά το πρόβλημα ξεκίνησε λίγο αργότερα. Το διαγνωστικό εργαλείο έδειξε τον κωδικό σφάλματος P0504. Ενώ η αλλαγή του υγρού φρένων βοήθησε προσωρινά, το πεντάλ του φρένου έγινε σταδιακά και πάλι σπογγώδες σε διάστημα δύο εβδομάδων. Η προειδοποιητική λυχνία του συστήματος ABS άρχισε να αναβοσβήνει κατά διαστήματα κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου. Η θεωρία του αισθητήρα πίεσης έχει νόημα με βάση τα συμπτώματα που περιγράφονται, αλλά θέλω να είμαι σίγουρος πριν ξοδέψω χρήματα για ανταλλακτικά. Το πεντάλ του φρένου είναι σταθερά μαλακό ανεξάρτητα από τη θερμοκρασία του κινητήρα. Ψάχνω να συλλέξω περισσότερες πληροφορίες πριν κλείσω άλλη μια επίσκεψη στο συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την παροχή αυτών των πρόσθετων λεπτομερειών. Το δικό μου A4 του 2003 παρουσίασε πανομοιότυπα συμπτώματα μετά από σέρβις υγρών φρένων, συμπεριλαμβανομένου του ίδιου κωδικού σφάλματος P0504. Ενώ αρχικά ο αέρας στα υδραυλικά φρένα φαινόταν ως η πιθανή αιτία στην περίπτωσή μου, αποδείχθηκε ότι ο αισθητήρας πίεσης του ενισχυτή φρένων είχε πράγματι αποτύχει. Η βασική ένδειξη ήταν η σταθερή μαλακότητα του πεντάλ ανεξάρτητα από τη θερμοκρασία του κινητήρα, ακριβώς όπως και στη δική σας περίπτωση. Μετά την αντικατάσταση του ελαττωματικού αισθητήρα (120 ευρώ για γνήσια ανταλλακτικά συν εργασία), το σύστημα πέδησης επανήλθε σε κανονική λειτουργία και οι κωδικοί σφάλματος διαγράφηκαν οριστικά. Η διακοπτόμενη προειδοποίηση ABS είναι σημαντική εδώ, αυτό συνέβη και στο δικό μου όχημα όταν ο αισθητήρας έστελνε ακανόνιστα σήματα στη μονάδα ελέγχου φρένων. Μια σωστή διαγνωστική σάρωση θα δείξει συνήθως ακανόνιστες ενδείξεις πίεσης από τον ελαττωματικό αισθητήρα. Εφόσον αναφέρατε ότι τα συμπτώματα εμφανίστηκαν λίγο μετά το σέρβις, σκεφτείτε να ζητήσετε από το συνεργείο να επαληθεύσει τη διαδικασία αλλαγής του υγρού φρένων. Ωστόσο, με βάση τον αντίστοιχο κωδικό σφάλματος και το μοτίβο συμπεριφοράς, υποψιάζομαι έντονα ότι έχετε να κάνετε με την ίδια βλάβη του αισθητήρα ενισχυτή φρένων που αντιμετώπισα κι εγώ. Θα σας συνιστούσα να κάνετε μια πλήρη διάγνωση του συστήματος με τη χρήση επαγγελματικών διαγνωστικών εργαλείων πριν προχωρήσετε σε επισκευές, αλλά να είστε προετοιμασμένοι ότι η αντικατάσταση του αισθητήρα μπορεί να είναι απαραίτητη για την επίλυση αυτού του κρίσιμου για την ασφάλεια ζητήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συμβολή. Δεδομένων των συμπτωμάτων που ταιριάζουν και ειδικά του κωδικού P0504, είμαι πλέον πεπεισμένος ότι ο αισθητήρας πίεσης του ενισχυτή φρένων είναι πιθανότατα η βασική αιτία. Το γεγονός ότι ένας άλλος ιδιοκτήτης A4 αντιμετώπισε πανομοιότυπα προβλήματα, συμπεριλαμβανομένων των προειδοποιήσεων του συστήματος ABS και της σταθερής απαλότητας του πεντάλ, βοηθά στην επιβεβαίωση της αρχικής μου υποψίας. Θα προγραμματίσω ένα ραντεβού για να γίνει ο κατάλληλος διαγνωστικός έλεγχος με τη χρήση επαγγελματικών διαγνωστικών εργαλείων για να επαληθεύσω τις ενδείξεις του αισθητήρα. Με βάση την κοινή εμπειρία, θα πρέπει να προϋπολογίσω περίπου 120 ευρώ για ανταλλακτικά, αν χρειαστεί αντικατάσταση του αισθητήρα. Η ύπαρξη μιας ξεκάθαρης διάγνωσης και διαδρομής επισκευής είναι καθησυχαστική, δεδομένου ότι τα προβλήματα του συστήματος πέδησης δεν μπορούν να αγνοηθούν. Θα βεβαιωθώ ότι το συνεργείο θα επαληθεύσει επίσης ότι το προηγούμενο σέρβις των υγρών φρένων έγινε σωστά, αλλά τα στοιχεία δείχνουν έντονα ότι πρόκειται για βλάβη του αισθητήρα και όχι για αέρα στις γραμμές. Εκτιμώ πραγματικά τις λεπτομερείς τεχνικές γνώσεις, με βοήθησαν να καταλάβω τι αντιμετωπίζω πριν ξοδέψω χρήματα για επισκευές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)